Wszystkie oferty BYD Han DM-i
BYD Han DM-i
Hybryda
BYD Han DM-i DM-i 125KM Elite Version 2025 - 17 600 km
Dodano 11 dni temu146 000 PLN z VATnetto: 118 699 PLN
17 600 kmPrzebieg
200 kW (272 KM)Moc
PHEVPaliwo
E-CVTSkrzynia
08/2025Rejestracja
1Właściciele
Cena zawiera cło, VAT, akcyzę, transport, odprawę celną, homologację i przygotowanie. Możliwy leasing.
W cenie
- Zmiana języka interfejsu PL / EN
- Sterowanie głosowe po polsku (dla wybranych modeli, np. BYD)
- Dodatkowy kluczyk / pilot
- Dwa komplety filtrów (oleju, powietrza, kabinowy)
- Ładowarka 7 kW EU (PHEV / EREV / elektryki)
- Przejściówka do ładowarek miejskich (PHEV / EREV / elektryki)
Dlaczego my
- Pełna obsługa importu
- Odbiór w Rzeszowie
- Transparentna cena
- 20 lat doświadczenia
- Umowa agencyjna
Dane podstawowe
| Marka | BYD |
| Model | Han DM-i |
| Wersja | DM-i 125KM Elite Version |
| Rok modelowy | 2025 |
| Typ nadwozia | 4-drzwiowy, 5 miejsc, sedan |
| Liczba miejsc | 5 |
| Rozstaw osi | 2920 mm |
| Szerokość | 1910 mm |
| Wysokość | 1495 mm |
| Długość | 4995 mm |
| Liczba drzwi | 4 |
| Rozstaw kół tył | 1650 mm |
| Masa własna | 1910 kg |
| Rozstaw kół przód | 1640 mm |
| Masa całkowita | 2285 kg |
| Promień skrętu | 6.15m |
| Wydech | Tak |
| Typ drzwi | Standardowe |
| Elektryczna klapa | Tak |
| Ukryte klamki | Tak |
| Szyby przyciemniane | Tak |
Silnik
| Moc (KM) | 272 KM |
| Silnik | 1.5T 156 KM L4 PHEV |
| Doładowanie | Turbo |
| Rozrząd | DOHC |
| Pojemność | 1.5 L |
| Układ zasilania | Wtrysk bezpośredni (GDI) |
| Oznaczenie silnika | BYD472ZQB |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Moc maksymalna | 115 kW |
| Materiał bloku | Aluminium |
| Maks. moment obrotowy | 225 Nm |
| Pojemność skokowa | 1498 cm³ |
| Technologia silnika | Miller / VGT / VVT |
| Stopień sprężania | 12.5 |
| Układ cylindrów | Rzędowy (L) |
| Moc netto | 110 |
| Obroty maks. mocy | 5500 obr/min |
| Materiał głowicy | Aluminium |
| Zawory na cylinder | 4 |
| Obroty maks. momentu | 2500-4500 |
Inne egzemplarze BYD Han DM-i (39)
Wszystkie (39) →
BYD Han DM-i 2024 DM-i Glory Edition 121KM Prestige Version
134 000 PLN
PHEV · 2024 · 26 600 km
BYD Han DM-i 2024 DM-i Glory Edition 121KM Prestige Version
137 000 PLN
PHEV · 2024 · 35 000 km
BYD Han DM-i 2024 DM-i Glory 121KM Premium
137 000 PLN
PHEV · 2024 · 30 299 km
BYD Han DM-i 2024 DM-i Glory 121KM Premium
140 000 PLN
PHEV · 2024 · 32 000 km
Układ elektryczny
| Zasięg elektryczny | 102 km |
| Typ baterii | LFP |
| Producent baterii | FinDreams (BYD) |
| Typ silnika elektrycznego | PMSM (synchroniczny) |
| Rozmieszczenie silników | Przód |
| Pojemność baterii (kWh) | 18.31 kWh |
| Zużycie energii (kWh/100km) | 15 kWh/100km |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Tak |
| Napęd elektryczny | PHEV 272 KM |
| Łączna moc (kW) | 200 kW |
