Wszystkie oferty XPENG P7+
1 / 10
XPENG P7+
Elektryczny
XPENG P7+ Max Ultra Long Range 2024 - 14 800 km
Dodano 11 dni temu190 000 PLN z VATnetto: 154 472 PLN
1 / 10
14 800 kmPrzebieg
EVPaliwo
AutomatycznaSkrzynia
12/2024Rejestracja
Cena zawiera cło, VAT, akcyzę, transport, odprawę celną, homologację i przygotowanie. Możliwy leasing.
W cenie
- Zmiana języka interfejsu PL / EN
- Sterowanie głosowe po polsku (dla wybranych modeli, np. BYD)
- Dodatkowy kluczyk / pilot
- Dwa komplety filtrów (oleju, powietrza, kabinowy)
- Ładowarka 7 kW EU (PHEV / EREV / elektryki)
- Przejściówka do ładowarek miejskich (PHEV / EREV / elektryki)
Dlaczego my
- Pełna obsługa importu
- Odbiór w Rzeszowie
- Transparentna cena
- 20 lat doświadczenia
- Umowa agencyjna
Opis pojazdu
2024 P7 P7 Ultra Long Range Max, zarejestrowany w 2024 roku, aktualny przebieg 14,8 tys. km.
Kolor zewnętrzny pojazdu to biały, a wnętrze jest szare. Wygląd zewnętrzny pojazdu jest dobrze utrzymany, wnętrze jest czyste, a informacje o stanie pojazdu są przejrzyste. Zapraszamy do zapytania o szczegółowe wyniki kontroli.
Kolor zewnętrzny pojazdu to biały, a wnętrze jest szare. Wygląd zewnętrzny pojazdu jest dobrze utrzymany, wnętrze jest czyste, a informacje o stanie pojazdu są przejrzyste. Zapraszamy do zapytania o szczegółowe wyniki kontroli.
Dane podstawowe
| Marka | XPeng |
| Model | P7+ |
| Wersja | Ultra Long Range Max |
| Rok modelowy | 2024 |
| Kolor nadwozia | Biały |
| Typ nadwozia | Hatchback |
| Długość | 5056 mm |
| Szerokość | 1937 mm |
| Wysokość | 1512 mm |
| Rozstaw osi | 3000 mm |
| Rozstaw kół przód | 1638 mm |
| Rozstaw kół tył | 1675 mm |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Pojemność bagażnika | 725-2221 |
| Masa własna | 2073 kg |
| Masa całkowita | 2500 kg |
| Kąt natarcia | 14 ° |
| Kąt zejścia | 17 ° |
| Typ drzwi | Standardowe |
| Współczynnik oporu Cx | 0.206 |
| Elektryczna klapa | Tak |
| Aktywna atrapa | Tak |
| Ukryte klamki | Tak |
| Szyby przyciemniane | Tak |
Silnik
| Moc maksymalna układu (kW) | 230 kW |
| Maks. moment obrotowy | 450 Nm |
Inne egzemplarze XPENG P7+ (56)
Wszystkie (56) →
Układ elektryczny
| Zasięg elektryczny (CLTC) | 725 km |
| Czas ładowania (szybkie) | 0.33 h |
| Szybkie ładowanie (zakres %) | 10-80 |
| Moc układu elektrycznego (KM) | 313 KM |
| Ekwiwalent paliwowy | 1.43 L/100km |
| Typ silnika elektrycznego | PMSM (synchroniczny) |
| Łączna moc (kW) | 230 kW |
| Łączny moment (Nm) | 450 Nm |
| Moc silnika tylnego | 230 kW |
| Moment silnika tylnego | 450 Nm |
| Liczba silników | Jeden silnik |
| Rozmieszczenie silników | Tył |
| Typ baterii | LFP |
| Producent baterii | EVE Power |
| Pojemność baterii (kWh) | 76.3 kWh |
| Zużycie energii (kWh/100km) | 12.2 kWh/100km |
| Gniazdo szybkiego ładowania | Tak |
| Ładowanie wysokonapięciowe | Tak |
| Producent silnika tylnego | Xpeng |
