Wszystkie oferty Leapmotor C10
Leapmotor C10
Elektryczny
Leapmotor C10 Electric Edition 530 Edition 2024 - 25 000 km
Dodano 13 dni temu133 000 PLN z VATnetto: 108 130 PLN
25 000 kmPrzebieg
170 kW (231 KM)Moc
EVPaliwo
JednobiegowaSkrzynia
03/2025Rejestracja
1Właściciele
Cena zawiera cło, VAT, akcyzę, transport, odprawę celną, homologację i przygotowanie. Możliwy leasing.
W cenie
- Zmiana języka interfejsu PL / EN
- Sterowanie głosowe po polsku (dla wybranych modeli, np. BYD)
- Dodatkowy kluczyk / pilot
- Dwa komplety filtrów (oleju, powietrza, kabinowy)
- Ładowarka 7 kW EU (PHEV / EREV / elektryki)
- Przejściówka do ładowarek miejskich (PHEV / EREV / elektryki)
Dlaczego my
- Pełna obsługa importu
- Odbiór w Rzeszowie
- Transparentna cena
- 20 lat doświadczenia
- Umowa agencyjna
Opis pojazdu
【Stan zewnętrzny】Normalny
【Stopień zużycia】99
【Stan lakieru】99
【Stopień zużycia】99
【Stan lakieru】99
Dane podstawowe
| Marka | Leapmotor |
| Model | C10 |
| Wersja | Electric Edition 530 Edition |
| Rok modelowy | 2024 |
| Kolor nadwozia | Ciemnoszary |
| Typ nadwozia | 5-drzwiowy, 5 miejsc, SUV |
| Liczba miejsc | 5 |
| Rozstaw osi | 2825 mm |
| Pojemność bagażnika | 370~835 |
| Szerokość | 1900 mm |
| Wysokość | 1680 mm |
| Długość | 4739 mm |
| Liczba drzwi | 5 |
| Rozstaw kół tył | 1620 mm |
| Masa własna | 1940 kg |
| Rozstaw kół przód | 1625 mm |
| Prześwit | 150 mm |
| Masa całkowita | 2315 kg |
| Promień skrętu | 5.6m |
| Wydech | Tak |
| Typ drzwi | Standardowe |
| Ukryte klamki | Tak |
Silnik
| Moc (KM) | 231 KM |
Inne egzemplarze Leapmotor C10 (53)
Wszystkie (53) →
Układ elektryczny
| Zasięg elektryczny | 530 km |
| Typ baterii | LFP |
| Typ silnika elektrycznego | PMSM (synchroniczny) |
| Rozmieszczenie silników | Tył |
| Pojemność baterii (kWh) | 69.9 kWh |
| Zużycie energii (kWh/100km) | 14.5 kWh/100km |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Tak |
| Napęd elektryczny | EV 231 KM |
| Łączna moc (kW) | 170 kW |
| Zasięg elektryczny (CLTC) | 530 km |
| Liczba silników | Jeden silnik |
| Maks. moc szybkiego ładowania | 80 kW |
| Łączny moment (Nm) | 320 Nm |
| Gniazdo szybkiego ładowania | Gniazdo szybkiego ładowania |
| Szybkie ładowanie (zakres %) | 30-80 |
| Moc silnika tylnego | 170 kW |
| Moment silnika tylnego | 320 Nm |
| Rekuperacja | Tak |
| Pozycja gniazda (wolne) | Lewa strona |
| Pozycja gniazda (szybkie) | Lewa strona |
| Pompa ciepła | Tak |
| Maks. moc V2L | 3.3kW |
| Moc przedniego (KM) | 231 |
| Ekwiwalent paliwowy | 1.64 L/100km |
Skrzynia biegów i napęd
| Układ napędowy | Tył — RWD |
| Skrzynia biegów | Jednobiegowa (EV) |
| Liczba biegów | 1 |
| Typ skrzyni | Jednobiegowa (stałe przełożenie) |
| Hamulec postojowy | Elektroniczny |
| Tryb zmiany biegów | Kolumna kierownicy (elektroniczna) |
| Tryb 1 | Sport |
| Tryb 2 | ECO / Ekonomiczny |
| Tryb 3 | Standard / Komfort |
| Tryb 6 | Indywidualny |
Zawieszenie, hamulce, opony
| Hamulce tylne | Wentylowane tarczowe |
| Hamulce przednie | Wentylowane tarczowe |
| Struktura nadwozia | Samonośne |
| Wspomaganie kierownicy | Elektryczne |
| Regulacja kierownicy | Góra/dół + przód/tył |
| Felgi aluminiowe | Tak |
| Opony tylne | 235/55 R18 |