| Zasięg elektryczny (CLTC) | 125 km |
| Liczba silników | Jeden silnik |
| Maks. moc szybkiego ładowania | 40 kW |
| Łączny moment (Nm) | 315 Nm |
| Zasięg elektryczny (WLTC) | 102 km |
| Sprawność silnika (%) | 45.3 |
| Gniazdo szybkiego ładowania | Gniazdo szybkiego ładowania |
| Spalanie WLTC (L/100km) | 1.06 L/100km |
| Moc silnika przedniego | 200 kW |
| Rekuperacja | Tak |
| Moment silnika przedniego | 315 Nm |
| Pozycja gniazda (wolne) | Prawa strona |
| Technologia baterii | BYD Blade (LFP) |
| Pozycja gniazda (szybkie) | Prawa strona |
| Maks. moc V2L | 6kW |
| Moc przedniego (KM) | 272 |
| Spalanie (rozładowana bateria) | 4.7 L/100km |
| Ekwiwalent paliwowy | 2.8 L/100km |
| Spalanie WLTC (rozład.) | 4.7 L/100km |
Skrzynia biegów i napęd
| Układ napędowy | Przód — FWD |
| Skrzynia biegów | E-CVT bezstopniowa |
| Liczba biegów | CVT (bezstopniowa) |
| Typ skrzyni | E-CVT (bezstopniowa) |
| Hamulec postojowy | Elektroniczny |
| Selektor biegów | Selektor elektroniczny |
| Układ silnika | Poprzeczny |
| Tryb 1 | Sport |
| Tryb 2 | ECO / Ekonomiczny |
| Tryb 3 | Standard / Komfort |
| Tryb 4 | Śnieg |
| Regulowane zawieszenie | Twardość |
Zawieszenie, hamulce, opony
| Hamulce tylne | Wentylowane tarczowe |
| Hamulce przednie | Wentylowane tarczowe |
| Struktura nadwozia | Samonośne |
| Wspomaganie kierownicy | Elektryczne |
| Regulacja kierownicy | Góra/dół + przód/tył |
| Felgi aluminiowe | Tak |
| Opony tylne | 245/50 R18 |
| Opony przednie | 245/50 R18 |
| Czujniki ciśnienia opon | Wyświetlanie ciśnienia |
Zużycie i emisje
| Rodzaj paliwa | Plug-in hybryda (PHEV) |
| Prędkość maksymalna | 200 km/h |
| Pojemność zbiornika | 50.0 L |
| 0-100 km/h | 6.9 s |
Bezpieczeństwo
EBD (rozdział hamowania)
Poduszka kierowcy
Kierowca
Poduszki tylne
Tylne
Poduszka pasażera
Pasażer
Wspomaganie hamowania
Poduszki przednie
Przednie
ETC (fabryczny)
ABS
Keyless entry
Przednie
Keyless start
Asystent ruszania
Poduszka kolanowa (kierowca)
Kierowca
Kurtyny powietrzne
Kontrola trakcji
Immobilizer
Przypomnienie o pasach
Centralny zamek
ISOFIX
ESP (stabilizacja)
Asystenci jazdy (ADAS)
Tempomat — rodzaj
Tempomat adaptacyjny (pełny zakres)
Hamowanie awaryjne
Asystent pasa ruchu
Tempomat adaptacyjny
Kamera 360°
Komfortowe hamowanie
Utrzymanie pasa ruchu
Ostrzeżenie o opuszczeniu pasa
Ostrzeżenie o kolizji (tył)
Asystent wąskich dróg
Ostrzeżenie o kolizji (przód)
Ostrzeżenie boczne (cofanie)
Ostrzeżenie przy niskiej prędkości
Tempomat adaptacyjny (pełny zakres)
Ostrzeżenie DOW (otwieranie drzwi)
Ostrzeżenie przy otwieraniu drzwi (DOW)
Rozpoznawanie znaków drogowych
Komfort
Klimatyzacja
Automatyczna
Tapicerka
Skóra
Szyberdach
Panoramiczny (otwierany)
Tempomat
Podłokietnik tylny
Tylne
Podłokietnik przedni
Przednie
Oświetlenie ambient
Wielokolorowe
Uchwyty na kubki (tył)