| Model silnika tylnego | TZ230XY01F57X |
| Platforma wysokonapięciowa | 800 |
| Maks. moc V2L | 6 |
| Rekuperacja | Tak |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Tak |
| Pompa ciepła | Tak |
| Ogrzewanie baterii | Tak |
Skrzynia biegów i napęd
| Liczba biegów | 1 |
| Typ skrzyni | Jednobiegowa (stałe przełożenie) |
| Skrzynia biegów | Jednobiegowa (EV) |
| Układ napędowy | Tył — RWD |
| Hamulec postojowy | Elektroniczny |
| Tryb zmiany biegów | Kolumna kierownicy (elektroniczna) |
| Tryb 1 | Sport |
| Tryb 3 | Standard / Komfort |
| Tryb 6 | Indywidualny |
Zawieszenie, hamulce, opony
| Zawieszenie przednie | Dwuwahaczowe (niezależne) |
| Zawieszenie tylne | Pięciowahaczowe (niezależne) |
| Wspomaganie kierownicy | Elektryczne |
| Struktura nadwozia | Samonośne |
| Hamulce przednie | Wentylowane tarczowe |
| Hamulce tylne | Wentylowane tarczowe |
| Regulacja kierownicy | Ręczna (góra/dół + przód/tył) |
| Opony przednie | 235/60 R18 |
| Opony tylne | 235/60 R18 |
| Czujniki ciśnienia opon | Wyświetlanie ciśnienia |
| Felgi aluminiowe | Tak |
Zużycie i emisje
| Rodzaj paliwa | Elektryczny |
| Prędkość maksymalna | 200 km/h |
| 0-100 km/h | 5.9 s |
Bezpieczeństwo
Keyless start
ISOFIX
Poduszka centralna przednia
Przednie
ABS
EBD (rozdział hamowania)
Wspomaganie hamowania
Kontrola trakcji
ESP (stabilizacja)
Przypomnienie o pasach
Wszystkie
Asystent zjazdu ze stroma
Centralny zamek
Keyless entry
Przednie
Asystenci jazdy (ADAS)
Asystent pasa ruchu
Utrzymanie pasa ruchu
Ostrzeżenie o opuszczeniu pasa
Hamowanie awaryjne
Ostrzeżenie DOW (otwieranie drzwi)
Ostrzeżenie o kolizji (przód)
Ostrzeżenie o kolizji (tył)
Ostrzeżenie przy niskiej prędkości
Kamera martwego pola
Moc obliczeniowa ADAS
508 TOPS
Kamera przednia (ADAS)
Podwójna
Tempomat — rodzaj
Tempomat adaptacyjny (pełny zakres)
System wspomagania jazdy
XNGP
Poziom autonomii
L2
Ostrzeżenie boczne (cofanie)
Pozycjonowanie precyzyjne
Rozpoznawanie znaków drogowych
Automatyczna zmiana pasa
Automatyczny zjazd/wjazd
Rozpoznawanie sygnalizacji
Wykrywanie rąk na kierownicy
Ruszenie pojazdu z przodu
Prowadzenie wspomagane (miasto)
Ulice miejskie
Prowadzenie wspomagane (autostrada)
Autostrady
Komfort
Podgrzewana kierownica
Filtr PM2.5
Nawiewy tylne
Auto Hold
Pamięć pozycji klapy
Szyberdach
Panoramiczny (nieotwierany)
Szyby el. przód
Szyby el. tył
Szyby jednym przyciskiem
Wszystkie
Zabezpieczenie szyb
Automatyczne wycieraczki
Kierownica — materiał
Skóra
Kierownica wielofunkcyjna
Gniazdo 12V (bagażnik)
Tapicerka
Skóra naturalna
Stolik (tył)
Podłokietnik przedni
Podłokietnik tylny
Uchwyty na kubki (tył)
Oświetlenie ambient
256 kolorów
Podświetlenie ambient
Klimatyzacja
Automatyczna
Odświeżacz powietrza
Czujnik jakości powietrza
Strefy klimatyzacji
Fotele
Osłona lusterka (kierowca)
Kierowca (z podświetleniem)
Osłona lusterka (pasażer)
Pasażer (z podświetleniem)
