Wszystkie oferty BYD Song Pro DM-i
BYD Song Pro DM-i
Hybryda
BYD Song Pro DM-i Smart Drive Edition DM-i 115KM Version 2025 - 20 000 km, 132 000 PLN
Dodano 9 dni temu132 000 PLN z VATnetto: 107 317 PLN
20 000 kmPrzebieg
120 kW (163 KM)Moc
PHEVPaliwo
E-CVTSkrzynia
08/2025Rejestracja
1Właściciele
Cena zawiera cło, VAT, akcyzę, transport, odprawę celną, homologację i przygotowanie. Możliwy leasing.
W cenie
- Zmiana języka interfejsu PL / EN
- Sterowanie głosowe po polsku (dla wybranych modeli, np. BYD)
- Dodatkowy kluczyk / pilot
- Dwa komplety filtrów (oleju, powietrza, kabinowy)
- Ładowarka 7 kW EU (PHEV / EREV / elektryki)
- Przejściówka do ładowarek miejskich (PHEV / EREV / elektryki)
Dlaczego my
- Pełna obsługa importu
- Odbiór w Rzeszowie
- Transparentna cena
- 20 lat doświadczenia
- Umowa agencyjna
Opis pojazdu
Nasz salon to BYD Longnan Longjun, obecnie oferujemy trzy podstawowe usługi: oficjalną inspekcję używanych samochodów marki BYD, adaptację gwarancji fabrycznej i pośrednictwo w autorytatywnych inspekcjach stron trzecich, co zapewnia Państwu bezpieczniejszą gwarancję zakupu.
Teraz przedstawiamy używany samochód BYD Song L DM Intelligent Driving Edition DM-i 112KM Beyond z 2025 roku. Pojazd został po raz pierwszy zarejestrowany 22 sierpnia 2025 roku, ma przebieg 21 000 kilometrów, pojemność silnika 1.5L, czarny lakier zewnętrzny i jasne wnętrze, nie jest pojazdem użytkowym, jest to samochód od pierwszego właściciela, serwisowany wyłącznie w autoryzowanych serwisach 4S, co czyni go rzadkim modelem. Silnik i skrzynia biegów tego samochodu działają bez zarzutu, nie ma wycieków oleju, cały pojazd jest w oryginalnym stanie, lakier jest nienaruszony bez różnic kolorystycznych, stan samochodu jest doskonały, ma niski przebieg, przestronne wnętrze, jasne wnętrze jest starannie wykonane, wszystkie funkcje działają prawidłowo, obsługuje inspekcje stron trzecich, a ogólnie jest bardzo opłacalny. W porównaniu z innymi hybrydowymi SUV-ami plug-in o zasięgu około 110 km w tej samej klasie, Song L DM ma bardziej oczywiste zalety w konfiguracji inteligentnego prowadzenia, z ostrzeżeniem o zjechaniu z pasa ruchu, które może uniknąć ryzyka rozproszenia uwagi podczas codziennej jazdy, adaptacyjnymi światłami drogowymi i mijania, które eliminują potrzebę częstego ręcznego przełączania świateł podczas jazdy nocą po autostradach lub drogach podmiejskich, a także funkcją rozpoznawania twarzy, która może automatycznie dostosować siedzenia i preferencje systemu multimedialnego do nawyków kierowcy, eliminując potrzebę wielokrotnego ręcznego dostosowywania, co znacznie zwiększa wygodę użytkowania. Jest odpowiedni zarówno do codziennych dojazdów, jak i podróży rodzinnych.
