iCAR — ceny w Polsce i import z Chin
W ofercie Prima-Auto: 97 ogłoszeń sprawdzonych na miejscu w południowych Chinach.
- Modeli5
- Ogłoszeń38
- Ceny109 000–187 000 zł
- Mediana~124 500 zł
- Roczniki2024–2026
- Dostępnośćtylko z importu
Stan oferty: 2026
iCAR sprowadzasz do Polski przez Prima-Auto — mamy 38 ogłoszeń 5 modeli w cenach od 109 000 do 187 000 PLN (mediana ok. 124 500). To elektryczna pod-marka Chery, która nie ma w Polsce salonów, więc import z Chin jest jedyną drogą. Sprowadzane z Chin, z homologacją indywidualną i gwarancją importera.
iCAR z Chin do Polski — import przez Prima-Auto
iCAR to elektryczna pod-marka koncernu Chery, znana z kanciastych, terenowo stylizowanych aut w stylu retro off-road. W Polsce nie ma jeszcze salonów iCAR, więc import z Chin jest jedyną drogą, żeby kupić te modele nad Wisłą. W naszej ofercie znajdziesz 38 ogłoszeń obejmujących 5 modeli iCAR w cenach od 109 000 do 187 000 PLN (mediana ok. 124 500 PLN), roczniki 2024–2026. Każde auto sprowadzamy z Chin z homologacją indywidualną i gwarancją importera.
Najnowsze oferty iCAR
Wszystkie (97) →
Nowe
Nowe
Nowe
Nowe
Nowe
Ceny iCAR w Polsce — ile kosztuje import z Chin
Ceny iCAR w naszej ofercie zaczynają się od 109 000 PLN, a najlepiej wyposażone wersje sięgają 187 000 PLN. Mediana to ok. 124 500 PLN — czyli realny środek oferty, dobrze wyposażony kompaktowy elektryk w terenowej stylizacji. Podana kwota to cena auta gotowego do rejestracji w Polsce: obejmuje samochód, transport z Chin, cło, akcyzę, VAT oraz homologację indywidualną. Ponieważ iCAR nie ma w Polsce oficjalnej dystrybucji, import jest jedyną możliwością — i nadal pozostaje opłacalny względem porównywalnych elektrycznych SUV-ów dostępnych w salonach.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Liczba ogłoszeń | 38 |
| Liczba modeli | 5 |
| Cena od | 109 000 PLN |
| Cena do | 187 000 PLN |
| Mediana ceny | ~124 500 PLN |
| Roczniki | 2024–2026 |
Dlaczego iCAR tylko z importu
iCAR to młoda marka — Chery uruchomiło ją dopiero w 2023 roku, a poza Chinami sprzedaje auta pod nazwą iCaur. Marka stawia pierwsze kroki na rynkach eksportowych (RPA, Wielka Brytania, Australia, Indie planowane na kolejne lata), ale w Polsce nie ma ani salonów, ani oficjalnego importera. Oznacza to, że jedyną drogą, żeby legalnie zarejestrować iCAR w kraju, jest sprowadzenie auta bezpośrednio z Chin. Prima-Auto przeprowadza cały ten proces — od wyboru egzemplarza po homologację indywidualną — dzięki czemu dostajesz model niedostępny w polskiej sieci dealerskiej, gotowy do rejestracji i objęty gwarancją importera.
Jak sprowadzić iCAR z Chin — proces i co zawiera cena
Proces sprowadzenia iCAR przez Prima-Auto przeprowadzamy od początku do końca. Wybierasz konkretny egzemplarz z naszej oferty lub zlecasz wyszukanie modelu w pożądanej specyfikacji, a my zajmujemy się resztą:
- Wybór i weryfikacja — sprawdzamy stan, wyposażenie i historię konkretnego auta w Chinach.
- Zakup i transport — wykup pojazdu oraz logistyka morska/lądowa do Polski.
