Lynk & Co — ceny w Polsce i import z Chin
W ofercie Prima-Auto: 72 ogłoszeń sprawdzonych na miejscu w południowych Chinach.
- Modeli8
- Ogłoszeń14
- Ceny112 000–293 000 zł
- Mediana~148 000 zł
- Roczniki2023–2026
- Dostępnośćtylko z importu
Stan oferty: 2026
Lynk & Co sprowadzasz do Polski przez Prima-Auto — mamy 14 ogłoszeń z 8 modeli (03, 06, 900, seria 07–10 EM-P, Z20) w cenach od 112 000 do 293 000 PLN (mediana ok. 148 000). Marka nie ma jeszcze w Polsce oficjalnego salonu, a nasze modele to chińskie warianty spoza europejskiej oferty, więc import z Chin to jedyna droga, by jeździć tym autem już dziś. Sprowadzane z Chin, z homologacją indywidualną i gwarancją importera.
Ile kosztuje Lynk & Co w Polsce? Ceny importu z Chin
W ofercie Prima-Auto znajdziesz 14 ogłoszeń Lynk & Co z 8 modeli, w cenach od 112 000 do 293 000 PLN, z medianą około 148 000 PLN. To ceny aut sprowadzanych bezpośrednio z Chin, zawierające już cło, akcyzę, VAT, transport oraz homologację indywidualną — czyli kwotę, za którą odbierzesz auto zarejestrowane w Polsce. Rozpiętość cen wynika z różnicy między kompaktowym 03 a flagowym, luksusowym SUV-em 900. Roczniki dostępnych egzemplarzy mieszczą się w przedziale 2023–2026.
Najnowsze oferty Lynk & Co
Wszystkie (72) →
Nowe
Nowe
Nowe
Czy Lynk & Co jest dostępne w polskim salonie?
Na dziś (2026) Lynk & Co nie ma w Polsce oficjalnej sieci dealerskiej ani salonu sprzedaży. Marka rozpoczęła ekspansję na kilkunastu rynkach Europy Zachodniej, ale Polski nie ma jeszcze na liście. W planach jest model dystrybucji, w którym importerem Lynk & Co w Europie ma zostać Volvo (obie marki należą do grupy Geely), jednak umowy te nie weszły jeszcze w życie w naszym kraju. Co więcej, modele z naszych ogłoszeń — 900, 03, 09 czy Z-seria — to chińskie warianty spoza wąskiej europejskiej oferty (01, 02, 08). Dlatego dziś jedyną realną drogą, by jeździć Lynk & Co w Polsce, jest import z Chin.
Jak wygląda proces sprowadzenia Lynk & Co z Chin?
Cały proces prowadzimy kompleksowo. Wybierasz konkretny egzemplarz z naszej oferty, podpisujemy umowę pośrednictwa i wpłacasz zwrotny depozyt rezerwacyjny. Następnie auto jest kupowane na rynku chińskim, przygotowywane do eksportu i transportowane do Europy (transport morski to zwykle kilka tygodni). Po przybyciu do Unii Europejskiej zajmujemy się odprawą celną, opłatami (cło, akcyza, VAT) oraz homologacją indywidualną, która jest warunkiem rejestracji auta spoza UE. Odbierasz samochód gotowy do jazdy i zarejestrowany w Polsce, z gwarancją importera.
Jakie modele Lynk & Co możesz sprowadzić?
Nasza oferta obejmuje 8 modeli pokrywających różne segmenty i napędy. 03 to kompaktowy sedan, najtańszy punkt wejścia w markę. 06 to miejski SUV-crossover. Seria 07 EM-P, 08 EM-P, 09 EM-P i 10 EM-P to większe SUV-y z napędem hybrydowym plug-in (PHEV) typu EM-P, łączącym silnik spalinowy z elektrycznym dla dużego zasięgu i niskiego spalania w mieście. Flagowy 900 to luksusowy, duży SUV z najwyższej półki marki. Z20 reprezentuje kierunek w pełni elektryczny (BEV). Taki przekrój pozwala dobrać auto zarówno pod miasto, jak i pod rodzinne, dalekie trasy.
Co to za marka Lynk & Co? Geely i Volvo
Lynk & Co to chińska marka założona w 2016 roku przez grupę Geely we współpracy z Volvo. Auta marki powstają na wspólnych platformach technicznych z Volvo i Geely, co przekłada się na europejskie standardy konstrukcji i bezpieczeństwa przy chińskiej cenie i wyposażeniu. Marka zasłynęła w Europie Zachodniej nietypowym, klubowym modelem sprzedaży opartym na subskrypcji zamiast klasycznego salonu. Dzięki zapleczu Geely i Volvo Lynk & Co oferuje nowoczesną alternatywę dla tradycyjnych marek premium.
Technologia i napędy w Lynk & Co
Modele Lynk & Co stawiają na elektryfikację. Dominują wersje hybrydowe plug-in EM-P, które łączą silnik benzynowy z układem elektrycznym — pozwalają jeździć po mieście na prądzie, a w trasie korzystać z silnika spalinowego bez obaw o zasięg. W gamie jest też kierunek w pełni elektryczny (Z20). Auta wyposażone są bogato: duże ekrany, nowoczesne systemy multimedialne, asystenci jazdy i rozbudowane pakiety bezpieczeństwa wywodzące się ze współpracy z Volvo. To technologia z najwyższej chińskiej półki w cenie znacznie niższej niż europejskie odpowiedniki.
Lynk & Co na rynku europejskim — co dalej
Lynk & Co jest obecne na wybranych rynkach Europy Zachodniej, a planowane przejęcie dystrybucji przez sieć Volvo może w przyszłości ułatwić zakup i serwis tych aut także w naszym regionie. Na razie jednak w Polsce nie ma oficjalnego kanału sprzedaży, a najszerszy wybór modeli — łącznie z wariantami niedostępnymi w europejskiej ofercie — znajdziesz właśnie w imporcie z Chin. Sprowadzając Lynk & Co przez Prima-Auto, dostajesz pełną obsługę, homologację indywidualną i gwarancję importera, bez czekania na oficjalny debiut marki.
Modele Lynk & Co dostępne w Prima-Auto
W cenie
- Transport morski z Chin
- Cło i VAT
- Homologacja indywidualna
- Rejestracja w Polsce
- Zmiana języka PL / EN w pojeździe
- Sterowanie głosowe po polsku (wybrane modele)
- Dodatkowy kluczyk/pilot
- Dwa komplety filtrów eksploatacyjnych
Dlaczego Prima-Auto
- Zespół stacjonarny w południowych Chinach
- Fizyczne oględziny każdego egzemplarza
- Transparentna cena — bez dopłat
- 20 lat doświadczenia w imporcie
- Umowa agencyjna, pełna odpowiedzialność
- Odbiór w Rzeszowie lub dostawa
Prima-Auto to niezależny, bezpośredni importer samochodów z Chin. Nie jesteśmy autoryzowanym dealerem marki Lynk & Co, a nazwy marki i modeli służą identyfikacji pojazdów. Zasady importu