Teraz przedstawiamy używany samochód BYD Song L DM Intelligent Driving Edition DM-i 112KM Beyond z 2025 roku. Pojazd został po raz pierwszy zarejestrowany 22 sierpnia 2025 roku, ma przebieg 21 000 kilometrów, pojemność silnika 1.5L, czarny lakier zewnętrzny i jasne wnętrze, nie jest pojazdem użytkowym, jest to samochód od pierwszego właściciela, serwisowany wyłącznie w autoryzowanych serwisach 4S, co czyni go rzadkim modelem. Silnik i skrzynia biegów tego samochodu działają bez zarzutu, nie ma wycieków oleju, cały pojazd jest w oryginalnym stanie, lakier jest nienaruszony bez różnic kolorystycznych, stan samochodu jest doskonały, ma niski przebieg, przestronne wnętrze, jasne wnętrze jest starannie wykonane, wszystkie funkcje działają prawidłowo, obsługuje inspekcje stron trzecich, a ogólnie jest bardzo opłacalny. W porównaniu z innymi hybrydowymi SUV-ami plug-in o zasięgu około 110 km w tej samej klasie, Song L DM ma bardziej oczywiste zalety w konfiguracji inteligentnego prowadzenia, z ostrzeżeniem o zjechaniu z pasa ruchu, które może uniknąć ryzyka rozproszenia uwagi podczas codziennej jazdy, adaptacyjnymi światłami drogowymi i mijania, które eliminują potrzebę częstego ręcznego przełączania świateł podczas jazdy nocą po autostradach lub drogach podmiejskich, a także funkcją rozpoznawania twarzy, która może automatycznie dostosować siedzenia i preferencje systemu multimedialnego do nawyków kierowcy, eliminując potrzebę wielokrotnego ręcznego dostosowywania, co znacznie zwiększa wygodę użytkowania. Jest odpowiedni zarówno do codziennych dojazdów, jak i podróży rodzinnych.
Dane podstawowe
| Marka | BYD |
| Model | Song Pro DM-i |
| Wersja | Smart Drive Edition DM-i 115KM Version |
| Rok modelowy | 2025 |
| Kolor nadwozia | Czarny |
| Typ nadwozia | 5-drzwiowy, 5 miejsc, SUV |
| Liczba miejsc | 5 |
| Rozstaw osi | 2712 mm |
| Pojemność bagażnika | 407~1430 |
| Szerokość | 1860 mm |
| Wysokość | 1710 mm |
| Długość | 4735 mm |
| Liczba drzwi | 5 |
| Rozstaw kół tył | 1565 mm |
| Masa własna | 1765 kg |
| Rozstaw kół przód | 1565 mm |
| Masa całkowita | 2140 kg |
| Promień skrętu | 5.8m |
| Relingi dachowe | Tak |
| Wydech | Tak |
| Typ drzwi | Standardowe |
| Elektryczna klapa | Tak |
Silnik
| Moc (KM) | 163 KM |
| Silnik | 1.5L 101 KM L4 PHEV |
| Doładowanie | Wolnossący |
| Rozrząd | DOHC |
| Pojemność | 1.5 L |
| Układ zasilania | Wtrysk wielopunktowy (MPI) |
| Oznaczenie silnika | BYD472QC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Moc maksymalna | 74 kW |
| Materiał bloku | Aluminium |
| Maks. moment obrotowy | 126 Nm |
| Pojemność skokowa | 1498 cm³ |
| Technologia silnika | VVT |
| Stopień sprężania | 16 |
| Układ cylindrów | Rzędowy (L) |
| Moc netto | 70 |
| Obroty maks. mocy | 6000 obr/min |
| Materiał głowicy | Aluminium |
| Zawory na cylinder | 4 |
| Obroty maks. momentu | 4500 obr/min |
Inne egzemplarze BYD Song Pro DM-i (12)
Wszystkie (12) →
BYD Song Pro DM-i 2025 Smart Drive Edition DM-i 115KM Version
131 000 PLN
