ROX — ceny w Polsce i import z Chin
W ofercie Prima-Auto: 5 ogłoszeń sprawdzonych na miejscu w południowych Chinach.
- Modeli1
- Ogłoszeń1
- Ceny231 000–231 000 zł
- Mediana~231 000 zł
- Roczniki2024–2024
- Dostępnośćtylko z importu
Stan oferty: 2026
ROX (ROX Motor, dawniej Polestones) sprowadzasz do Polski przez Prima-Auto — mamy 1 ogłoszenie luksusowego, terenowego SUV-a Jishi 01 (ROX 01) w cenie 231 000 PLN, rocznik 2024. To rzadki na rynku europejskim napęd EREV — elektryczny z przedłużaczem zasięgu — połączony z realnymi zdolnościami off-road i nadwoziem projektu Pininfarina. ROX nie ma w Polsce żadnego salonu ani serwisu, więc indywidualny import z Chin to jedyna droga, by jeździć tym modelem już dziś. Sprowadzane z Chin, z homologacją indywidualną i gwarancją importera.
ROX z importu z Chin — oferta Prima-Auto
ROX (ROX Motor) sprowadzasz do Polski wyłącznie z importu, bo marka nie prowadzi w naszym kraju żadnego salonu ani sieci serwisowej. W Prima-Auto mamy obecnie 1 ogłoszenie auta ROX — luksusowego, terenowego SUV-a Jishi 01 (znanego też jako ROX 01) w cenie 231 000 PLN, rocznik 2024. Egzemplarz sprowadzamy z Chin, z homologacją indywidualną i gwarancją importera. Poniżej znajdziesz aktualnie dostępną sztukę:
Najnowsze oferty ROX
Wszystkie (5) →
Co to jest ROX Motor — marka dawniej Polestones
ROX Motor to chiński producent samochodów elektrycznych, działający wcześniej pod nazwą Polestones. Marka skupia się na jednym, mocno wyróżniającym się segmencie — luksusowych, terenowych SUV-ach z napędem EREV (elektrycznym z przedłużaczem zasięgu). Sztandarowy model, Jishi 01, zaprojektowany został przy współpracy ze studiem Pininfarina, co widać w proporcjach nadwozia i dopracowaniu detali. ROX celuje w niszę łączącą realne zdolności terenowe z komfortem i wyposażeniem klasy premium.
ROX Jishi 01 — luksusowy off-road EREV
Jishi 01 (ROX 01) to duży SUV o długości około 5 050 mm i rozstawie osi 3 010 mm, dostępny w konfiguracjach 6- i 7-miejscowych. Napęd to układ EREV: silnik benzynowy 1.5 turbo pełni rolę wyłącznie generatora prądu, a auto zawsze jedzie na prądzie, napędzane przez dwa silniki elektryczne.
- Napęd — dwa silniki elektryczne (przód ok. 150 kW, tył ok. 200 kW), łączna moc do około 350 kW i moment do 740 Nm, napęd na obie osie.
- Osiągi — przyspieszenie 0–100 km/h w około 5,5 s, prędkość maksymalna 190 km/h.
- Bateria i zasięg — akumulator około 58,4 kWh, zasięg na samym prądzie do około 252 km (WLTC), zasięg łączny z generatorem przekraczający 1 000 km.
- Teren — kąt natarcia 22,2°, kąt zejścia 25,1°, głębokość brodzenia około 700 mm.
- Wnętrze — centralny, „pływający" ekran multimediów o przekątnej 15,7 cala.
To połączenie napędu EREV (brak lęku przed zasięgiem przy zachowaniu jazdy elektrycznej) z prawdziwymi zdolnościami off-road i komfortem premium czyni Jishi 01 modelem niemal niespotykanym na rynku europejskim.
Cena ROX w Polsce — ile kosztuje sprowadzenie
Dostępny w Prima-Auto egzemplarz ROX Jishi 01 wyceniony jest na 231 000 PLN. Jest to cena „pod klucz" w Polsce — obejmuje zakup auta w Chinach, transport, cło, podatki oraz homologację indywidualną. Nie doliczamy ukrytych opłat na końcu procesu. Z uwagi na premium-terenowy charakter modelu i napęd EREV, ROX plasuje się w wyższym segmencie cenowym chińskich SUV-ów dostępnych z importu.
Dlaczego ROX kupisz w Polsce tylko z importu
ROX Motor nie ma w Polsce oficjalnej sieci dystrybucji ani autoryzowanych salonów. Marka jest młoda i koncentruje się przede wszystkim na rynku chińskim, a do Europy trafia śladowo. Oznacza to, że jedyną realną drogą, by mieć w Polsce nowego ROX-a Jishi 01, jest indywidualny import z Chin. Prima-Auto przeprowadza ten proces od początku do końca — od wyboru egzemplarza w Chinach, przez transport morski i odprawę celną, aż po homologację i przygotowanie do rejestracji w Polsce.
Jak sprowadzić ROX z Chin — proces i co zawiera cena
Import ROX-a Jishi 01 z Chin przez Prima-Auto przebiega w kilku przejrzystych krokach:
- Wybór auta — wskazujesz egzemplarz z naszej oferty lub zlecasz wyszukanie konkretnej wersji i kolorystyki.
- Umowa i depozyt — podpisujemy umowę pośrednictwa, wpłacasz zwrotny depozyt rezerwujący auto.
- Zakup i transport — kupujemy auto w Chinach i organizujemy transport morski do Europy.
- Odprawa celna i podatki — przeprowadzamy odprawę, opłacamy cło oraz VAT.
- Homologacja indywidualna — auto przechodzi badanie i otrzymuje dokumenty dopuszczające do ruchu w UE.
- Odbiór w Polsce — gotowe do rejestracji auto odbierasz na miejscu.
W cenie zawarty jest komplet kosztów importu oraz gwarancja importera. Cały proces zajmuje zwykle kilka–kilkanaście tygodni, w zależności od dostępności egzemplarza.
ROX a rynek europejski
Na rynku europejskim ROX Motor praktycznie nie jest obecny — marka nie zbudowała tu sieci salonów ani serwisów. Dla polskiego kupującego oznacza to, że import indywidualny pozostaje najpewniejszą i często jedyną drogą do nabycia luksusowego, terenowego EREV-a Jishi 01. Prima-Auto przejmuje na siebie całą stronę logistyczną i formalną, a Ty otrzymujesz auto gotowe do rejestracji, z homologacją i gwarancją importera. Masz pytania o konkretny egzemplarz? Skontaktuj się z nami.
Modele ROX dostępne w Prima-Auto
W cenie
- Transport morski z Chin
- Cło i VAT
- Homologacja indywidualna
- Rejestracja w Polsce
- Zmiana języka PL / EN w pojeździe
- Sterowanie głosowe po polsku (wybrane modele)
- Dodatkowy kluczyk/pilot
- Dwa komplety filtrów eksploatacyjnych
Dlaczego Prima-Auto
- Zespół stacjonarny w południowych Chinach
- Fizyczne oględziny każdego egzemplarza
- Transparentna cena — bez dopłat
- 20 lat doświadczenia w imporcie
- Umowa agencyjna, pełna odpowiedzialność
- Odbiór w Rzeszowie lub dostawa
Prima-Auto to niezależny, bezpośredni importer samochodów z Chin. Nie jesteśmy autoryzowanym dealerem marki ROX, a nazwy marki i modeli służą identyfikacji pojazdów. Zasady importu