Chery Fulwin — ceny w Polsce i import z Chin

Chery Fulwin w Polsce — sprowadzenie z Chin krok po kroku

Chery Fulwin (chińskie Fengyun) to nowoczesna linia new-energy koncernu Chery — auta hybrydowe plug-in i elektryczne, których w Polsce ani w żadnym salonie w Unii Europejskiej nie kupisz. Chery jest obecne na polskim rynku przez marki Tiggo, Omoda i Jaecoo, ale linia Fulwin pozostaje wyłącznie chińska, więc import z Chin to dziś jedyna droga, by jeździć takim autem. Prima-Auto sprowadza Fulwin na zamówienie: w naszej bazie znajdziesz aktualnie 56 ogłoszeń ośmiu modeli w cenach od 108 000 do 208 000 PLN, z medianą około 130 000 PLN i rocznikami 2024-2026. Każde auto przechodzi homologację indywidualną i jest objęte gwarancją importera.

Najnowsze oferty Chery Fulwin

Wszystkie (2) →

Chery Fulwin T8 2025 1.5T 130km Premium

133 000 PLN

PHEV · 2025 · 9 000 km

Chery Fulwin T8 2025 1.5T 130km Premium

133 000 PLN

PHEV · 2025 · 4 100 km

Ceny Chery Fulwin w Polsce — ile kosztuje sprowadzenie

Ceny Chery Fulwin w naszej ofercie zaczynają się od 108 000 PLN, a najwyżej wycenione egzemplarze sięgają 208 000 PLN. Mediana to około 130 000 PLN, co dobrze oddaje typowy poziom cen dobrze wyposażonych sedanów A8 i kompaktowych SUV-ów T8. Podana kwota to cena auta sprowadzonego do Polski — obejmuje zakup w Chinach, transport, cło, podatki oraz odprawę celną. Wiążącą wycenę dla konkretnego egzemplarza przygotowujemy indywidualnie, bo zależy ona od modelu, wersji napędu, rocznika i przebiegu. Fulwin to oferta wyjątkowo korzystna cenowo — za zaawansowaną hybrydę plug-in o ogromnym zasięgu płacisz wyraźnie mniej niż za porównywalne auta europejskich marek.

Dlaczego Chery Fulwin można mieć tylko z importu

Fulwin to pod-marka Chery przeznaczona na razie wyłącznie na rynek chiński — nie ma oficjalnego importera ani sieci salonów w Polsce czy w Unii Europejskiej. Chery prowadzi w Europie sprzedaż pod szyldami Tiggo, Omoda i Jaecoo, ale linia new-energy Fulwin do tej oferty nie należy. Oznacza to, że nie kupisz tego auta u dealera za rogiem; import indywidualny z Chin jest jedyną drogą, by mieć Fulwina w Polsce. Dla kupującego to przewaga: zyskujesz dostęp do hybryd plug-in o rekordowym zasięgu, których konkurencja nie ma jeszcze w ofercie.

Jak sprowadzić Chery Fulwin — proces i co zawiera cena

Proces sprowadzenia Fulwin przez Prima-Auto przebiega etapami: wybierasz egzemplarz z dostępnych ogłoszeń lub zlecasz nam wyszukanie konkretnej konfiguracji, otrzymujesz wiążącą wycenę całkowitą, a my zajmujemy się zakupem auta w Chinach, transportem, odprawą celną oraz formalnościami. W cenie sprowadzenia zawarte są:

• zakup pojazdu u sprzedawcy w Chinach,
• transport do Polski,
• cło i podatki importowe oraz odprawa celna,
• przygotowanie auta do rejestracji i homologacja indywidualna.

Po stronie klienta pozostaje rejestracja w Polsce, w czym pomagamy dokumentacyjnie. Cała procedura jest przejrzysta — na każdym etapie wiesz, za co płacisz.

Modele Chery Fulwin — A8, A9L, T8 i T9

W rodzinie Fulwin znajdziesz zarówno sedany, jak i SUV-y, wszystkie z napędem hybrydowym plug-in lub elektrycznym:

• Fulwin A8 — kompaktowy sedan PHEV z silnikiem 1.5 turbo i zasięgiem łącznym przekraczającym 1300 km;
• Fulwin A9 / A9L — większy, blisko pięciometrowy sedan klasy wyższej z zaawansowanym wspomaganiem jazdy;
• Fulwin T8 — kompaktowy SUV PHEV o praktycznym wnętrzu i niskim spalaniu;
• Fulwin T9 — hybryda plug-in większego SUV-a (bliźniaczego do Tiggo 9), z mocnym układem C-DM.

Wspólnym mianownikiem całej linii jest technologia plug-in nowej generacji: niewielki, oszczędny silnik spalinowy współpracuje z baterią i silnikiem elektrycznym, dając duży zasięg na prądzie i bardzo niskie spalanie na trasie.

Co to za marka Chery Fulwin — new-energy w wydaniu Chery

Fulwin (Fengyun) to relaunch historycznej nazwy Chery, dziś przeznaczonej dla aut new-energy — czyli hybryd plug-in i elektryków. Pod tym szyldem Chery rozwija własny układ hybrydowy z wyjątkowo dużym zasięgiem łącznym (w niektórych modelach przekraczającym 2000 km w chińskim cyklu), nowoczesne wnętrza z dużymi ekranami oraz systemy wspomagania jazdy. To odpowiedź Chery na rynkowy sukces hybryd plug-in marek takich jak BYD — oferta stawiająca na niskie koszty eksploatacji i komfort długich tras bez lęku o zasięg.

Chery Fulwin a rynek europejski — co warto wiedzieć

Na dziś Fulwin pozostaje marką chińską, a jej europejski debiut nie jest oficjalnie potwierdzony — Chery w Europie skupia się na markach Tiggo, Omoda i Jaecoo. Do czasu ewentualnego wejścia linii Fulwin na rynek europejski import z Chin pozostaje jedyną drogą do tych aut. Sprowadzając Fulwin z Prima-Auto, dostajesz egzemplarz z homologacją indywidualną dopuszczającą auto do ruchu w Polsce i UE oraz gwarancją importera. Serwis i części dla marki spoza oficjalnej dystrybucji organizujemy indywidualnie — przed zakupem omawiamy z klientem wszystkie aspekty użytkowania, aby decyzja była w pełni świadoma. Więcej o całej gamie Chery znajdziesz na naszym hubie marki Chery.