PHEV · 2025 · 15 000 km
BYD Song Pro DM-i 2025 Smart Drive Edition DM-i 115KM Version
133 000 PLN
PHEV · 2025 · 20 000 km
BYD Song Pro DM-i 2025 Smart Drive Edition DM-i 115KM Version
135 000 PLN
PHEV · 2025 · 5 300 km
BYD Song Pro DM-i 2025 Smart Drive Edition DM-i 115KM Version
135 000 PLN
PHEV · 2025 · 5 300 km
Układ elektryczny
| Zasięg elektryczny | 115 km |
| Typ baterii | LFP |
| Producent baterii | FinDreams (BYD) |
| Typ silnika elektrycznego | PMSM (synchroniczny) |
| Rozmieszczenie silników | Przód |
| Pojemność baterii (kWh) | 18.3 kWh |
| Zużycie energii (kWh/100km) | 15.8 kWh/100km |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Tak |
| Napęd elektryczny | PHEV 163 KM |
| Łączna moc (kW) | 120 kW |
| Zasięg elektryczny (CLTC) | 115 km |
| Liczba silników | Jeden silnik |
| Maks. moc szybkiego ładowania | 18 kW |
| Łączny moment (Nm) | 210 Nm |
| Zasięg elektryczny (WLTC) | 93 km |
| Sprawność silnika (%) | 46.06 |
| Gniazdo szybkiego ładowania | Gniazdo szybkiego ładowania |
| Szybkie ładowanie (zakres %) | 30%-80% |
| Spalanie WLTC (L/100km) | 1.14 L/100km |
| Moc silnika przedniego | 120 kW |
| Rekuperacja | Tak |
| Moment silnika przedniego | 210 Nm |
| Pozycja gniazda (wolne) | Prawa strona |
| Technologia baterii | BYD Blade (LFP) |
| Pozycja gniazda (szybkie) | Prawa strona |
| Maks. moc V2L | 3.3kW |
| Moc przedniego (KM) | 163 |
| Ekwiwalent paliwowy | 1.83 L/100km |
| Spalanie WLTC (rozład.) | 4.9 L/100km |
Skrzynia biegów i napęd
| Układ napędowy | Przód — FWD |
| Skrzynia biegów | E-CVT bezstopniowa |
| Liczba biegów | CVT (bezstopniowa) |
| Typ skrzyni | E-CVT (bezstopniowa) |
| Hamulec postojowy | Elektroniczny |
| Selektor biegów | Selektor elektroniczny |
| Układ silnika | Poprzeczny |
| Tryb 1 | Sport |
| Tryb 2 | ECO / Ekonomiczny |
| Tryb 3 | Standard / Komfort |
| Tryb 4 | Śnieg |
Zawieszenie, hamulce, opony
| Hamulce tylne | Tarczowe (pełne) |
| Hamulce przednie | Wentylowane tarczowe |
| Struktura nadwozia | Samonośne |
| Wspomaganie kierownicy | Elektryczne |
| Regulacja kierownicy | Góra/dół + przód/tył |
| Felgi aluminiowe | Tak |
| Czujniki ciśnienia opon | Wyświetlanie ciśnienia |
Zużycie i emisje
| Rodzaj paliwa | Plug-in hybryda (PHEV) |
| Prędkość maksymalna | 180 km/h |
| Pojemność zbiornika | 52.0 L |
| 0-100 km/h | 8.5 s |
Bezpieczeństwo
EBD (rozdział hamowania)
Poduszka kierowcy
Kierowca
Asystent zjazdu ze stroma
Poduszka pasażera
Pasażer
Wspomaganie hamowania
Poduszki przednie
Przednie
ETC (fabryczny)
ABS
Keyless entry
Przednie
Keyless start
Asystent ruszania
Kurtyny powietrzne
Kontrola trakcji
Immobilizer
Przypomnienie o pasach
Centralny zamek
ISOFIX
ESP (stabilizacja)
Asystenci jazdy (ADAS)
Tempomat — rodzaj
Tempomat adaptacyjny (pełny zakres)
Hamowanie awaryjne
Asystent pasa ruchu
Tempomat adaptacyjny
Automatyczna zmiana pasa
Automatyczny zjazd/wjazd
Kamera 360°
Komfortowe hamowanie
Utrzymanie pasa ruchu
Ostrzeżenie o opuszczeniu pasa
Widok transparentny
Ostrzeżenie o kolizji (tył)
