Nowość Porównywarka samochodów

Beijing 212 T01 — cena w Polsce i import z Chin

W ofercie: 2 ogłoszenia, zweryfikowane na miejscu w Chinach.

Beijing 212 T01 sprowadzasz z Chin przez Prima-Auto od 140 000 zł - mamy 9 egzemplarzy w cenach do 181 000 zł (mediana ok. 164 000), roczniki 2024-2025, benzyna 2.0T 252 KM, napęd 4x4. Model nie jest dostępny w polskich salonach, więc import z Chin to jedyna droga do tego terenowego SUV-a.

Dane techniczne Beijing 212 T01

Dane wspólne

Typ nadwoziaSUV
Długość (mm)4 705–4 749
Szerokość (mm)1 895–1 945
Wysokość (mm)1 936–1 999
Rozstaw osi (mm)2 860
Masa własna (kg)2 235–2 265
Masa całkowita (kg)2 640
Liczba miejsc5
Liczba drzwi5

Wersje

Parametr2T 170 KM AWD2T 252 KM AWD
NapędAWDAWD
Moc (KM)170252
Moment obrotowy (Nm)415410
Prędkość maksymalna (km/h)160170
Spalanie (l/100 km)8,511,3
Silnik2.0T 170 KM L42.0T 252 KM L4
Skrzynia biegów8-biegowa tiptronic8-biegowa tiptronic

BAW 212 T01 — wymiary 4705*1895*1936 mm, masa własna (waga) 2 235–2 265 kg, moc 170–252 KM, spalanie 8,5–11,3 l/100 km (zależnie od wersji).

Beijing 212 T01 (BAW 212 T01) to pełnowymiarowy terenowy SUV z napędem 4x4, łączący klasyczną, kanciastą sylwetkę off-roadowego klasyka z nowoczesnym wyposażeniem i mocnym silnikiem benzynowym 2.0T. W Prima-Auto mamy 9 egzemplarzy w cenach od 140 000 do 181 000 PLN (mediana ok. 164 000), roczniki 2024-2025. Model nie jest oferowany w polskich salonach — sprowadzamy go bezpośrednio z Chin.

Ile kosztuje Beijing 212 T01 w Polsce

W Prima-Auto ceny Beijing 212 T01 wynoszą od 140 000 do 181 000 PLN (mediana ok. 164 000) — to ceny końcowe, za auto z homologacją gotowe do rejestracji. Model nie jest dostępny w polskiej oficjalnej dystrybucji, więc jedyną drogą do sprowadzenia go do Polski jest import z Chin. Na cenę końcową składają się: koszt pojazdu (CIF), transport morski, odprawa i agencja celna, cło (10%), akcyza, VAT 23%, homologacja indywidualna oraz prowizja za pośrednictwo. Ceny na stronie są ostateczne — bez ukrytych dopłat.

Wersje i napęd Beijing 212 T01

W naszej ofercie Beijing 212 T01 występuje w wariantach 2.0T (m.in. wersja Edition oraz wariant 检阅官). Wszystkie egzemplarze mają benzynowy silnik turbo 2.0T o mocy ok. 252 KM, automatyczną skrzynię 8-biegową oraz napęd na obie osie (4x4). To klasyczna konstrukcja terenowa z ramą i reduktorem, stworzona z myślą o jeździe w trudnym terenie, a nie tylko po asfalcie. Konkretną wersję i wyposażenie każdego auta widać w jego ofercie.

Import czy salon — Beijing 212 T01

Beijing 212 T01 nie jest oferowany w polskich salonach ani w europejskiej oficjalnej dystrybucji — to model przeznaczony głównie na rynek chiński. Oznacza to, że jedyną realną drogą do posiadania tego auta w Polsce jest import z Chin. Prima-Auto sprowadza egzemplarze z udokumentowanym przebiegiem (roczniki 2024-2025), załatwia homologację indywidualną i rejestrację, a klient otrzymuje gotowe auto z kompletem dokumentów do rejestracji. Nasze egzemplarze to auta używane — to opcja dla osób, które szukają nietypowego, charakternego terenówki niedostępnego w sieci dealerskiej.

Mocny silnik 2.0T w połączeniu z napędem 4x4 i skrzynią 8-biegową daje temu autu realne możliwości terenowe przy zachowaniu komfortu jazdy po asfalcie. To pełnoprawny off-road, a nie miejski crossover w terenowym przebraniu.

Dla kogo jest Beijing 212 T01

Beijing 212 T01 to auto dla osób, które cenią klasyczną, surową stylistykę terenówki i realne zdolności off-roadowe — z myślą o wyprawach, jeździe w trudnym terenie, holowaniu czy po prostu o charakternym aucie wyróżniającym się na drodze. To także propozycja dla kolekcjonerów i entuzjastów aut terenowych, którzy chcą model niedostępny w polskiej sieci dealerskiej. Mniej trafi do osób szukających typowo miejskiego, oszczędnego auta na co dzień — to konstrukcja terenowa z benzynowym silnikiem o większym spalaniu.