Regulacja wzdłużna (kierowca)
Przód/tył
Regulacja oparcia (kierowca)
Kąt oparcia
Regulacja wysokości (kierowca)
Góra/dół
Podparcie lędźwiowe (kierowca)
Podparcie lędźwiowe
Regulacja wzdłużna (pasażer)
Przód/tył
Regulacja oparcia (pasażer)
Kąt oparcia
Regulacja wysokości (pasażer)
Góra/dół
Podparcie lędźwiowe (pasażer)
Podparcie lędźwiowe
Regulacja elektryczna (kierowca)
Regulacja elektryczna (pasażer)
Ogrzewanie foteli
Ogrzewanie
Wentylacja foteli (przód)
Wentylacja
Masaż foteli (przód)
Masaż
Pamięć ustawień fotela
Z pamięcią
Pamięć fotela (przód)
Z pamięcią (pasażer)
Regulacja oparcia (tył)
Regulacja kąta oparcia
Regulacja elektryczna (2. rząd)
Ogrzewanie (tył)
Ogrzewanie
Wentylacja (tył)
Wentylacja
Masaż (tył)
Masaż
Składanie tylnej kanapy
Składane proporcjonalnie
Multimedia
Zegary
Rejestrator jazdy (wbudowany)
Bluetooth / telefon
Łączność z chmurą
Aktualizacje OTA
Połączenie alarmowe (eCall)
System nawigacji
Informacje o ruchu w nawigacji
Mapy
AutoNavi
Ekran centralny
15.6 ″
Rozdzielczość ekranu centralnego
2.5K
Mirroring telefonu (HUAWEI HiCar)
HUAWEI HiCar
Mirroring telefonu (Carlink)
Carlink
Rozpoznawanie głosu
Aktywacja bez słowa-klucza
Strefy rozpoznawania głosu
4 strefy
Ciągłe rozpoznawanie mowy
Sterowanie głosem (ekran)
Sklep z aplikacjami
System pokładowy
Xpeng XOS Tianji
Procesor infotainment
Qualcomm Snapdragon 8295P
Ekran tylny
Panel dotykowy (tył)
Pamięć RAM systemu
16 GB
Pamięć masowa systemu
128 GB
Sieć danych
4G
WiFi
Karaoke
Komputer pokładowy
Kolorowy
Wielkość zegarów
10.25 "
Złącze multimedialne 1
USB/Type-C
Maks. moc ładowania USB
60W
Ładowanie indukcyjne
Przednie
Moc ładowania indukcyjnego
50W
Światła
Światła adaptacyjne
Światła mijania
LED
Światła drogowe
LED
Światła dzienne
Automatyczne światła
Regulacja świateł
Opóźnione wyłączanie
Światła doświetlające
Lusterka i szyby
Elektryczna regulacja lusterek
Elektryczna
Elektrycznie składane lusterka
Elektryczne składanie
Ogrzewanie lusterek
Ogrzewanie
Pamięć ustawień lusterek
Z pamięcią
Auto składanie lusterek
Automatyczne składanie (zamknięcie)
Auto pochylanie lusterek
Automatyczne pochylanie (cofanie)
Lustro wewnętrzne (auto)
Automatyczne ściemnianie
Lustro wewnętrzne (strumień z kamery)
Streaming
Parkowanie i kamery
Automatyczne parkowanie
Czujniki parkowania przód
Czujniki parkowania tył
Pamięć parkowania
Łączność i zdalny dostęp
Tryb wartownika
Zdalne manewrowanie
Klucz Bluetooth (telefon)
Kluczyk NFC
Klucz NFC/RFID
Kluczyk UWB (cyfrowy)
Kluczyk cyfrowy UWB
Zdalny rozruch
Zdalne sterowanie
Zarządzanie ładowaniem
Monitoring pojazdu
Lokalizator pojazdu
Inteligentne wyszukiwanie
Rezerwacja serwisu
Prima-Auto to niezależny, bezpośredni importer samochodów z Chin. Nie jesteśmy autoryzowanym dealerem marki XPeng. Auto pochodzi z rynku chińskiego, spoza oficjalnej sieci w UE, a nazwa marki służy identyfikacji pojazdu. Zasady importu