Zeekr 9X Obsidian Black Edition 1400PS 2026
Dodano 5 mies. temu
1 / 9
W cenie
- Zmiana języka interfejsu PL / EN
- Sterowanie głosowe po polsku (dla wybranych modeli, np. BYD)
- Dodatkowy kluczyk / pilot
- Dwa komplety filtrów (oleju, powietrza, kabinowy)
- Ładowarka 7 kW EU (PHEV / EREV / elektryki)
- Przejściówka do ładowarek miejskich (PHEV / EREV / elektryki)
Dlaczego my
- Pełna obsługa importu
- Odbiór w Rzeszowie
- Transparentna cena
- 20 lat doświadczenia
- Umowa agencyjna
Opis pojazdu
ZEEKR 9X HYPER OBSIDIAN BLACK 70 kWh | 1401 KM | 1410 Nm | 3 SILNIKI | AWD | 6 MIEJSC | HAK
Na sprzedaż ZEEKR 9X Hyper Obsidian Black 70 kWh – flagowy, 6-osobowy SUV klasy premium, wyposażony w najmocniejszy układ napędowy z trzema silnikami elektrycznymi, napędem AWD oraz mocą aż 1030 kW / 1401 KM.
To wyjątkowa wersja Obsidian Black, która łączy imponujące osiągi, luksusowe wykończenie oraz najbardziej zaawansowane technologie dostępne w gamie ZEEKR 9X.
Samochód posiada czarne nadwozie, czarne wnętrze, 22-calowe koła oraz hak holowniczy. Wnętrze zostało skonfigurowane dla 6 osób w układzie 2+2+2.
Napęd i osiągi
ZEEKR 9X Hyper wykorzystuje turbodoładowany silnik benzynowy 2.0T o mocy 279 KM, współpracujący z trzema mocnymi silnikami elektrycznymi.
Łączna moc napędu elektrycznego wynosi aż 1030 kW / 1401 KM, a maksymalny moment obrotowy osiąga imponujące 1410 Nm.
Napęd przekazywany jest na wszystkie cztery koła.
Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje zaledwie 3,1 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi 240 km/h.
Akumulator 70 kWh i duży zasięg
Samochód wyposażono w akumulator trakcyjny CATL-Geely NMC o pojemności 70 kWh.
Deklarowany zasięg elektryczny wynosi do 355 km CLTC oraz około 280 km WLTC, natomiast całkowity zasięg układu hybrydowego sięga około 1165 km CLTC.
Samochód oferuje również funkcję V2L do 6 kW, umożliwiającą zasilanie urządzeń zewnętrznych.
Zaawansowane zawieszenie
ZEEKR 9X Hyper został wyposażony w dwukomorowe zawieszenie pneumatyczne z możliwością regulacji wysokości oraz twardości.
Przednie zawieszenie wykorzystuje konstrukcję z podwójnymi wahaczami poprzecznymi, natomiast z tyłu zastosowano niezależne zawieszenie wielowahaczowe.
Dzięki temu samochód łączy bardzo wysoki komfort jazdy z odpowiednią stabilnością przy ogromnej mocy układu napędowego.
Luksusowe wnętrze 2+2+2
Kabina ZEEKR 9X została zaprojektowana z myślą o maksymalnym komforcie sześciu pasażerów.
Samochód oferuje tapicerkę ze skóry Nappa, dwa niezależne fotele w drugim rzędzie oraz rozbudowane funkcje komfortowe.
Na wyposażeniu znajdują się między innymi:
- fotele Zero Gravity
- ogrzewanie, wentylacja i masaż foteli przednich
- ogrzewanie, wentylacja i masaż drugiego rzędu
- ogrzewane siedzenia trzeciego rzędu
- pamięć ustawień foteli
- lodówka samochodowa z funkcją chłodzenia, ogrzewania i zamrażania
- trzystrefowa klimatyzacja
- niezależna klimatyzacja tylnej części kabiny
- panoramiczny dach
- aktywna redukcja hałasu
- szyby akustyczne z przodu i z tyłu
- oświetlenie ambientowe
- elektryczne drzwi
- elektryczna klapa bagażnika
Systemy wspomagania kierowcy
ZEEKR 9X oferuje rozbudowany zestaw systemów ADAS, obejmujący między innymi adaptacyjny tempomat, automatyczną zmianę pasa, kamerę 360°, automatyczne parkowanie AVP, monitorowanie kierowcy, rozpoznawanie znaków drogowych oraz funkcje wspomagania jazdy miejskiej i autostradowej.
