Wszystkie oferty Leapmotor C11
Leapmotor C11
Elektryczny
Leapmotor C11 Prestige Edition EREV 300 2024 - 33 000 km, 143 000 PLN
Dodano 9 dni temu143 000 PLN z VATnetto: 116 260 PLN
33 000 kmPrzebieg
200 kW (272 KM)Moc
EREVPaliwo
JednobiegowaSkrzynia
02/2025Rejestracja
1Właściciele
Cena zawiera cło, VAT, akcyzę, transport, odprawę celną, homologację i przygotowanie. Możliwy leasing.
W cenie
- Zmiana języka interfejsu PL / EN
- Sterowanie głosowe po polsku (dla wybranych modeli, np. BYD)
- Dodatkowy kluczyk / pilot
- Dwa komplety filtrów (oleju, powietrza, kabinowy)
- Ładowarka 7 kW EU (PHEV / EREV / elektryki)
- Przejściówka do ładowarek miejskich (PHEV / EREV / elektryki)
Dlaczego my
- Pełna obsługa importu
- Odbiór w Rzeszowie
- Transparentna cena
- 20 lat doświadczenia
- Umowa agencyjna
Opis pojazdu
Uwaga: Shengtu sprzedaje wyłącznie samochody najwyższej jakości! Ze względu na dużą liczbę pojazdów w naszej ofercie i ich częste zmiany lokalizacji prosimy o wcześniejsze potwierdzenie adresu oddziału, w którym znajduje się wybrany pojazd, telefonicznie. Aby zapoznać się z ofertą blisko 100 wysokiej jakości, sprawdzonych samochodów, prosimy kliknąć w prawym górnym rogu, aby przejść do profilu sprzedawcy.
Dane podstawowe
| Marka | Leapmotor |
| Model | C11 |
| Wersja | EREV 300 Prestige Edition |
| Rok modelowy | 2024 |
| Kolor nadwozia | Czarny |
| Typ nadwozia | 5-drzwiowy, 5 miejsc, SUV |
| Liczba miejsc | 5 |
| Rozstaw osi | 2930 mm |
| Pojemność bagażnika | 375~840 |
| Szerokość | 1905 mm |
| Wysokość | 1675 mm |
| Długość | 4780 mm |
| Liczba drzwi | 5 |
| Rozstaw kół tył | 1595 mm |
| Masa własna | 2040 kg |
| Rozstaw kół przód | 1605 mm |
| Prześwit | 176 mm |
| Masa całkowita | 2415 kg |
| Relingi dachowe | Tak |
| Wydech | Tak |
| Typ drzwi | Standardowe |
| Elektryczna klapa | Tak |
| Ukryte klamki | Tak |
| Drzwi bezramkowe | Tak |
| Szyby przyciemniane | Tak |
Silnik
| Moc (KM) | 272 KM |
| Silnik | 1.5L 95 KM L4 Range extender |
| Doładowanie | Wolnossący |
| Rozrząd | DOHC |
| Pojemność | 1.5 L |
| Układ zasilania | Wtrysk wielopunktowy (MPI) |
| Oznaczenie silnika | H15R |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Moc maksymalna | 70 kW |
| Materiał bloku | Aluminium |
| Pojemność skokowa | 1499 cm³ |
| Układ cylindrów | Rzędowy (L) |
| Moc netto | 68 |
| Materiał głowicy | Aluminium |
| Zawory na cylinder | 4 |
Inne egzemplarze Leapmotor C11 (44)
Wszystkie (44) →
Układ elektryczny
| Zasięg elektryczny | 205 km |
| Typ baterii | NMC |
| Producent baterii | CALB |
| Typ silnika elektrycznego | PMSM (synchroniczny) |
| Rozmieszczenie silników | Tył |
| Pojemność baterii (kWh) | 43.74 kWh |
| Zużycie energii (kWh/100km) | 19.5 kWh/100km |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Tak |
| Napęd elektryczny | Range extender 272 KM |