- Odprawa celna — cło, akcyza i VAT rozliczone i ujęte w cenie końcowej.
- Homologacja indywidualna — pełna procedura dopuszczenia auta do ruchu w UE.
- Wydanie i gwarancja — gotowy do rejestracji samochód z gwarancją importera.
Auta oznaczone jako dostępne na placu w Polsce lub w drodze do UE odbierzesz najszybciej; modele sprowadzane na zamówienie to zwykle kilka–kilkanaście tygodni od potwierdzenia, w zależności od portu i specyfikacji.
Modele iCAR w ofercie — elektryczne terenowe
Wśród 5 modeli iCAR w naszej ofercie dominują kanciaste, terenowo stylizowane auta w duchu retro off-road:
- iCAR 03 — pierwszy model marki, kompaktowy elektryczny SUV o kanciastej, terenowej sylwetce, z napędem na jedną lub obie osie. Produkowany od 2024 roku.
- iCAR V23 i Super V23 — boxy, retro-terenowy elektryk z mocniejszą gamą napędową; wersja Super V23 to odświeżony rocznik 2026 z bogatszym wyposażeniem.
- iCAR V27 — większy, 5-osobowy SUV, pierwszy model marki z napędem typu EREV (range-extender), łączący silnik 1.5T z napędem elektrycznym dla dużego łącznego zasięgu.
Wszystkie modele łączy charakterystyczny, kanciasty design nawiązujący do klasycznych terenówek oraz nowoczesne napędy elektryczne i hybrydowe (range-extender).
Co to iCAR — pod-marka EV koncernu Chery
iCAR to niezależna, elektryczna marka uruchomiona przez koncern Chery w 2023 roku, skierowana do młodszych, ceniących styl klientów. Marka wyróżnia się kanciastym, terenowym designem nawiązującym do klasycznych off-roadów oraz bogatym wyposażeniem cyfrowym — dużymi ekranami i nowoczesnymi systemami wspomagania kierowcy. Korzysta z zaplecza technologicznego Chery, jednego z największych chińskich producentów aut, co przekłada się na dopracowane platformy elektryczne i hybrydy typu range-extender. Poza Chinami iCAR działa pod nazwą iCaur, aby uniknąć kolizji prawnej z nazwą „iCar".
iCAR a rynek europejski
iCAR dopiero wchodzi na rynki zagraniczne — pod marką iCaur pojawia się w RPA, planuje debiut w Wielkiej Brytanii, Australii, Malezji i Indiach w kolejnych latach. W Polsce marka nie jest jeszcze dostępna w salonach, a kanciaste elektryki w stylu off-road wzbudzają coraz większe zainteresowanie. Import z Chin przez Prima-Auto wypełnia tę lukę: dajemy dostęp do 38 ogłoszeń z roczników 2024–2026, łącznie z modelami 03, V23, Super V23 i V27, każde auto z homologacją indywidualną i gwarancją importera.
Modele iCAR dostępne w Prima-Auto
W cenie
- Transport morski z Chin
- Cło i VAT
- Homologacja indywidualna
- Rejestracja w Polsce
- Zmiana języka PL / EN w pojeździe
- Sterowanie głosowe po polsku (wybrane modele)
- Dodatkowy kluczyk/pilot
- Dwa komplety filtrów eksploatacyjnych
Dlaczego Prima-Auto
- Zespół stacjonarny w południowych Chinach
- Fizyczne oględziny każdego egzemplarza
- Transparentna cena — bez dopłat
- 20 lat doświadczenia w imporcie
- Umowa agencyjna, pełna odpowiedzialność
- Odbiór w Rzeszowie lub dostawa
Prima-Auto to niezależny, bezpośredni importer samochodów z Chin. Nie jesteśmy autoryzowanym dealerem marki iCAR, a nazwy marki i modeli służą identyfikacji pojazdów. Zasady importu