Dostępność poszczególnych funkcji inteligentnej jazdy w Europie może zależeć od wersji oprogramowania i regionu.
- Marka: ZEEKR
- Model: 9X
- Wersja: Hyper Obsidian Black 70 kWh
- Napęd: PHEV / AWD
- Silnik benzynowy: 2.0T / 279 KM
- Liczba silników elektrycznych: 3
- Moc napędu elektrycznego: 1030 kW / 1401 KM
- Maksymalny moment obrotowy: 1410 Nm
- Przyspieszenie 0–100 km/h: 3,1 s
- Prędkość maksymalna: 240 km/h
- Akumulator: 70 kWh NMC
- Zasięg elektryczny: 355 km CLTC
- Zasięg elektryczny WLTC: 280 km
- Zasięg całkowity: około 1165 km CLTC
- Napęd: AWD / 4WD
- Liczba miejsc: 6
- Układ siedzeń: 2+2+2
- Długość: 5239 mm
- Szerokość: 2029 mm
- Wysokość: 1819 mm
- Rozstaw osi: 3169 mm
- Prześwit: 200 mm
- Bagażnik: 470–2148 l
- Koła: 22 cale, 285/45 R22
- Zawieszenie: dwukomorowe pneumatyczne
- Tapicerka: skóra Nappa
- Hak holowniczy: tak
- Kolor nadwozia: czarny
- Kolor wnętrza: czarny
Najważniejsze atuty
- 1401 KM
- 1410 Nm
- trzy silniki elektryczne
- 0–100 km/h w 3,1 sekundy
- napęd AWD
- akumulator 70 kWh
- do 355 km jazdy elektrycznej CLTC
- około 1165 km zasięgu całkowitego
- dwukomorowe zawieszenie pneumatyczne
- 6-osobowe wnętrze 2+2+2
- fotele Zero Gravity
- skóra Nappa
- lodówka samochodowa
- 22-calowe koła
- hak holowniczy
- topowa konfiguracja Obsidian Black
ZEEKR 9X Hyper Obsidian Black to jeden z najbardziej zaawansowanych i najmocniejszych luksusowych SUV-ów PHEV – 1401 KM, 1410 Nm, trzy silniki elektryczne, napęd AWD oraz pełnowartościowe 6-osobowe wnętrze klasy premium.
Cena: 651 000 PLN brutto / 529 268 PLN netto
Cena obejmuje cło, VAT, akcyzę, transport, odprawę celną, homologację oraz przygotowanie samochodu. W cenie przewidziano również zmianę języka interfejsu PL/EN, dodatkowy kluczyk, ładowarkę 7 kW EU oraz przejściówkę do ładowarek miejskich. Prima-Auto - Import Samochodów z Chin
Planowane przypłynięcie samochodu do portu w UE: 15 grudnia 2026 r.
Dane podstawowe
| Marka | Zeekr |
| Model | 9X |
| Wersja | Obsidian Black 70kWh |
| Rok modelowy | 2026 |
| Kolor nadwozia | Czarny |
| Kolor wnętrza | Czarny |
| Typ nadwozia | 5-drzwiowy, 6 miejsc, SUV |
| Szerokość | 2029 mm |
| Wysokość | 1819 mm |
| Długość | 5239 mm |
| Liczba drzwi | 5 |
| Rozstaw osi | 3169 mm |
| Rozstaw kół tył | 1748 mm |
| Liczba miejsc | 6 |
| Masa własna | 3150 kg |
| Rozstaw kół przód | 1734 mm |
| Prześwit | 200 mm |
| Pojemność bagażnika | 470-2148 |
| Masa całkowita | 3660 kg |
| Promień skrętu | 5.95m |
| Hak holowniczy | Tak |
| Wydech | Tak |
| Typ drzwi | Standardowe |
| Drzwi elektryczne | Tak |
| Elektryczna klapa | Tak |
| Szyby przyciemniane | Tak |
| Aktywna atrapa | Tak |
Silnik
| Doładowanie | Turbo |
| Rozrząd | DOHC |
| Pojemność | 2.0 L |
| Układ zasilania | Wtrysk bezpośredni (GDI) |
| Oznaczenie silnika | DHE20-PFZ |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Moc maksymalna | 205 kW |
| Materiał bloku | Aluminium |
| Maks. moment obrotowy | 410 Nm |
| Pojemność skokowa | 1974 cm³ |
| Silnik | 2.0T 279 KM L4 PHEV |
| Układ cylindrów | Rzędowy (L) |
| Moc netto | 202 |