| Łączna moc (kW) | 200 kW |
| Zasięg elektryczny (CLTC) | 300 km |
| Liczba silników | Jeden silnik |
| Łączny moment (Nm) | 360 Nm |
| Zasięg elektryczny (WLTC) | 205 km |
| Sprawność silnika (%) | 40 |
| Gniazdo szybkiego ładowania | Gniazdo szybkiego ładowania |
| Szybkie ładowanie (zakres %) | 30-80 |
| Moc silnika tylnego | 200 kW |
| Moment silnika tylnego | 360 Nm |
| Rekuperacja | Tak |
| Pozycja gniazda (wolne) | Prawa strona |
| Pozycja gniazda (szybkie) | Prawa strona |
| Zasięg łączny (CLTC) | 1210 km |
| Maks. moc V2L | 3.3kW |
| Moc przedniego (KM) | 272 |
| Ekwiwalent paliwowy | 2.21 L/100km |
| Spalanie CLTC (rozład.) | 5.2 L/100km |
| Spalanie WLTC (rozład.) | 6.1 L/100km |
Skrzynia biegów i napęd
| Układ napędowy | Tył — RWD |
| Skrzynia biegów | Jednobiegowa (EV) |
| Liczba biegów | 1 |
| Typ skrzyni | Jednobiegowa (stałe przełożenie) |
| Hamulec postojowy | Elektroniczny |
| Tryb zmiany biegów | Kolumna kierownicy (elektroniczna) |
| Układ silnika | Poprzeczny |
| Tryb 1 | Sport |
| Tryb 3 | Standard / Komfort |
| Tryb 6 | Indywidualny |
Zawieszenie, hamulce, opony
| Hamulce tylne | Wentylowane tarczowe |
| Hamulce przednie | Wentylowane tarczowe |
| Struktura nadwozia | Samonośne |
| Wspomaganie kierownicy | Elektryczne |
| Regulacja kierownicy | Góra/dół + przód/tył |
| Felgi aluminiowe | Tak |
| Opony tylne | 255/45 R20 |
| Opony przednie | 255/45 R20 |
| Czujniki ciśnienia opon | Wyświetlanie ciśnienia |
Zużycie i emisje
| Rodzaj paliwa | Range extender |
| Prędkość maksymalna | 170 km/h |
| Pojemność zbiornika | 47.0 L |
| 0-100 km/h | 8.3 s |
Bezpieczeństwo
EBD (rozdział hamowania)
Poduszka kierowcy
Kierowca
Asystent zjazdu ze stroma
Poduszka pasażera
Pasażer
Wspomaganie hamowania
Poduszki przednie
Przednie
ABS
Keyless entry
Kierowca
Keyless start
Asystent ruszania
Kurtyny powietrzne
Kontrola trakcji
Immobilizer
Przypomnienie o pasach
Centralny zamek
ISOFIX
ESP (stabilizacja)
Asystenci jazdy (ADAS)
Tempomat — rodzaj
Tempomat adaptacyjny (pełny zakres)
Poziom autonomii
L2
Hamowanie awaryjne
Asystent pasa ruchu
Tempomat adaptacyjny
Kamera 360°
Utrzymanie pasa ruchu
Ostrzeżenie o opuszczeniu pasa
Ostrzeżenie o kolizji (tył)
Asystent wąskich dróg
Ostrzeżenie o kolizji (przód)
Ostrzeżenie boczne (cofanie)
Ostrzeżenie przy niskiej prędkości
Tempomat adaptacyjny (pełny zakres)
Aktywne monitorowanie kierowcy (DMS)
Ostrzeżenie DOW (otwieranie drzwi)
Ostrzeżenie przy otwieraniu drzwi (DOW)
Rozpoznawanie znaków drogowych
Ruszenie pojazdu z przodu
Komfort
Klimatyzacja
Automatyczna
Tapicerka
Skóra
Szyberdach
Szklany dach panoramiczny (stały)
Tempomat
Tylna wycieraczka
Podłokietnik tylny
Tylne
Podłokietnik przedni
Przednie
Oświetlenie ambient
Wielokolorowe
Uchwyty na kubki (tył)
Tapicerka (dodatkowa)
Ekoskóra
Roleta panoramiczna
Podgrzewana kierownica
Ogrzewanie
