Li Auto — ceny w Polsce i import z Chin
W ofercie Prima-Auto: 261 ogłoszeń sprawdzonych na miejscu w południowych Chinach.
- Modeli8
- Ogłoszeń168
- Ceny179 000–470 000 zł
- Mediana~234 500 zł
- Roczniki2023–2025
- Dostępnośćtylko z importu
Stan oferty: 2026
Li Auto sprowadzasz do Polski przez Prima-Auto — mamy 168 ogłoszeń 8 modeli w cenach od 179 000 do 470 000 PLN (mediana ok. 234 500). Marki nie ma w polskich ani europejskich salonach, więc import z Chin to jedyna droga do luksusowych SUV-ów EREV (L6–L9) i elektrycznego i8. Sprowadzane z homologacją indywidualną i gwarancją importera.
🇵🇱 Li Auto — na placu w Rzeszowie
Wszystkie auta w Polsce →
🚢 Li Auto — w drodze do Polski
Wszystkie auta w drodze →
Li Auto w Polsce — import z Chin przez Prima-Auto
Li Auto (chińska nazwa Lixiang) to producent luksusowych SUV-ów rodzinnych, którego nie kupisz w polskim ani europejskim salonie — marka nie ma jeszcze oficjalnej dystrybucji w UE. Jedyną drogą do auta Li Auto jest indywidualny import z Chin, a Prima-Auto prowadzi go kompleksowo: od wyboru egzemplarza, przez transport i odprawę celną, po homologację indywidualną i rejestrację w Polsce. W ofercie mamy 168 ogłoszeń w 8 modelach, w cenach od 179 000 do 470 000 PLN, z rocznikami 2023–2025.
Najnowsze oferty Li Auto
Wszystkie (261) →
Nowe
Nowe
Nowe
Nowe
Nowe
Ceny Li Auto w Polsce
Ceny aut Li Auto w naszej ofercie zaczynają się od 179 000 PLN, sięgają 470 000 PLN, a mediana to około 234 500 PLN. To poziom premium odpowiadający charakterowi marki — duże, sześciomiejscowe SUV-y z bogatym wyposażeniem. Podana kwota to cena „pod klucz" w modelu pośrednictwa Prima-Auto: obejmuje wartość auta w Chinach, transport, cło, VAT, homologację indywidualną oraz prowizję importera. Dzięki temu wiesz z góry, ile zapłacisz za samochód gotowy do rejestracji w Polsce, bez ukrytych dopłat na końcu procesu.
Dlaczego Li Auto kupisz tylko z importu
Li Auto na 2026 rok nie posiada w Polsce ani w żadnym kraju Unii Europejskiej oficjalnego importera, salonów ani sieci serwisowej. Firma deklaruje Europę jako rynek docelowy kolejnej fazy ekspansji (m.in. udział w Paris Motor Show 2026, Benelux wskazany jako pierwszy rynek startowy), ale nie ogłosiła daty startu sprzedaży. W praktyce oznacza to, że samochodu Li Auto nie zamówisz u dealera w kraju — sprowadzenie z Chin jest dziś jedyną realną drogą, by jeździć tą marką w Polsce. Prima-Auto bierze na siebie całą część logistyczną i formalną tego procesu.
Jak sprowadzić Li Auto — proces i co w cenie
Proces zaczyna się od wyboru konkretnego egzemplarza z naszej oferty lub wskazania modelu, którego szukasz. Po ustaleniu warunków podpisujemy umowę pośrednictwa i przyjmujemy zwrotny depozyt, po czym uruchamiamy zakup auta w Chinach. Kolejne etapy to transport morski do Europy, odprawa celna, opłacenie cła i VAT, a następnie homologacja indywidualna dopuszczająca pojazd do ruchu w UE. W cenie „pod klucz" otrzymujesz samochód gotowy do rejestracji wraz z kompletem dokumentów. Cały czas masz jeden punkt kontaktu po stronie Prima-Auto i gwarancję importera na sprowadzony pojazd.
Modele Li Auto — L6, L7, L8, L9 i elektryczne i8 / MEGA
Trzon oferty Li Auto stanowią modele z literą L: L6 (najmniejszy, pięciomiejscowy SUV klasy średniej), L7 (pięciomiejscowy SUV premium), L8 (sześciomiejscowy SUV z trzema rzędami foteli) oraz flagowy L9 (sześciomiejscowy SUV pełnowymiarowy). Wszystkie cztery to konstrukcje EREV (Extended-Range Electric Vehicle), czyli auta elektryczne z dodatkowym, niewielkim silnikiem benzynowym pełniącym rolę generatora. Koła napędzają wyłącznie silniki elektryczne, a benzyna służy tylko do doładowania akumulatora w trasie — dzięki temu łączny zasięg przekracza 1000 km i znika problem szukania ładowarki w długiej podróży. Uzupełnieniem są w pełni elektryczne (BEV) modele i8 oraz minivan MEGA. To rozróżnienie jest istotne przy doborze auta: EREV nie wymaga infrastruktury ładowania, by przejechać duży dystans, BEV tak.
Technologia i wnętrze klasy premium
Li Auto buduje markę wokół rodzinnego komfortu i technologii. Wnętrza modeli L wyróżniają się dużą liczbą ekranów, rozbudowanym systemem multimedialnym, wysokiej klasy materiałami oraz przestronną, sześciomiejscową kabiną w wersjach L8 i L9. Standardem są zaawansowane systemy wspomagania kierowcy, komfortowe zawieszenie pneumatyczne w topowych modelach i nacisk na wyciszenie kabiny. W połączeniu z napędem EREV daje to auto, które łączy kulturę pracy samochodu elektrycznego z brakiem lęku o zasięg — stąd pozycja Li Auto jako jednego z liderów segmentu rodzinnych SUV-ów w Chinach.
Li Auto a rynek europejski
Li Auto pozostaje marką skupioną dotąd głównie na rynku chińskim, ale wyraźnie kieruje wzrok na Europę i rynki eksportowe. Brak oficjalnej sprzedaży w UE oznacza, że auta sprowadzane indywidualnie z Chin to dziś jedyny sposób na posiadanie modelu Li Auto w Polsce — i jednocześnie szansa, by jeździć autem, którego nie spotka się jeszcze w lokalnych salonach. Prima-Auto sprowadza Li Auto z homologacją indywidualną i gwarancją importera, dbając o to, by pojazd był w pełni legalnie dopuszczony do ruchu w Polsce i całej Unii Europejskiej.
Modele Li Auto dostępne w Prima-Auto
W cenie
- Transport morski z Chin
- Cło i VAT
- Homologacja indywidualna
- Rejestracja w Polsce
- Zmiana języka PL / EN w pojeździe
- Sterowanie głosowe po polsku (wybrane modele)
- Dodatkowy kluczyk/pilot
- Dwa komplety filtrów eksploatacyjnych
Dlaczego Prima-Auto
- Zespół stacjonarny w południowych Chinach
- Fizyczne oględziny każdego egzemplarza
- Transparentna cena — bez dopłat
- 20 lat doświadczenia w imporcie
- Umowa agencyjna, pełna odpowiedzialność
- Odbiór w Rzeszowie lub dostawa
Prima-Auto to niezależny, bezpośredni importer samochodów z Chin. Nie jesteśmy autoryzowanym dealerem marki Li Auto, a nazwy marki i modeli służą identyfikacji pojazdów. Zasady importu