Zeekr 8X Yao Ying 1400PS 70kWh 2026 - 100 km
Dodano 1 mies. temu
1 / 10
W cenie
- Zmiana języka interfejsu PL / EN
- Sterowanie głosowe po polsku (dla wybranych modeli, np. BYD)
- Dodatkowy kluczyk / pilot
- Dwa komplety filtrów (oleju, powietrza, kabinowy)
- Ładowarka 7 kW EU (PHEV / EREV / elektryki)
- Przejściówka do ładowarek miejskich (PHEV / EREV / elektryki)
Dlaczego my
- Pełna obsługa importu
- Odbiór w Rzeszowie
- Transparentna cena
- 20 lat doświadczenia
- Umowa agencyjna
Opis pojazdu
Zeekr 8X Hyper Yao Ying 2.0T | 2026 | nowy | 1400 KM | topowa wersja. / gotowy do eksportu bez czekania 6 miesięcy♥
Na sprzedaż Zeekr 8X Hyper Yao Ying 2.0T z 2026 roku, oferowany w najbogatszej wersji wyposażenia. Samochód jest fabrycznie nowy i stanowi propozycję dla najbardziej wymagających klientów, którzy szukają luksusowego auta o imponujących osiągach, nowoczesnej technologii oraz absolutnie topowej specyfikacji.
Prezentowany egzemplarz występuje w prestiżowej wersji Yao Ying, która podkreśla ekskluzywny charakter modelu i nadaje mu wyjątkowo elegancki, a zarazem bardzo dynamiczny wygląd. To auto, które od razu przyciąga uwagę i wyróżnia się na drodze swoją sylwetką, klasą wykonania oraz nowoczesnym designem.
Pod maską pracuje układ 2.0T, a moc systemowa wynosi aż 1400 KM, co przekłada się na wyjątkowe osiągi i absolutnie topowe wrażenia z jazdy. Zeekr 8X Hyper Yao Ying w tej konfiguracji łączy luksus, nowoczesność i ogromny potencjał mocy z codzienną funkcjonalnością.
Najbogatsza wersja wyposażenia zapewnia wysoki komfort podróżowania, zaawansowane systemy wsparcia kierowcy oraz pełne premium wykończenie. To propozycja dla osób, które oczekują od auta nie tylko prestiżu i wyglądu, ale również maksymalnej mocy, najwyższego poziomu wyposażenia i nowoczesnych rozwiązań.
Najważniejsze informacje o aucie:
- Model: Zeekr 8X Hyper Yao Ying 2.0T
- Rok produkcji: 2026
- Stan: nowy
- Silnik: 2.0T
- Moc systemowa: 1400 KM
- Wersja: Hyper Yao Ying / topowa
- luksusowe wykończenie
- nowoczesne technologie
- auto klasy premium o wyjątkowych osiągach
Dane podstawowe
| Marka | Zeekr |
| Model | 8X |
| Wersja | 8X 2026 70kWh |
| Rok modelowy | 2026 |
| Kolor nadwozia | Szary |
| Kolor wnętrza | Czarny |
| Typ nadwozia | SUV |
| Długość | 5108 mm |
| Szerokość | 2026 mm |
| Wysokość | 1780 mm |
| Rozstaw osi | 3069 mm |
| Rozstaw kół przód | 1738 mm |
| Rozstaw kół tył | 1758 mm |
| Promień skrętu | 5.9 |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Pojemność bagażnika | 1133-2200 |
| Masa własna | 2870 kg |
| Masa całkowita | 3370 kg |
| Prześwit | 180 mm |
| Kąt natarcia | 20 ° |
| Kąt zejścia | 21 ° |
| Typ drzwi | Standardowe |
| Elektryczna klapa | Tak |
| Aktywna atrapa | Tak |
| Drzwi elektryczne | Tak |
| Szyby przyciemniane | Tak |
Silnik
| Silnik | 2.0T 279 KM L4 |
| Oznaczenie silnika | DHE20-PFZ |
| Pojemność skokowa | 1974 cm³ |
| Pojemność | 2.0 L |
| Rozrząd | DOHC |
| Układ cylindrów | Rzędowy (L) |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Zawory na cylinder | 4 |
| Moc (KM) | 279 KM |
| Moc maksymalna | 205 kW |
| Obroty maks. mocy | 5500 obr/min |