Szyby jednym przyciskiem
Wszystkie
Automatyczne wycieraczki
Szyby el. tył
Tylne
Szyby el. przód
Przednie
Kierownica — materiał
Skóra
Kierownica — materiał
Skóra naturalna
Gniazdo 12V (bagażnik)
Pamięć pozycji klapy
Kierownica wielofunkcyjna
Wielofunkcyjna
Filtr PM2.5
Zabezpieczenie szyb
Szyby wygłuszające
Przednie
Strefy klimatyzacji
Dwustrefowa
Czujnik jakości powietrza
Fotele
Składanie tylnej kanapy
40:60
Układ siedzeń
2+3 (5 miejsc)
Ogrzewanie (tył)
Ogrzewanie
Tapicerka foteli (dodatkowa)
Skóra Nappa
Pamięć fotela (przód)
Pamięć (kierowca)
Ogrzewanie foteli
Ogrzewanie
Masaż foteli (przód)
Masaż
Wentylacja foteli (przód)
Wentylacja
Regulacja elektryczna (kierowca)
Kierowca
Regulacja elektryczna (pasażer)
Pasażer
Podparcie lędźwiowe (kierowca)
Podparcie lędźwiowe
Regulacja wysokości (kierowca)
Góra/dół
Regulacja oparcia (kierowca)
Kąt oparcia
Regulacja oparcia (pasażer)
Kąt oparcia
Osłona lusterka (kierowca)
Kierowca (z podświetleniem)
Osłona lusterka (pasażer)
Pasażer (z podświetleniem)
Regulacja wzdłużna (kierowca)
Przód/tył
Regulacja wzdłużna (pasażer)
Przód/tył
Multimedia
Ekran centralny
14.6 ″
Nawigacja GPS
Karaoke
Sklep z aplikacjami
Aktualizacje OTA
Łączność z chmurą
Sieć danych
4G
Sterowanie głosem (ekran)
System infotainment
Fabryczny
Usługi lokalizacyjne
System nawigacji
Rozpoznawanie głosu
Rozpoznawanie twarzy
Zegary
W pełni cyfrowe
Aktywacja bez słowa-klucza
Słowo aktywacji
Tak (Leapmotor asystent)
Rejestrator jazdy (wbudowany)
Złącze multimedialne 1
USB/Type-C
Rozpoznawanie głosu (biometryczne)
Bluetooth / telefon
Ładowanie indukcyjne
Panel dotykowy (tył)
System rozpoznawania mowy
Strefa głosowa — kierowca
Kierowca
USB / USB-C (tył)
Tył: 2 szt.
USB / USB-C (przód)
Przód: 2 szt.
Światła
Automatyczne światła
Światła dzienne
Światła mijania
LED
Opóźnione wyłączanie
Światła drogowe
LED
Regulacja świateł
Lusterka i szyby
Ogrzewanie lusterek
Ogrzewanie
Pamięć ustawień lusterek
Z pamięcią
Auto pochylanie lusterek
Automatyczne pochylanie (cofanie)
Auto składanie lusterek
Automatyczne składanie (zamknięcie)
Elektryczna regulacja lusterek
Elektryczna
Lustro wewnętrzne (auto)
Automatyczne ściemnianie
Elektrycznie składane lusterka
Elektryczne składanie
Parkowanie i kamery
Automatyczne parkowanie
Wjazd do garażu (auto)
Kamera cofania
Czujniki parkowania tył
Tylne
Czujniki parkowania przód
Przednie
Łączność i zdalny dostęp
Kluczyk inteligentny
Klucz inteligentny
Klucz Bluetooth (telefon)
Tryb wartownika
Zdalny rozruch
Zdalne manewrowanie
Kluczyk cyfrowy
Monitoring pojazdu
Zdalne sterowanie
Zarządzanie ładowaniem
Rezerwacja serwisu
Prima-Auto to niezależny, bezpośredni importer samochodów z Chin. Nie jesteśmy autoryzowanym dealerem marki Leapmotor. Auto pochodzi z rynku chińskiego, spoza oficjalnej sieci w UE, a nazwa marki służy identyfikacji pojazdu. Zasady importu