Asystent wąskich dróg
Automatyczny parking (AVP)
Hamowanie na ruch poprzeczny
Hamowanie na ruch poprzeczny (przód)
Ostrzeżenie o ruchu poprzecznym
Ostrzeżenie o ruchu poprzecznym (przód)
Ostrzeżenie o kolizji (przód)
Ostrzeżenie boczne (cofanie)
Ostrzeżenie przy niskiej prędkości
Tempomat adaptacyjny (pełny zakres)
Ostrzeżenie DOW (otwieranie drzwi)
Ostrzeżenie przy otwieraniu drzwi (DOW)
Rozpoznawanie znaków drogowych
Komfort
Klimatyzacja
Automatyczna
Tapicerka
Skóra
Szyberdach
Panoramiczny (otwierany)
Tempomat
Tylna wycieraczka
Podłokietnik tylny
Tylne
Podłokietnik przedni
Przednie
Oświetlenie ambient
31 kolorów
Uchwyty na kubki (tył)
Szyby jednym przyciskiem
Wszystkie
Szyby el. tył
Tylne
Szyby el. przód
Przednie
Kierownica — materiał
Skóra
Pamięć pozycji klapy
Kierownica wielofunkcyjna
Wielofunkcyjna
Filtr PM2.5
Zabezpieczenie szyb
Szyby wygłuszające
Przednie
Strefy klimatyzacji
Dwustrefowa
Fotele
Składanie tylnej kanapy
40:60
Układ siedzeń
2+3 (5 miejsc)
Regulacja elektryczna (kierowca)
Kierowca
Regulacja wysokości (kierowca)
Góra/dół
Regulacja zagłówka (kierowca)
Zagłówek
Regulacja zagłówka (pasażer)
Zagłówek
Regulacja oparcia (kierowca)
Kąt oparcia
Regulacja oparcia (pasażer)
Kąt oparcia
Osłona lusterka (kierowca)
Kierowca (z podświetleniem)
Osłona lusterka (pasażer)
Pasażer (z podświetleniem)
Regulacja wzdłużna (kierowca)
Przód/tył
Regulacja wzdłużna (pasażer)
Przód/tył
Multimedia
Ekran centralny
12.8 ″
Nawigacja GPS
WiFi
Karaoke
Sklep z aplikacjami
Aktualizacje OTA
Łączność z chmurą
Sieć danych
5G
Sterowanie głosem (ekran)
Mirroring telefonu (HUAWEI HiCar)
HUAWEI HiCar
Mirroring telefonu (Carlink)
Carlink
System nawigacji
Rozpoznawanie głosu
Zegary
W pełni cyfrowe
Aktywacja bez słowa-klucza
Słowo aktywacji
Tak (BYD asystent)
Rejestrator jazdy (wbudowany)
Złącze multimedialne 1
USB/Type-C
Złącze multimedialne 3
Slot SD
Bluetooth / telefon
Ładowanie indukcyjne
System rozpoznawania mowy
USB / USB-C (tył)
Tył: 2 szt.
Materiał ekranu
LCD
USB / USB-C (przód)
Przód: 2 szt.
Światła
Automatyczne światła
Światła dzienne
Światła adaptacyjne
Światła mijania
LED
Opóźnione wyłączanie
Światła drogowe
LED
Regulacja świateł
Lusterka i szyby
Ogrzewanie lusterek
Ogrzewanie
Auto składanie lusterek
Automatyczne składanie (zamknięcie)
Elektryczna regulacja lusterek
Elektryczna
Elektrycznie składane lusterka
Elektryczne składanie
Parkowanie i kamery
Automatyczne parkowanie
Wjazd do garażu (auto)
Kamera cofania
Czujniki parkowania tył
Tylne
Czujniki parkowania przód
Przednie
Łączność i zdalny dostęp
Kluczyk inteligentny
Klucz inteligentny
Klucz Bluetooth (telefon)
Kluczyk NFC
Klucz NFC/RFID
Tryb wartownika
Zdalny rozruch
Zdalne manewrowanie
Kluczyk cyfrowy
Monitoring pojazdu
Zdalne sterowanie
Zarządzanie ładowaniem
Rezerwacja serwisu
Prima-Auto to niezależny, bezpośredni importer samochodów z Chin. Nie jesteśmy autoryzowanym dealerem marki BYD. Auto pochodzi z rynku chińskiego, spoza oficjalnej sieci w UE, a nazwa marki służy identyfikacji pojazdu. Zasady importu