| Maks. moment obrotowy | 410 Nm |
| Obroty maks. momentu | 2000-4500 |
| Moc netto | 202 |
| Układ zasilania | Wtrysk bezpośredni (GDI) |
| Materiał głowicy | Aluminium |
| Materiał bloku | Aluminium |
| Doładowanie | Turbo |
Inne egzemplarze Zeekr 8X (27)
Wszystkie (27) →Układ elektryczny
| Zasięg elektryczny (WLTC) | 268 km |
| Zasięg elektryczny (CLTC) | 330 km |
| Czas ładowania (szybkie) | 0.15 h |
| Szybkie ładowanie (zakres %) | 20-80 |
| Moc układu elektrycznego (KM) | 1401 KM |
| Typ silnika elektrycznego | PMSM (synchroniczny) |
| Łączna moc (kW) | 1030 kW |
| Łączny moment (Nm) | 1410 Nm |
| Moc silnika przedniego | 290 kW |
| Moc silnika tylnego | 740 kW |
| Liczba silników | 3 silniki elektryczne |
| Rozmieszczenie silników | Przód + tył |
| Typ baterii | NMC |
| Producent baterii | CATL-Geely |
| Zasięg łączny (WLTC) | 1037 km |
| Pojemność baterii (kWh) | 70 kWh |
| Zużycie energii (kWh/100km) | 25.9 kWh/100km |
| Gniazdo szybkiego ładowania | Tak |
| Ładowanie wysokonapięciowe | Tak |
| Typ napędu 4x4 | Napęd 4x4 (elektryczny) |
| Spalanie WLTC (rozład.) | 7.45 L/100km |
| Model silnika przedniego | TZ220QYA01 |
| Model silnika tylnego | TZ230XYC04/TZ230XYC04 |
| Gwarancja układu EV (pierwszy właściciel) | Dożywotnia (użytek prywatny) |
| Zasięg łączny (CLTC) | 1210 km |
| Platforma wysokonapięciowa | 900 |
| Maks. moc V2L | 6 |
| Moc zasilania zewnętrznego (DC) | 60 |
| Rekuperacja | Tak |
| Ogrzewanie baterii | Tak |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Tak |
| Pompa ciepła | Tak |
Skrzynia biegów i napęd
| Skrzynia biegów | 1-biegowa DHT |
| Układ silnika | Poprzeczny |
| Liczba biegów | 1 |
| Typ skrzyni | DHT (hybrydowa) |
| Układ napędowy | Przód — 4WD |
| Hamulec postojowy | Elektroniczny |
| Tryb zmiany biegów | Kolumna kierownicy (elektroniczna) |
| Tryb 1 | Sport |
| Tryb 2 | ECO / Ekonomiczny |
| Tryb 3 | Standard / Komfort |
| Tryb 4 | Śnieg |
| Tryb 5 | Offroad |
| Tryb 6 | Indywidualny |
| Regulowane zawieszenie | Twardość + wysokość |
| Zawieszenie pneumatyczne | Tak |
Zawieszenie, hamulce, opony
| Zawieszenie przednie | Dwuwahaczowe (niezależne) |
| Zawieszenie tylne | Wielowahaczowe (niezależne) |
| Wspomaganie kierownicy | Elektryczne |
| Struktura nadwozia | Samonośne |
| Hamulce przednie | Wentylowane tarczowe |
| Hamulce tylne | Wentylowane tarczowe |
| Zawieszenie pneumatyczne | Dwukomorowe |
| Regulacja kierownicy | Elektryczna (góra/dół + przód/tył) |
| Opony przednie | 275/40 R22 |
| Opony tylne | 315/35 R22 |
| Czujniki ciśnienia opon | Wyświetlanie ciśnienia |
| Felgi aluminiowe | Tak |
Zużycie i emisje
| Rodzaj paliwa | Plug-in hybryda (PHEV) |
| Prędkość maksymalna | 230 km/h |
| 0-100 km/h | 2.96 s |
| Spalanie (cykl mieszany) | 0.44 L/100km |
| Pojemność zbiornika | 55 L |
Bezpieczeństwo
Asystenci jazdy (ADAS)
Komfort
Fotele
Multimedia
Światła
Lusterka i szyby
Parkowanie i kamery
Łączność i zdalny dostęp
Prima-Auto to niezależny, bezpośredni importer samochodów z Chin. Nie jesteśmy autoryzowanym dealerem marki Zeekr. Auto pochodzi z rynku chińskiego, spoza oficjalnej sieci w UE, a nazwa marki służy identyfikacji pojazdu. Zasady importu
