Wszystkie oferty NIO ES8
NIO ES8
Elektryczny
NIO ES8 Luxury 6-osobowy Executive 2026 - 28 000 km
Dodano 7 dni temu344 000 PLN z VATnetto: 279 675 PLN
28 000 kmPrzebieg
EVPaliwo
JednobiegowaSkrzynia
09/2025Rejestracja
1Właściciele
Cena zawiera cło, VAT, akcyzę, transport, odprawę celną, homologację i przygotowanie. Możliwy leasing.
W cenie
- Zmiana języka interfejsu PL / EN
- Sterowanie głosowe po polsku (dla wybranych modeli, np. BYD)
- Dodatkowy kluczyk / pilot
- Dwa komplety filtrów (oleju, powietrza, kabinowy)
- Ładowarka 7 kW EU (PHEV / EREV / elektryki)
- Przejściówka do ładowarek miejskich (PHEV / EREV / elektryki)
Dlaczego my
- Pełna obsługa importu
- Odbiór w Rzeszowie
- Transparentna cena
- 20 lat doświadczenia
- Umowa agencyjna
Opis pojazdu
Wskazówka: Sheng Tu sprzedaje tylko samochody wysokiej jakości! Ze względu na dużą rotację pojazdów firmowych, prosimy o wcześniejsze telefoniczne potwierdzenie adresu oddziału, w którym przechowywany jest pojazd. Aby zobaczyć prawie 100 wysokiej jakości i niezawodnych samochodów, kliknij w prawym górnym rogu, aby wejść do sklepu sprzedawcy.
Dane podstawowe
| Marka | NIO |
| Model | ES8 |
| Wersja | 6-osobowy Executive Luxury |
| Rok modelowy | 2026 |
| Kolor nadwozia | Czarny |
| Typ nadwozia | 5-drzwiowy, 6 miejsc, SUV |
| Gwarancja pierwszego właściciela | 6 lat / 150 000 km |
| Liczba miejsc | 6 |
| Rozstaw osi | 3130 mm |
| Pojemność bagażnika | 547~1561 |
| Długość | 5280 mm |
| Szerokość | 2010 mm |
| Wysokość | 1800 mm |
| Rozstaw kół przód | 1720 mm |
| Rozstaw kół tył | 1733 mm |
| Promień skrętu | 5.7 |
| Liczba drzwi | 5 |
| Bagażnik przedni (frunk) | 230 L |
| Masa własna | 2630 kg |
| Masa całkowita | 3250 kg |
| Kąt natarcia | 17 ° |
| Kąt zejścia | 18 ° |
| Typ drzwi | Standardowe |
| Współczynnik oporu Cx | 0.259 |
| Elektryczna klapa | Tak |
| Aktywna atrapa | Tak |
| Drzwi elektryczne | Tak |
| Ukryte klamki | Tak |
| Szyby przyciemniane | Tak |
Silnik
| Moc (KM) | 707 KM |
Inne egzemplarze NIO ES8 (108)
Wszystkie (108) →
Układ elektryczny
| Zasięg elektryczny | 635 km |
| Zasięg elektryczny (CLTC) | 635 km |
| Moc układu elektrycznego (KM) | 707 KM |
| Ekwiwalent paliwowy | 1.93 L/100km |
| Typ silnika elektrycznego | Przód: indukcyjny / Tył: PMSM |
| Łączna moc (kW) | 520 kW |
| Łączny moment (Nm) | 700 Nm |
| Moc silnika przedniego | 180 kW |
| Moment silnika przedniego | 300 Nm |
| Moc silnika tylnego | 340 kW |
| Moment silnika tylnego | 400 Nm |
| Liczba silników | Dwa silniki |
| Rozmieszczenie silników | Przód + tył |
| Typ baterii | NMC |
| Producent baterii | CATL |
| Wymiana baterii | Tak |
| Pojemność baterii (kWh) | 102 kWh |
| Zużycie energii (kWh/100km) | 16.6 kWh/100km |
| Gniazdo szybkiego ładowania | Tak |
| Maks. moc szybkiego ładowania | 420 kW |
| Ładowanie wysokonapięciowe | Tak |
| Typ napędu 4x4 | Napęd 4x4 (elektryczny) |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Tak |
| Rekuperacja | Tak |
| Pompa ciepła | Tak |
Skrzynia biegów i napęd
| Układ napędowy | Dwusilnikowy 4x4 |
| Skrzynia biegów | Jednobiegowa (EV) |
| Liczba biegów | 1 |
| Typ skrzyni | Jednobiegowa (stałe przełożenie) |
| Hamulec postojowy | Elektroniczny |
| Tryb zmiany biegów | Kolumna kierownicy (elektroniczna) |
| Tryb 1 | Sport |
| Tryb 2 | ECO / Ekonomiczny |
| Tryb 3 | Standard / Komfort |
| Tryb 4 | Śnieg |
| Tryb 6 | Indywidualny |
| Zawieszenie pneumatyczne | Tak |
| Aktywna kontrola nadwozia | Tak |
Zawieszenie, hamulce, opony
| Wspomaganie kierownicy | Elektryczne |
| Struktura nadwozia | Samonośne |
| Hamulce przednie | Wentylowane tarczowe |
| Hamulce tylne | Wentylowane tarczowe |
| Zawieszenie pneumatyczne | Dwukomorowe |
| Opony przednie | 265/45 R21 |
| Opony tylne | 265/45 R21 |
| Felgi aluminiowe | Tak |
| Czujniki ciśnienia opon | Wyświetlanie ciśnienia |
Zużycie i emisje
| Rodzaj paliwa | Elektryczny |