Szyby jednym przyciskiem
Wszystkie
Automatyczne wycieraczki
Szyby el. tył
Tylne
Szyby el. przód
Przednie
Podświetlenie ambient
Kierownica — materiał
Skóra
Pamięć pozycji klapy
Kierownica wielofunkcyjna
Wielofunkcyjna
Filtr PM2.5
Zabezpieczenie szyb
Szyby wygłuszające
Przednie
Regulacja fotela z tyłu (boss)
Strefy klimatyzacji
Dwustrefowa
Fotele
Pamięć fotela (przód)
Pamięć (kierowca)
Ogrzewanie foteli
Ogrzewanie
Wentylacja foteli (przód)
Wentylacja
Regulacja elektryczna (kierowca)
Kierowca
Regulacja elektryczna (pasażer)
Pasażer
Podparcie lędźwiowe (kierowca)
Podparcie lędźwiowe
Podparcie lędźwiowe (pasażer)
Podparcie lędźwiowe
Regulacja wysokości (kierowca)
Góra/dół
Regulacja zagłówka (kierowca)
Zagłówek
Regulacja wysokości (pasażer)
Góra/dół
Regulacja zagłówka (pasażer)
Zagłówek
Regulacja oparcia (kierowca)
Kąt oparcia
Regulacja oparcia (pasażer)
Kąt oparcia
Osłona lusterka (kierowca)
Kierowca (z podświetleniem)
Osłona lusterka (pasażer)
Pasażer (z podświetleniem)
Regulacja wzdłużna (kierowca)
Przód/tył
Regulacja wzdłużna (pasażer)
Przód/tył
Multimedia
Ekran centralny
15.6 ″
Nawigacja GPS
WiFi
Karaoke
Sklep z aplikacjami
Aktualizacje OTA
Łączność z chmurą
Sieć danych
5G
Sterowanie głosem (ekran)
Usługi lokalizacyjne
System nawigacji
Rozpoznawanie głosu
Zegary
W pełni cyfrowe
Aktywacja bez słowa-klucza
Słowo aktywacji
Tak (BYD asystent)
Rejestrator jazdy (wbudowany)
Złącze multimedialne 1
USB/Type-C
Złącze multimedialne 3
Slot SD
Bluetooth / telefon
Wielkość zegarów
12.3 "
Ładowanie indukcyjne
System rozpoznawania mowy
Strefa głosowa — kierowca
Kierowca
Strefa głosowa — 2. rząd
Drugi rząd
USB / USB-C (tył)
Tył: 2 szt.
Materiał ekranu
LCD
USB / USB-C (przód)
Przód: 4 szt.
Światła
Automatyczne światła
Światła dzienne
Światła adaptacyjne
Światła mijania
LED
Opóźnione wyłączanie
Światła drogowe
LED
Światła doświetlające
Regulacja świateł
Lusterka i szyby
Ogrzewanie lusterek
Ogrzewanie
Pamięć ustawień lusterek
Z pamięcią
Auto pochylanie lusterek
Automatyczne pochylanie (cofanie)
Auto składanie lusterek
Automatyczne składanie (zamknięcie)
Elektryczna regulacja lusterek
Elektryczna
Elektrycznie składane lusterka
Elektryczne składanie
Parkowanie i kamery
Automatyczne parkowanie
Kamera cofania
Czujniki parkowania tył
Tylne
Czujniki parkowania przód
Przednie
Łączność i zdalny dostęp
Kluczyk inteligentny
Klucz inteligentny
Klucz Bluetooth (telefon)
Kluczyk NFC
Klucz NFC/RFID
Tryb wartownika
Zdalny rozruch
Zdalne manewrowanie
Kluczyk cyfrowy
Monitoring pojazdu
Zdalne sterowanie
Zarządzanie ładowaniem
Rezerwacja serwisu
Prima-Auto to niezależny, bezpośredni importer samochodów z Chin. Nie jesteśmy autoryzowanym dealerem marki BYD. Auto pochodzi z rynku chińskiego, spoza oficjalnej sieci w UE, a nazwa marki służy identyfikacji pojazdu. Zasady importu