Avatr — ceny w Polsce i import z Chin
W ofercie Prima-Auto: 80 ogłoszeń sprawdzonych na miejscu w południowych Chinach.
- Modeli4
- Ogłoszeń73
- Ceny151 000–243 000 zł
- Mediana~195 000 zł
- Roczniki2023–2026
- Dostępnośćtylko z importu
Stan oferty: 2026
Avatr sprowadzasz do Polski przez Prima-Auto — mamy 73 ogłoszenia 4 modeli (06, 07, 11, 12) w cenach od 151 000 do 243 000 PLN (mediana ok. 195 000). Tej marki nie kupisz w żadnym salonie w Polsce ani w Unii Europejskiej, więc import z Chin to jedyna droga, by jeździć Avatrem już dziś. Sprowadzane z Chin, z homologacją indywidualną i gwarancją importera.
Avatr w Polsce — sprowadzenie z Chin krok po kroku
Avatr to chińska marka premium stworzona wspólnie przez Changan, Huawei i CATL, której w Polsce ani w Unii Europejskiej nie kupisz w salonie — oficjalna dystrybucja w Europie dopiero się przygotowuje. Jedyną realną drogą do tych aut jest dziś import z Chin. Prima-Auto sprowadza Avatr na zamówienie: w naszej bazie znajdziesz aktualnie 73 ogłoszenia czterech modeli (06, 07, 11 i 12) w cenach od 151 000 do 243 000 PLN, z medianą około 195 000 PLN i rocznikami 2023-2026. Każde auto przechodzi homologację indywidualną i jest objęte gwarancją importera.
Najnowsze oferty Avatr
Wszystkie (80) →
Ceny Avatr w Polsce — ile kosztuje sprowadzenie
Ceny Avatr w naszej ofercie zaczynają się od 151 000 PLN, a najwyżej wycenione egzemplarze sięgają 243 000 PLN. Mediana to około 195 000 PLN, co dobrze oddaje typowy poziom cen dla dobrze wyposażonych wersji 11 i 12. Podana kwota to cena auta sprowadzonego do Polski — obejmuje zakup w Chinach, transport, cło, podatki oraz odprawę. Konkretną, wiążącą wycenę dla wybranego egzemplarza przygotowujemy indywidualnie, bo zależy ona od modelu, wersji napędu, rocznika i przebiegu. Avatr pozycjonuje się jako marka premium, więc poziom cen jest zbliżony do europejskich elektryków klasy wyższej, przy zauważalnie bogatszym wyposażeniu technologicznym.
Dlaczego Avatr można mieć tylko z importu
Avatr nie ma w Polsce ani w żadnym kraju Unii Europejskiej oficjalnego importera ani sieci salonów — marka wciąż buduje obecność na rynku chińskim, a europejski debiut planowany jest dopiero na lata 2026-2027. To oznacza, że nie kupisz tego auta u dealera za rogiem; import indywidualny z Chin jest jedyną drogą, by jeździć Avatrem w Polsce już teraz. Dla kupującego to przewaga: zyskujesz dostęp do modeli, których konkurencja nie ma jeszcze w ofercie, zanim marka wejdzie do Europy oficjalnie.
Jak sprowadzić Avatr — proces i co zawiera cena
Proces sprowadzenia Avatr przez Prima-Auto przebiega etapami: wybierasz egzemplarz z dostępnych ogłoszeń lub zlecasz nam wyszukanie konkretnej konfiguracji, otrzymujesz wiążącą wycenę całkowitą, a my zajmujemy się zakupem auta w Chinach, transportem morskim, odprawą celną oraz formalnościami. W cenie sprowadzenia zawarte są: zakup pojazdu, transport do Polski, cło i podatki importowe, odprawa celna oraz przygotowanie auta do rejestracji. Po stronie klienta pozostaje rejestracja w Polsce, w czym pomagamy dokumentacyjnie. Cała procedura jest przejrzysta — na każdym etapie wiesz, za co płacisz.
Modele Avatr — 06, 07, 11 i 12 oraz różnica BEV i EREV
W ofercie mamy cztery modele Avatr. Avatr 11 to flagowy SUV, a Avatr 12 — efektowne gran coupe; oba dostępne są zarówno w pełni elektryczne (BEV), jak i w wersji z zakresowym przedłużaczem zasięgu (EREV), gdzie niewielki silnik spalinowy doładowuje baterię, eliminując lęk przed brakiem zasięgu. Avatr 07 to nowszy SUV o sportowym charakterze, również w wariantach BEV oraz EREV. Najświeższy Avatr 06 celuje w europejski gust, w tym w wersję kombi (06T). Różnica między BEV a EREV jest kluczowa przy wyborze: czysty elektryk sprawdzi się przy regularnym ładowaniu, EREV daje większą swobodę na długich trasach bez postojów na ładowarkach.
Technologia Avatr — Changan, Huawei i CATL
Avatr to połączenie trzech kompetencji: produkcji samochodów Changan, baterii CATL oraz elektroniki i systemów wspomagania jazdy Huawei. Auta korzystają z architektury 800 V, co przekłada się na bardzo szybkie ładowanie prądem stałym, oraz z zaawansowanego systemu jazdy asystowanej Huawei ADS opartego między innymi na lidarze. We wnętrzu znajdziesz oprogramowanie i interfejs wywodzące się z ekosystemu Huawei, znanego z wysokiej jakości ekranów i płynności działania. Najmocniejsze wersje oferują do 425 kW mocy i nawet do 730 km zasięgu w chińskim cyklu pomiarowym. To technologia, która w Europie wciąż jest rzadkością.
Avatr a rynek europejski — co warto wiedzieć
Changan zapowiedział wprowadzenie marek Avatr i Nevo do Europy do 2027 roku, z pierwszymi modelami planowanymi już na 2026. Do czasu oficjalnego debiutu i uruchomienia sieci serwisowej import z Chin pozostaje jedyną drogą do tych aut. Sprowadzając Avatr z Prima-Auto, dostajesz egzemplarz z homologacją indywidualną dopuszczającą auto do ruchu w Polsce i UE oraz gwarancją importera. Warto pamiętać, że serwis i części dla marki spoza oficjalnej dystrybucji organizujemy indywidualnie — przed zakupem omawiamy z klientem wszystkie aspekty użytkowania, aby decyzja była w pełni świadoma.
Modele Avatr dostępne w Prima-Auto
W cenie
- Transport morski z Chin
- Cło i VAT
- Homologacja indywidualna
- Rejestracja w Polsce
- Zmiana języka PL / EN w pojeździe
- Sterowanie głosowe po polsku (wybrane modele)
- Dodatkowy kluczyk/pilot
- Dwa komplety filtrów eksploatacyjnych
Dlaczego Prima-Auto
- Zespół stacjonarny w południowych Chinach
- Fizyczne oględziny każdego egzemplarza
- Transparentna cena — bez dopłat
- 20 lat doświadczenia w imporcie
- Umowa agencyjna, pełna odpowiedzialność
- Odbiór w Rzeszowie lub dostawa
Prima-Auto to niezależny, bezpośredni importer samochodów z Chin. Nie jesteśmy autoryzowanym dealerem marki Avatr, a nazwy marki i modeli służą identyfikacji pojazdów. Zasady importu