GAC — ceny w Polsce i import z Chin
W ofercie Prima-Auto: 26 ogłoszeń sprawdzonych na miejscu w południowych Chinach.
- Modeli10
- Ogłoszeń72
- Ceny108 000–310 000 zł
- Mediana~149 500 zł
- Roczniki2023–2025
- Dostępnośćtylko z importu
Stan oferty: 2026
GAC sprowadzasz do Polski przez Prima-Auto — mamy 72 ogłoszenia obejmujące 10 modeli marki w cenach od 108 000 do 310 000 PLN (mediana ok. 149 500). GAC ma w Polsce zaledwie wąską salonową gamę elektryków, więc minivany M8, sedany Empow i SUV-y serii GS sprowadzisz wyłącznie z importu. Auta z Chin, z homologacją indywidualną i gwarancją importera.
GAC z Chin do Polski — ceny, dostępność i import przez Prima-Auto
GAC sprowadzisz do Polski przez Prima-Auto. W naszej ofercie mamy aktualnie 72 ogłoszenia obejmujące 10 modeli marki GAC, w cenach od 108 000 do 310 000 PLN (mediana ok. 149 500 PLN), roczniki 2023–2025. To auta z chińskiego rynku — sedany, SUV-y i flagowe minivany — sprowadzane na zamówienie, z homologacją indywidualną i gwarancją importera. Poniżej znajdziesz konkretne ceny, ścieżkę sprowadzenia oraz przegląd modeli, którymi się zajmujemy.
Najnowsze oferty GAC
Wszystkie (26) →
Nowe
Nowe
Ceny GAC w Polsce
Ceny GAC w naszej ofercie zaczynają się od 108 000 PLN za najtańsze egzemplarze i sięgają 310 000 PLN za flagowe minivany i topowe SUV-y. Mediana to około 149 500 PLN, co plasuje markę w segmencie aut rodzinnych i premium dostępnych poniżej cen porównywalnych modeli europejskich. Każda kwota w ogłoszeniu to cena auta sprowadzonego do Polski — uwzględnia transport z Chin, cło, akcyzę, VAT oraz homologację indywidualną. Dokładny koszt zależy od modelu, wersji wyposażenia, rodzaju napędu (elektryczny, hybryda PHEV lub spalinowy) oraz rocznika. Ceny prezentowane są jako „od" i potwierdzamy je indywidualną wyceną przed podpisaniem zlecenia sprowadzenia.
Dlaczego GAC najczęściej tylko z importu
GAC wszedł oficjalnie na rynek polski przez dystrybutora Jameel Motors, ale jego salonowa oferta jest na razie bardzo wąska — to pojedyncze modele elektryczne pod submarkami Aion i Hyptec. Większość modeli GAC, które są popularne w Chinach — flagowe minivany M8, sportowe sedany Empow, rodzina SUV-ów GS oraz elektryczne E8 i E9 — nie trafiła do polskiej dystrybucji i nie kupisz ich w żadnym salonie nad Wisłą. Dla tych aut import bezpośrednio z Chin pozostaje jedyną realną drogą. Sprowadzając przez Prima-Auto, dostajesz dostęp do pełnej chińskiej gamy GAC, a nie tylko do kilku wybranych modeli, które producent zdecydował się oficjalnie wprowadzić do Polski.
Jak sprowadzić GAC z Chin — proces i co zawiera cena
Sprowadzenie GAC przez Prima-Auto przebiega w kilku krokach. Wybierasz konkretny egzemplarz z naszej oferty lub zlecasz nam wyszukanie modelu na chińskim rynku. Podpisujemy zlecenie sprowadzenia i przyjmujemy zwrotny depozyt, po czym rozpoczynamy zakup, kontrolę stanu i transport auta do Polski. Cena, którą widzisz w ogłoszeniu, obejmuje: zakup w Chinach, transport morski, odprawę celną, cło, akcyzę, podatek VAT oraz homologację indywidualną niezbędną do rejestracji. Po dostarczeniu auta otrzymujesz komplet dokumentów do rejestracji oraz gwarancję importera. Cały proces od zamówienia do odbioru trwa zwykle kilka tygodni, w zależności od dostępności konkretnego modelu na rynku chińskim.
Modele GAC, które sprowadzamy
W ofercie Prima-Auto znajdziesz przekrój gamy GAC z różnych segmentów. M8 to flagowy, luksusowy minivan klasy premium — przestronny, siedmioosobowy, z bogatym wyposażeniem i komfortem porównywalnym do najlepszych vanów na rynku. Empow to kompaktowy, sportowy sedan dla kierowców szukających dynamiki w przystępnej cenie. Rodzina SUV-ów GS — GS3, GS4 i GS8 — pokrywa segmenty od miejskiego crossovera, przez kompaktowego SUV-a, aż po duży, siedmioosobowy SUV rodzinny. Modele E8 i E9 to z kolei elektryczne i hybrydowe propozycje GAC, łączące niskie koszty eksploatacji z nowoczesną technologią. Dostępne są napędy elektryczne, hybrydowe PHEV oraz spalinowe — dobór zależy od wersji i konkretnego egzemplarza.
GAC jako koncern — Trumpchi, Aion i joint venture z Toyotą i Hondą
GAC (Guangzhou Automobile Group) to jeden z największych chińskich koncernów motoryzacyjnych, z siedzibą w Kantonie. Pod jego skrzydłami działa marka osobowa GAC Motor (znana wcześniej jako Trumpchi) oraz elektryczna submarka Aion, będąca jednym z liderów chińskiego rynku aut elektrycznych. GAC prowadzi też wieloletnie joint ventures z japońskimi gigantami — GAC Toyota i GAC Honda — produkując wspólnie modele tych marek na rynek chiński. Dzięki temu zaplecze technologiczne i jakościowe GAC opiera się na sprawdzonych standardach, a koncern dysponuje pełną kontrolą nad łańcuchem produkcji, od baterii po elektronikę pokładową.
GAC a rynek europejski
GAC należy do najbardziej aktywnych chińskich producentów w ekspansji na Europę. Polska jest jednym z pierwszych rynków, na których marka uruchomiła oficjalną dystrybucję, a koncern zapowiada rozbudowę sieci salonów i serwisów oraz produkcję części aut w Europie. Mimo to oficjalna gama dostępna w polskich salonach pozostaje wąska i ograniczona do wybranych modeli elektrycznych. Pełny katalog GAC — w tym popularne minivany, sedany i SUV-y z rynku chińskiego — wciąż dostępny jest wyłącznie przez import. Prima-Auto pozwala sięgnąć po dowolny model z chińskiej oferty GAC już dziś, bez czekania na to, czy i kiedy producent wprowadzi go oficjalnie do Polski.
Modele GAC dostępne w Prima-Auto
W cenie
- Transport morski z Chin
- Cło i VAT
- Homologacja indywidualna
- Rejestracja w Polsce
- Zmiana języka PL / EN w pojeździe
- Sterowanie głosowe po polsku (wybrane modele)
- Dodatkowy kluczyk/pilot
- Dwa komplety filtrów eksploatacyjnych
Dlaczego Prima-Auto
- Zespół stacjonarny w południowych Chinach
- Fizyczne oględziny każdego egzemplarza
- Transparentna cena — bez dopłat
- 20 lat doświadczenia w imporcie
- Umowa agencyjna, pełna odpowiedzialność
- Odbiór w Rzeszowie lub dostawa
Prima-Auto to niezależny, bezpośredni importer samochodów z Chin. Nie jesteśmy autoryzowanym dealerem marki GAC, a nazwy marki i modeli służą identyfikacji pojazdów. Zasady importu