Denza N9 DM-i — cena w Polsce i import z Chin
W ofercie: 17 ogłoszeń, zweryfikowanych na miejscu w Chinach.
Denza N9 DM-i sprowadzasz do Polski przez Prima-Auto — mamy 15 egzemplarzy w cenach od 251 000 do 359 000 PLN, część w drodze do UE. To flagowy, 6-osobowy SUV plug-in (do 925 KM, zasięg łączny ok. 1300 km). Marka Denza wchodzi do Polski w 2026 roku startując od modeli Z9 GT i D9 — N9 sprowadzamy z Chin już teraz, z homologacją indywidualną i gwarancją importera.
Dane techniczne Denza N9 DM-i
Dane wspólne
| Typ nadwozia | SUV |
|---|---|
| Długość (mm) | 5 258 |
| Szerokość (mm) | 2 030 |
| Wysokość (mm) | 1 830 |
| Rozstaw osi (mm) | 3 125 |
| Masa własna (kg) | 3 130–3 260 |
| Masa całkowita (kg) | 3 760 |
| Liczba miejsc | 6 |
| Liczba drzwi | 5 |
| Pojemność bagażnika (l) | 351 |
Wersje
| Parametr | 202 km AWD | 420 km AWD | 315 km AWD |
|---|---|---|---|
| Napęd | AWD | AWD | AWD |
| Moc (KM) | 207–925 | 207–925 | 925 |
| Moment obrotowy (Nm) | 325–1 196 | 1 035 | 1 035 |
| Pojemność baterii (kWh) | 46,9 | 75,3 | — |
| Zasięg elektryczny (km) | 202 | 420 | 315 |
| Zasięg całkowity (km) | 1 300–1 302 | 1 520 | — |
| Przyspieszenie 0–100 km/h (s) | 3,9 | 3,7 | — |
| Prędkość maksymalna (km/h) | 230 | 230 | 230 |
| Spalanie (l/100 km) | 0,9 | 0,6 | — |
| Silnik | 2.0T 207 KM L4 PHEV | 2.0T 207 KM L4 | 2.0T 207 KM L4 PHEV |
| Skrzynia biegów | E-CVT bezstopniowa | E-CVT bezstopniowa | E-CVT bezstopniowa |
Denza N9 DM-i — wymiary 5258 × 2030 × 1830 mm, masa własna (waga) 3 130–3 260 kg, zasięg elektryczny 202–420 km, moc 207–925 KM, przyspieszenie 0–100 km/h 3,7–3,9 s, spalanie 0,6–0,9 l/100 km (zależnie od wersji).
🇵🇱 Denza N9 DM-i — na placu w Rzeszowie
Wszystkie auta w Polsce →
🇵🇱 Na placu
🇵🇱 Na placu
🇵🇱 Na placu
🇵🇱 Na placu
Denza N9 DM-i to flagowy, sześciomiejscowy SUV segmentu premium o długości 5258 mm, konkurujący wymiarami z BMW X7 i Mercedesem GLS. W Prima-Auto mamy 15 egzemplarzy w cenach od 251 000 do 359 000 PLN, w wersjach Flagship i Premium, roczniki 2025-2026. To hybryda plug-in o mocy do 925 KM, z zasięgiem łącznym ponad 1300 km — luksusowy gigant w cenie ułamka europejskich rywali tej klasy.
Oferty Denza N9 DM-i
Wszystkie (17) →
Nowe
Cena i dostępność Denza N9 w Polsce
W Prima-Auto ceny Denza N9 DM-i wynoszą od 251 000 do 359 000 PLN — to ceny końcowe, za auto z homologacją gotowe do rejestracji. Różnica wynika z wersji (Premium / Flagship) i wyposażenia.
Marka Denza (premium sub-marka BYD) wchodzi do Polski w 2026 roku, startując od modeli Z9 GT i D9 — model N9 nie jest w ofercie startowej, więc dziś sprowadzamy go indywidualnie z Chin. U nas kupisz N9 od ręki: część egzemplarzy jest w drodze do UE (dostępne najszybciej), pozostałe sprowadzamy na zamówienie. Na cenę końcową składają się koszt pojazdu (CIF), transport morski, odprawa i agencja celna, cło (10%), akcyza (dla hybryd plug-in bywa obniżona), VAT 23%, homologacja indywidualna i prowizja za pośrednictwo — cena „pod klucz", bez dopłat na kolejnych etapach.
Przy rozstawie osi 3125 mm N9 oferuje limuzynową przestronność w trzech rzędach (układ 2+2+2). Moc do 925 KM daje sprint 0-100 km/h w 3,9 s mimo masy przekraczającej 3 tony, a zasięg łączny ok. 1300 km i zawieszenie pneumatyczne czynią z niego auto idealne na długie trasy.