Wyposażenie w egzemplarzach Prima-Auto

Mimo terenowego charakteru Beijing 212 T01 oferuje nowoczesne wyposażenie. W naszych egzemplarzach spotykamy m.in.:

  • Duży ekran centralny z systemem multimedialnym i cyfrowe zegary
  • Klimatyzację, podgrzewane fotele (w wybranych wersjach)
  • Kamerę cofania i czujniki parkowania
  • Systemy wspomagające jazdę i bezpieczeństwa
  • Reduktor i tryby jazdy terenowej

Dokładne wyposażenie zależy od wersji — pełną listę każdego auta widać w jego ofercie.

Import z Chin i gwarancja

Proces trwa zwykle 8-12 tygodni: rezerwacja pojazdu (zwrotny depozyt) → weryfikacja fizyczna auta w Chinach przez nasz zespół → dokumentacja eksportowa → transport morski (6-8 tygodni) → odprawa celna w Polsce → homologacja indywidualna (badania świateł, emisji, VIN) → rejestracja → odbiór auta z kompletem dokumentów do rejestracji. Ceny na stronie są końcowe: pojazd, transport, cło, VAT 23%, homologacja i rejestracja są już wliczone — bez dopłat. Wszystkie formalności załatwiamy my, klient płaci tylko ustaloną kwotę i obejmuje go gwarancja importera. Wszystkie egzemplarze Beijing 212 T01

Inne modele BAW

W cenie

  • Transport morski z Chin
  • Cło i VAT
  • Homologacja indywidualna
  • Rejestracja w Polsce
  • Zmiana języka PL / EN w pojeździe
  • Sterowanie głosowe po polsku (wybrane modele)
  • Dodatkowy kluczyk/pilot
  • Dwa komplety filtrów eksploatacyjnych

Dlaczego Prima-Auto

  • Zespół stacjonarny w południowych Chinach
  • Fizyczne oględziny każdego egzemplarza
  • Transparentna cena — bez dopłat
  • 20 lat doświadczenia w imporcie
  • Umowa agencyjna, pełna odpowiedzialność
  • Odbiór w Rzeszowie lub dostawa

Prima-Auto to niezależny, bezpośredni importer samochodów z Chin. Nie jesteśmy autoryzowanym dealerem marki BAW, a nazwy marki i modeli służą identyfikacji pojazdów. Zasady importu

Najczęstsze pytania o Beijing 212 T01

Ile kosztuje Beijing 212 T01 w Polsce?
W Prima-Auto Beijing 212 T01 kosztuje od 140 000 do 181 000 PLN, z medianą ok. 164 000 PLN. To cena końcowa za auto z homologacją, gotowe do rejestracji, ze sprowadzeniem z Chin i wszystkimi opłatami (cło, VAT 23 procent, transport, homologacja) wliczonymi w cenę. Model nie jest dostępny w polskich salonach, więc import to jedyna droga do jego posiadania.
Czy Beijing 212 T01 jest dostępny w polskim salonie?
Nie. Beijing 212 T01 (BAW 212 T01) nie jest oferowany w polskich salonach ani w europejskiej oficjalnej dystrybucji - to model przeznaczony głównie na rynek chiński. Jedyną drogą do sprowadzenia go do Polski jest import z Chin, którym zajmuje się Prima-Auto.
Jaki silnik i napęd ma Beijing 212 T01?
Beijing 212 T01 ma benzynowy silnik turbo 2.0T o mocy ok. 252 KM (185 kW), automatyczną skrzynię 8-biegową oraz napęd na obie osie 4x4 z reduktorem. To klasyczna konstrukcja terenowa z realnymi zdolnościami off-road, a nie miejski crossover.
Ile egzemplarzy Beijing 212 T01 ma Prima-Auto i jaki mają przebieg?
W ofercie Prima-Auto jest 9 egzemplarzy Beijing 212 T01, roczniki 2024-2025, z udokumentowanym przebiegiem 4 500-38 800 km (mediana ok. 14 400 km). To auta używane, sprowadzane bezpośrednio z Chin. Konkretną wersję i przebieg każdego auta widać w jego ofercie.
Ile trwa sprowadzenie Beijing 212 T01 z Chin?
Cały proces trwa zwykle 8-12 tygodni: rezerwacja ze zwrotnym depozytem, weryfikacja auta w Chinach, transport morski (6-8 tygodni), odprawa celna, homologacja indywidualna i rejestracja w Polsce. Klient odbiera gotowe auto z kompletem dokumentów do rejestracji. Cena na stronie jest końcowa i obejmuje wszystkie opłaty oraz gwarancję importera.

Beijing 212 T01 leasing

Beijing 212 T01 można wziąć w leasing operacyjny — również jako samochód sprowadzany z Chin. Finansowanie organizujemy my: proponujemy leasingodawcę, który finansuje auta importowane spoza Unii Europejskiej, i prowadzimy Cię przez wniosek.

Jak działa leasing samochodu z Chin →

Przeglądaj cały katalog Beijing 212 T01 →