| Obroty maks. mocy | 5500 obr/min |
| Moc (KM) | 279 KM |
| Materiał głowicy | Aluminium |
| Zawory na cylinder | 4 |
| Obroty maks. momentu | 2000-4500 |
Inne egzemplarze Zeekr 9X (48)
Wszystkie (48) →
Układ elektryczny
| Typ baterii | NMC |
| Producent baterii | CATL-Geely |
| Typ silnika elektrycznego | PMSM (synchroniczny) |
| Rozmieszczenie silników | Przód + tył |
| Pojemność baterii (kWh) | 70 kWh |
| Zasięg elektryczny | 280 km |
| Zużycie energii (kWh/100km) | 25.3 kWh/100km |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Tak |
| Czas ładowania | Szybkie: 0.15 h / Wolne: 10 h |
| Napęd elektryczny | PHEV 1401 KM |
| Typ napędu 4x4 | Napęd 4x4 (elektryczny) |
| Łączna moc (kW) | 1030 kW |
| Zasięg elektryczny (CLTC) | 355 km |
| Liczba silników | 3 silniki elektryczne |
| Łączny moment (Nm) | 1410 Nm |
| Zasięg elektryczny (WLTC) | 280 km |
| Gniazdo szybkiego ładowania | Gniazdo szybkiego ładowania |
| Szybkie ładowanie (zakres %) | 20-80 |
| Moc silnika tylnego | 740 kW |
| Spalanie WLTC (L/100km) | 0.44 L/100km |
| Moc silnika przedniego | 290 kW |
| Rekuperacja | Tak |
| Pozycja gniazda (wolne) | Lewa strona |
| Pozycja gniazda (szybkie) | Lewa strona |
| Pompa ciepła | Tak |
| Zasięg łączny (CLTC) | 1165 km |
| Maks. moc V2L | 6kW |
| Moc przedniego (KM) | 1401 |
| Moc zasilania zewnętrznego (DC) | 60kW |
| Ekwiwalent paliwowy | 2.94 L/100km |
| Spalanie WLTC (rozład.) | 7.45 L/100km |
| Chłodzenie baterii | Chłodzenie cieczą |
| Ogrzewanie baterii | Ogrzewanie niskotemperaturowe |
Skrzynia biegów i napęd
| Liczba biegów | 1 |
| Układ napędowy | Przód — 4WD |
| Typ skrzyni | DHT (hybrydowa) |
| Hamulec postojowy | Elektroniczny |
| Tryb zmiany biegów | Kolumna kierownicy (elektroniczna) |
| Układ silnika | Poprzeczny |
| Skrzynia biegów | 1-biegowa DHT |
| Tryb 1 | Sport |
| Tryb 2 | ECO / Ekonomiczny |
| Tryb 3 | Standard / Komfort |
| Tryb 4 | Śnieg |
| Tryb 5 | Offroad |
| Tryb 6 | Indywidualny |
| Zawieszenie pneumatyczne | Tak |
| Regulowane zawieszenie | Twardość + wysokość |
Zawieszenie, hamulce, opony
| Hamulce tylne | Wentylowane tarczowe |
| Hamulce przednie | Wentylowane tarczowe |
| Struktura nadwozia | Samonośne |
| Zawieszenie pneumatyczne | Dwukomorowe |
| Wspomaganie kierownicy | Elektryczne |
| Zawieszenie tylne | Wielowahaczowe (niezależne) |
| Zawieszenie przednie | Podwójne wahacze poprzeczne |
| Regulacja kierownicy | Góra/dół + przód/tył |
| Felgi aluminiowe | Tak |
| Opony tylne | 285/45 R22 |
| Opony przednie | 285/45 R22 |
| Czujniki ciśnienia opon | Wyświetlanie ciśnienia |
Zużycie i emisje
| Rodzaj paliwa | Plug-in hybryda (PHEV) |
| Prędkość maksymalna | 240 km/h |
| Pojemność zbiornika | 50.0 L |
| 0-100 km/h | 3.1 s |
Bezpieczeństwo
Asystenci jazdy (ADAS)
Komfort
Fotele
Multimedia
Światła
Lusterka i szyby
Parkowanie i kamery
Łączność i zdalny dostęp
Prima-Auto to niezależny, bezpośredni importer samochodów z Chin. Nie jesteśmy autoryzowanym dealerem marki Zeekr. Auto pochodzi z rynku chińskiego, spoza oficjalnej sieci w UE, a nazwa marki służy identyfikacji pojazdu. Zasady importu