Wersje Denza N9 w ofercie Prima-Auto
- Premium — bogato wyposażony wariant z pełnym pakietem komfortu.
- Flagship — najwyższa specyfikacja, z rozszerzonym wyposażeniem i systemami wspomagającymi.
Wszystkie egzemplarze to auta z roczników 2025-2026 o niskim przebiegu, demonstracyjne lub poekspozycyjne. Konkretną wersję, rocznik i przebieg każdego auta znajdziesz w jego ofercie powyżej.
Spalanie i zasięg Denza N9
Jako hybryda plug-in N9 oferuje 165 km zasięgu elektrycznego (WLTC) z baterii 46-47 kWh oraz zasięg łączny ok. 1300 km. Przy regularnym ładowaniu codzienne przejazdy odbywają się na prądzie, bez spalania paliwa; na długiej trasie włącza się silnik 2,0, a realne zużycie zależy od stylu jazdy i obciążenia. Auto obsługuje szybkie ładowanie, a system rekuperacji odzyskuje energię przy hamowaniu.
Wyposażenie w egzemplarzach Prima-Auto
N9 to auto klasy flagowej — wyposażenie standardowe obejmuje m.in.:
- Zawieszenie pneumatyczne
- Kamera 360° z kamerą cofania
- Bezkluczykowy dostęp i start
- Adaptacyjny tempomat z asystentem pasa ruchu
- Automatyczne parkowanie
- Podgrzewane, wentylowane i masujące fotele przednie
- Elektryczna klapa bagażnika hands-free
- Wysuwane klamki drzwiowe
- Wyświetlacz przezierny (HUD)
- Dotykowy panel dla pasażerów drugiego rzędu
- Ładowarka indukcyjna, oświetlenie ambientowe, hamowanie rekuperacyjne
Denza N9 vs europejskie odpowiedniki — i dla kogo
W segmencie dużych, luksusowych SUV-ów N9 mierzy się z BMW X7 i Mercedesem GLS — modelami startującymi w Polsce od ok. 600-700 tys. zł. N9 oferuje porównywalną przestronność i wyposażenie, mocniejszy układ hybrydowy (do 925 KM) i dłuższy zasięg elektryczny, w cenie od 251 000 PLN. To auto dla kogoś, kto chce flagowej, 6-osobowej limuzyny-SUV-a z napędem plug-in i pełnym pakietem komfortu, bez budżetu europejskich rywali. Jako import wymaga homologacji indywidualnej, którą przeprowadzamy w cenie.
Import Denza N9 przez Prima-Auto — proces, homologacja, gwarancja
Sprowadzenie N9 prowadzimy kompleksowo, w modelu pośrednictwa: dobór egzemplarza, transport morski z Chin, odprawa i agencja celna, a po przyjeździe — pełna homologacja indywidualna i przygotowanie do rejestracji w Polsce. Każde auto objęte jest gwarancją importera. Egzemplarze w drodze do UE są dostępne najszybciej; pozostałe sprowadzamy na zamówienie (zwykle kilka do kilkunastu tygodni). Rozliczenie opiera się na zwrotnym depozycie gwarancyjnym i jasno określonej prowizji — bez ukrytych kosztów.
Inne modele Denza
Zobacz też inne oferty Denza
Wszystkie Denza →
Nowe
Nowe
Nowe
Nowe
Nowe
W cenie
- Transport morski z Chin
- Cło i VAT
- Homologacja indywidualna
- Rejestracja w Polsce
- Zmiana języka PL / EN w pojeździe
- Sterowanie głosowe po polsku (wybrane modele)
- Dodatkowy kluczyk/pilot
- Dwa komplety filtrów eksploatacyjnych
Dlaczego Prima-Auto
- Zespół stacjonarny w południowych Chinach
- Fizyczne oględziny każdego egzemplarza
- Transparentna cena — bez dopłat
- 20 lat doświadczenia w imporcie
- Umowa agencyjna, pełna odpowiedzialność
- Odbiór w Rzeszowie lub dostawa
Prima-Auto to niezależny, bezpośredni importer samochodów z Chin. Nie jesteśmy autoryzowanym dealerem marki Denza, a nazwy marki i modeli służą identyfikacji pojazdów. Zasady importu
Najczęstsze pytania o Denza N9 DM-i
Ile kosztuje Denza N9 w Polsce?
Czy Denza N9 jest dostępna w Polsce?
Ile pali Denza N9 i jaki ma zasięg?
Jaki napęd, moc i wymiary ma Denza N9?
Które wersje Denza N9 ma Prima-Auto?
Denza N9 DM-i leasing
Denza N9 DM-i można wziąć w leasing operacyjny — również jako samochód sprowadzany z Chin. Finansowanie organizujemy my: proponujemy leasingodawcę, który finansuje auta importowane spoza Unii Europejskiej, i prowadzimy Cię przez wniosek.