| Opony przednie | 235/55 R18 |
| Czujniki ciśnienia opon | Wyświetlanie ciśnienia |
Zużycie i emisje
| Rodzaj paliwa | Elektryczny |
| Prędkość maksymalna | 170 km/h |
| 0-100 km/h | 7.29 s |
Bezpieczeństwo
EBD (rozdział hamowania)
Poduszka kierowcy
Kierowca
Asystent zjazdu ze stroma
Poduszka pasażera
Pasażer
Wspomaganie hamowania
Poduszki przednie
Przednie
ABS
Keyless entry
Kierowca
Keyless start
Asystent ruszania
Kontrola trakcji
Przypomnienie o pasach
Centralny zamek
ISOFIX
ESP (stabilizacja)
Asystenci jazdy (ADAS)
Tempomat — rodzaj
Tempomat adaptacyjny (pełny zakres)
Hamowanie awaryjne
Tempomat adaptacyjny
Kamera 360°
Komfortowe hamowanie
Utrzymanie pasa ruchu
Ostrzeżenie o opuszczeniu pasa
Widok transparentny
Ostrzeżenie o kolizji (przód)
Ostrzeżenie przy niskiej prędkości
Tempomat adaptacyjny (pełny zakres)
Rozpoznawanie znaków drogowych
Ruszenie pojazdu z przodu
Komfort
Klimatyzacja
Automatyczna
Tapicerka
Skóra
Tempomat
Tylna wycieraczka
Podłokietnik tylny
Tylne
Podłokietnik przedni
Przednie
Uchwyty na kubki (tył)
Podgrzewana kierownica
Ogrzewanie
Szyby jednym przyciskiem
Wszystkie
Automatyczne wycieraczki
Szyby el. tył
Tylne
Szyby el. przód
Przednie
Kierownica — materiał
Skóra
Kierownica wielofunkcyjna
Wielofunkcyjna
Zabezpieczenie szyb
Strefy klimatyzacji
Dwustrefowa
Fotele
Składanie tylnej kanapy
40:60
Układ siedzeń
2+3 (5 miejsc)
Ogrzewanie foteli
Ogrzewanie
Wentylacja foteli (przód)
Wentylacja
Regulacja elektryczna (kierowca)
Kierowca
Regulacja elektryczna (pasażer)
Pasażer
Regulacja wysokości (kierowca)
Góra/dół
Regulacja zagłówka (kierowca)
Zagłówek
Regulacja zagłówka (pasażer)
Zagłówek
Regulacja oparcia (kierowca)
Kąt oparcia
Regulacja oparcia (pasażer)
Kąt oparcia
Osłona lusterka (kierowca)
Kierowca (z podświetleniem)
Regulacja oparcia (tył)
Regulacja kąta oparcia
Osłona lusterka (pasażer)
Pasażer (z podświetleniem)
Regulacja wzdłużna (kierowca)
Przód/tył
Regulacja wzdłużna (pasażer)
Przód/tył
Multimedia
Ekran centralny
14.6 ″
Nawigacja GPS
Karaoke
Sklep z aplikacjami
Aktualizacje OTA
Łączność z chmurą
Sieć danych
4G
Sterowanie głosem (ekran)
Mirroring telefonu (Carlink)
Carlink
Usługi lokalizacyjne
System nawigacji
Rozpoznawanie głosu
Zegary
W pełni cyfrowe
Aktywacja bez słowa-klucza
Słowo aktywacji
Tak (Leapmotor asystent)
Rejestrator jazdy (wbudowany)
Złącze multimedialne 1
USB/Type-C
Bluetooth / telefon
Ładowanie indukcyjne
System rozpoznawania mowy
USB / USB-C (przód)
Przód: 3 szt.
Światła
Automatyczne światła
Światła dzienne
Światła mijania
LED
Opóźnione wyłączanie
Światła drogowe
LED
Regulacja świateł
Lusterka i szyby
Ogrzewanie lusterek
Ogrzewanie
Elektryczna regulacja lusterek
Elektryczna
Parkowanie i kamery
Automatyczne parkowanie
Kamera cofania
Czujniki parkowania tył
Tylne
Łączność i zdalny dostęp
Klucz Bluetooth (telefon)
Kluczyk NFC
Klucz NFC/RFID
Zdalny rozruch
Kluczyk cyfrowy
Monitoring pojazdu
Zdalne sterowanie
Zarządzanie ładowaniem
Rezerwacja serwisu
Prima-Auto to niezależny, bezpośredni importer samochodów z Chin. Nie jesteśmy autoryzowanym dealerem marki Leapmotor. Auto pochodzi z rynku chińskiego, spoza oficjalnej sieci w UE, a nazwa marki służy identyfikacji pojazdu. Zasady importu