| Prędkość maksymalna | 220 km/h |
| 0-100 km/h | 3.97 s |
Bezpieczeństwo
ISOFIX
Keyless start
EBD (rozdział hamowania)
Asystent zjazdu ze stroma
Wspomaganie hamowania
ETC (fabryczny)
ABS
Keyless entry
Wszystkie
Asystent ruszania
Kontrola trakcji
Centralny zamek
Poduszka centralna przednia
Przednie
ESP (stabilizacja)
Asystenci jazdy (ADAS)
Tempomat — rodzaj
Tempomat adaptacyjny (pełny zakres)
Poziom autonomii
L2
Asystent pasa ruchu
Utrzymanie pasa ruchu
Ostrzeżenie o opuszczeniu pasa
Hamowanie awaryjne
Automatyczna zmiana pasa
Kamera martwego pola
Kamera 360°
Rozpoznawanie sygnalizacji
Ostrzeżenie przy niskiej prędkości
Rozpoznawanie znaków drogowych
Pozycjonowanie precyzyjne
Komfort
Klimatyzacja
Automatyczna
Szyberdach
Panoramiczny dzielony (stały)
Filtr PM2.5
Oczyszczacz powietrza
Klimatyzacja tylna (niezależna)
Nawiewy tylne
Auto Hold
Klapa na czujnik ruchu
Podgrzewana kierownica
Gniazdo 230V
Tylna wycieraczka
Uchwyty na kubki (tył)
Lodówka samochodowa
Szyby jednym przyciskiem
Wszystkie
Odświeżacz powietrza
Automatyczne wycieraczki
Podświetlenie ambient
Jonizator
Gniazdo 12V (bagażnik)
Stolik (tył)
Pamięć pozycji klapy
Zabezpieczenie szyb
Regulacja fotela z tyłu (boss)
Czujnik jakości powietrza
Fotele
Składanie tylnej kanapy
50:50
Trzeci rząd siedzeń
2 miejsca
Ogrzewanie (tył)
Ogrzewanie
Masaż (tył)
Masaż
Pamięć ustawień fotela
Z pamięcią
Ogrzewanie foteli
Ogrzewanie
Masaż foteli (przód)
Masaż
Wentylacja (tył)
Wentylacja
Pamięć foteli (2. rząd)
Z pamięcią
Ogrzewanie foteli (3. rząd)
Ogrzewanie
Elektr. składanie (tył)
Niezależne fotele (2. rząd)
Wentylacja foteli (przód)
Wentylacja
Podparcie nóg (pasażer)
Podparcie nóg
Podparcie lędźwiowe (kierowca)
Podparcie lędźwiowe
Podparcie lędźwiowe (pasażer)
Podparcie lędźwiowe
Regulacja wysokości (kierowca)
Góra/dół
Regulacja wysokości (pasażer)
Góra/dół
Regulacja elektryczna (3. rząd)
Elektrycznie regulowany
Regulacja oparcia (kierowca)
Kąt oparcia
Podparcie nóg (2. rząd)
Podparcie nóg
Regulacja oparcia (pasażer)
Kąt oparcia
Podparcie lędźwiowe (2. rząd)
Podparcie lędźwiowe
Osłona lusterka (kierowca)
Kierowca (z podświetleniem)
Regulacja oparcia (tył)
Regulacja kąta oparcia
Osłona lusterka (pasażer)
Pasażer (z podświetleniem)
Regulacja wzdłużna (kierowca)
Przód/tył
Regulacja wzdłużna (pasażer)
Przód/tył
Regulacja wzdłużna (2. rząd)
Przód/tył
Multimedia
Ekran centralny
15.6 ″
Zegary
Rejestrator jazdy (wbudowany)
Bluetooth / telefon
Łączność z chmurą
Aktualizacje OTA
WiFi
Wyświetlacz AR HUD
Sklep z aplikacjami
Sieć danych
5G
Sterowanie głosem (ekran)
Ekran tylny
System nawigacji
Rozpoznawanie głosu
Aktywacja bez słowa-klucza
Dolby Atmos
Panel dotykowy (tył)
Światła
Światła doświetlające
Światła skrętne
Światła adaptacyjne
Automatyczne światła
Światła dzienne
Światła mijania
LED
Opóźnione wyłączanie
Światła drogowe
LED
Regulacja świateł
Lusterka i szyby
Ogrzewanie lusterek
Ogrzewanie
Pamięć ustawień lusterek
Z pamięcią
Auto pochylanie lusterek
Automatyczne pochylanie (cofanie)
Auto składanie lusterek
Automatyczne składanie (zamknięcie)
Lustro wewnętrzne (strumień z kamery)
Streaming
Auto-ściemnianie lusterek
Automatyczne ściemnianie
Elektryczna regulacja lusterek
Elektryczna
Lustro wewnętrzne (auto)
Automatyczne ściemnianie
Elektrycznie składane lusterka
Elektryczne składanie
Parkowanie i kamery
Automatyczne parkowanie
Łączność i zdalny dostęp
Kluczyk inteligentny
Klucz inteligentny
Klucz Bluetooth (telefon)
Kluczyk NFC
Klucz NFC/RFID
Kluczyk UWB (cyfrowy)
Kluczyk cyfrowy UWB
Tryb wartownika
Zdalny rozruch
Zdalne manewrowanie
Monitoring pojazdu
Zdalne sterowanie
Zarządzanie ładowaniem
Rezerwacja serwisu
Prima-Auto to niezależny, bezpośredni importer samochodów z Chin. Nie jesteśmy autoryzowanym dealerem marki NIO. Auto pochodzi z rynku chińskiego, spoza oficjalnej sieci w UE, a nazwa marki służy identyfikacji pojazdu. Zasady importu