BAW terenowiec 212 T01 z Chin
W ofercie Prima-Auto: 2 ogłoszenia sprawdzonych na miejscu w południowych Chinach.
BAW (Beijing Automobile Works) to chińska marka motoryzacyjna z korzeniami sięgającymi 1953 roku, znana z terenowych SUV-ów, pickupów i pojazdów użytkowych. W naszej ofercie znajdziesz sprowadzony z Chin terenowiec 212 T01 — 2 egzemplarze w cenach od 142 000 do 175 000 złotych, to ceny końcowe, po cle i podatkach.
BAW, czyli Beijing Automobile Works Co., Ltd. (chiń. 北京汽车制造厂), powstało w 1953 roku w Pekinie jako producent wojskowych jeepów i pojazdów terenowych. To jedna z najstarszych chińskich marek motoryzacyjnych, z rodowodem sięgającym początków przemysłu samochodowego w Chinach — nowoczesną formę spółki BAW Co., Ltd. utworzono jednak dopiero w 2001 roku, a jej siedziba mieści się dziś w Qingdao, w prowincji Shandong.
Najnowsze oferty BAW
Wszystkie (2) →
Czy BAW to to samo co BAIC?
Nazwa i pekiński rodowód sugerują pokrewieństwo z BAIC Group, jednym z największych chińskich koncernów motoryzacyjnych — i rzeczywiście, przez lata BAW było spółką zależną BAIC. To się jednak zmieniło: w maju 2020 roku BAIC sprzedał swoje udziały prywatnej grupie Qingdao Fulu Investment Holding Group, powiązanej z Shandong Weiqiao Pioneering Group. Od tego momentu BAW nie należy już do BAIC Group, mimo że nazwa i historia wciąż mogą sugerować inaczej.
212 T01 — terenowiec wzorowany na klasycznym Land Roverze
Flagowym modelem obecnej oferty BAW jest 212 T01 — terenowy SUV o stylistyce nawiązującej do klasycznych, kanciastych terenówek pokroju dawnego Land Rovera. Sprzedaż modelu ruszyła w sierpniu 2024 roku, a marka zapowiedziała już warianty soft-top oraz pickup, zaprezentowane na Guangzhou Auto Show 2025. To pokazuje, że BAW rozwija tę platformę dalej, zamiast traktować ją jako jednorazowy model.
Nasza oferta: dwie wersje 212 T01
Obecnie mamy w sprzedaży 2 egzemplarze 212 T01 rocznik 2024, oba z silnikiem benzynowym 2.0T. Wersja podstawowa wyceniona jest na 142 000 złotych, a wariant 212 T01 Edition — z bogatszym wyposażeniem — na 175 000 złotych. Obie ceny są ostateczne: uwzględniają cło i podatki, więc to kwota, jaką realnie zapłacisz za auto gotowe do rejestracji w Polsce.
BAW Polska a import z Chin — dwa różne kanały
W Polsce działa oficjalny importer i dealer marki — BAW Polska z siedzibą w Częstochowie — ale jego oferta koncentruje się na segmencie mikro-elektrycznym: modelach BAW Pony i BAW Mini Truck EV, pojazdach o zasięgu do około 150 km, dostępnych już na prawo jazdy kategorii B1 od 16. roku życia. To zupełnie inny segment niż terenowy 212 T01, który sprowadzamy bezpośrednio z Chin — jeśli szukasz klasycznego terenowca BAW, a nie miejskiego pojazdu elektrycznego, trafiłeś we właściwe miejsce.
Jak BAW wypada na tle konkurencji
Poza terenowymi SUV-ami BAW produkuje też pickupy (m.in. Warrior 4x4), pojazdy elektryczne (Yuanbao), model BJ80 oraz zapowiedziane na grudzień 2025 MPV Ruisheng M8. Chiński rynek pickupów jest jednak niszowy — w kwietniu 2025 roku sprzedano ich łącznie około 40 tysięcy sztuk, a zdecydowanym liderem segmentu jest Great Wall Motors z wynikiem 18 069 sztuk w tym samym miesiącu. BAW jest w tym zestawieniu graczem drugoplanowym, nie liderem — ale marka eksportuje na ponad 60 rynków, głównie do Afryki, na Bliski Wschód, do Azji Południowo-Wschodniej i Ameryki Łacińskiej, co świadczy o ugruntowanej pozycji poza Chinami.
Modele BAW dostępne w Prima-Auto
W cenie
- Transport morski z Chin
- Cło i VAT
- Homologacja indywidualna
- Rejestracja w Polsce
- Zmiana języka PL / EN w pojeździe
- Sterowanie głosowe po polsku (wybrane modele)
- Dodatkowy kluczyk/pilot
- Dwa komplety filtrów eksploatacyjnych
Dlaczego Prima-Auto
- Zespół stacjonarny w południowych Chinach
- Fizyczne oględziny każdego egzemplarza
- Transparentna cena — bez dopłat
- 20 lat doświadczenia w imporcie
- Umowa agencyjna, pełna odpowiedzialność
- Odbiór w Rzeszowie lub dostawa
Prima-Auto to niezależny, bezpośredni importer samochodów z Chin. Nie jesteśmy autoryzowanym dealerem marki BAW, a nazwy marki i modeli służą identyfikacji pojazdów. Zasady importu