Renault otworzył w Wielkiej Brytanii zamówienia na zaktualizowane modele Scenic E-Tech i Megane E-Tech. Ceny zaczynają się od 33 245 funtów za Scenica i 28 245 funtów za Megane, w obu przypadkach po uwzględnieniu rządowej dopłaty Electric Car Grant (ECG) w wysokości 3750 funtów.
Brytyjska premiera następuje po wprowadzeniu odświeżonych modeli w Europie kontynentalnej. We wrześniu Renault otworzyło zamówienia na nowego Scenica we Francji, a jeszcze w tym samym miesiącu oba modele pojawiły się w ofercie w Niemczech.
Scenic E-Tech: większa bateria i szybsze ładowanie
Wersja 220 Long Range dostała akumulator o pojemności 89 kWh. Zasięg według normy WLTP (europejska procedura pomiaru zużycia i zasięgu) wzrósł do 642 km. Maksymalna moc ładowania prądem stałym (DC) pozostaje na poziomie 150 kW. Dzięki poprawionej krzywej ładowania czas uzupełnienia energii od 15 do 80 proc. skrócił się z 37 do 28 minut. W gamie ma się z czasem pojawić także wariant z baterią LFP (litowo-żelazowo-fosforanową) o pojemności 67 kWh.
Na rynku brytyjskim Scenic dostępny jest w wersjach wyposażenia Techno, Techno Esprit Alpine oraz Iconic Esprit Alpine. Podstawowe Techno kosztuje od 33 245 funtów po odjęciu dopłaty ECG.
Megane E-Tech: bateria LFP i moc ładowania 165 kW
W Megane E-Tech zastosowano nowy akumulator LFP o pojemności 67 kWh, który zastąpił dotychczasowy pakiet 60 kWh. Zasięg WLTP rośnie do 493 km. Maksymalna moc ładowania DC zwiększyła się ze 130 do 165 kW, a czas ładowania od 15 do 80 proc. Renault podaje na 24 minuty.
W Wielkiej Brytanii Megane oferowane jest w wersjach Techno i Esprit Alpine, z ceną początkową 28 245 funtów, również po uwzględnieniu ECG.
Zmiany wspólne dla obu modeli
Oba samochody mają zmieniony wygląd nadwozia i wnętrza oraz zmodyfikowane systemy wspomagania kierowcy. Dostały też najnowszy system multimedialny openR link z integracją usług Google.
Ceny w Niemczech i Wielkiej Brytanii
W Niemczech Megane kosztuje od 34 990 euro, a Scenic od 42 590 euro. Bezpośrednie porównanie z cenami brytyjskimi jest utrudnione, ponieważ każdy kraj stosuje inne zachęty. Ceny niemieckie to ceny katalogowe, bez odliczenia ewentualnych dopłat, natomiast brytyjskie uwzględniają już dopłatę ECG.