MG 7 — cena w Polsce i import z Chin
W ofercie: 18 ogłoszeń, zweryfikowanych na miejscu w Chinach.
MG 7 sprowadzasz do Polski przez Prima-Auto — mamy 41 egzemplarzy w cenach od 111 000 do 156 000 PLN (mediana ok. 123 000). To sportowy sedan typu fastback z benzynowym silnikiem turbo (do ok. 261 KM w wersji Trophy). MG ma w Polsce salony, ale oferuje w nich inne modele — sportowego sedana 7 w polskiej ofercie nie ma, więc sprowadzamy go z Chin, z homologacją indywidualną i gwarancją importera.
Dane techniczne MG 7
Dane wspólne
| Typ nadwozia | Liftback |
|---|---|
| Długość (mm) | 4 884 |
| Szerokość (mm) | 1 889 |
| Wysokość (mm) | 1 447 |
| Rozstaw osi (mm) | 2 778 |
| Masa własna (kg) | 1 570–1 650 |
| Masa całkowita (kg) | 2 005–2 085 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Liczba drzwi | 5 |
| Pojemność bagażnika (l) | 375 |
Wersje
| Parametr | 1.5T 188 KM | 2T 261 KM |
|---|---|---|
| Napęd | FWD | FWD |
| Moc (KM) | 188 | 261 |
| Moment obrotowy (Nm) | 300 | 405 |
| Przyspieszenie 0–100 km/h (s) | — | 6,5 |
| Prędkość maksymalna (km/h) | 210 | 230 |
| Spalanie (l/100 km) | 5,6–6,3 | 6,2–6,9 |
| Silnik | 1.5T 188 KM L4 | 2.0T 261 KM L4 |
| Skrzynia biegów | 7-biegowa DCT | 9-biegowa tiptronic |
MG 7 — wymiary 4884 × 1889 × 1447 mm, masa własna (waga) 1 570–1 650 kg, moc 188–261 KM, przyspieszenie 0–100 km/h 6,5 s, spalanie 5,6–6,9 l/100 km (zależnie od wersji).
MG 7 to sportowy sedan typu fastback z benzynowym silnikiem turbo — elegancka, dynamiczna alternatywa dla klasycznych sedanów klasy średniej. W Prima-Auto mamy 41 egzemplarzy w cenach od 111 000 do 156 000 PLN (mediana ok. 123 000), roczniki 2023-2026. MG ma w Polsce salony, ale modelu 7 w nich nie kupisz — sprowadzamy go z Chin.
Oferty MG 7
Wszystkie (18) →
Cena i dostępność MG 7 w Polsce
W Prima-Auto ceny MG 7 wynoszą od 111 000 do 156 000 PLN — to ceny końcowe, za auto z homologacją gotowe do rejestracji. MG działa w Polsce poprzez rozbudowaną sieć salonów, ale oferuje tu inne modele (m.in. ZS, HS, MG4) — sportowego sedana 7 w polskiej ofercie salonowej nie ma. Sprowadzamy go z Chin. Przy 41 egzemplarzach masz szeroki wybór silników, roczników i poziomów wyposażenia.
Na cenę końcową składają się: koszt pojazdu (CIF), transport morski, odprawa i agencja celna, cło (10%), akcyza, VAT 23%, homologacja indywidualna i prowizja za pośrednictwo.
Niska, sportowa sylwetka fastback, długi rozstaw osi i mocny silnik 2,0 l turbo w wersji Trophy czynią z MG 7 jeden z efektowniejszych chińskich sedanów w tej cenie.
MG 7 a polska oferta MG — dlaczego z importu
MG (należące do koncernu SAIC) ma w Polsce dobrze rozwiniętą sieć salonów, ale stawia tu na SUV-y i auta elektryczne (ZS, HS, MG4, MG3). Sportowy sedan 7 jest adresowany głównie na rynki, gdzie sedany cieszą się większą popularnością, i nie wszedł do polskiej oferty salonowej. Dlatego jedyną drogą do MG 7 jest import — sprowadzamy go bezpośrednio z Chin, z pełną homologacją.
Wersje MG 7 (1.5T i 2.0T Trophy) w ofercie Prima-Auto
Egzemplarze różnią się silnikiem i poziomem wyposażenia:
- 1.5T DCT — oszczędniejszy silnik 1,5 l turbo, wersje podstawowa i Luxury.
- 2.0T Auto — mocniejszy silnik 2,0 l turbo (Prestige, Luxury Premium).
- 2.0T Trophy+ — topowa, sportowa wersja, m.in. Super Sport i Super Smart Drive.
Konkretną wersję, silnik, kolor i przebieg każdego auta znajdziesz w jego ofercie powyżej.
Silnik i spalanie MG 7
MG 7 napędzają benzynowe silniki turbo (1,5 l lub 2,0 l) ze skrzynią dwusprzęgłową DCT — klasyczny układ spalinowy, bez konieczności ładowania. Realne zużycie zależy od wersji silnika, stylu jazdy i obciążenia. Wersja 1.5T jest oszczędniejsza, a 2.0T Trophy stawia na osiągi. To wybór dla kogoś, kto ceni sportowy sedan i prostotę eksploatacji auta benzynowego.
Wyposażenie w egzemplarzach Prima-Auto
- Duży, pionowy ekran multimedialny
- Cyfrowe zegary
- Adaptacyjny tempomat i asystent pasa ruchu
- Kamera 360° i czujniki parkowania
- Bezkluczykowy dostęp i start
- Podgrzewane, sportowe fotele (zależnie od wersji)
Import MG 7 przez Prima-Auto — proces, homologacja, gwarancja
Sprowadzenie prowadzimy kompleksowo, w modelu pośrednictwa: dobór egzemplarza, transport z Chin, odprawa celna, a po przyjeździe — pełna homologacja indywidualna i przygotowanie do rejestracji. Każde auto objęte jest gwarancją importera. MG 7 sprowadzamy na zamówienie spośród dostępnej puli. Rozliczenie opiera się na zwrotnym depozycie gwarancyjnym i jasno określonej prowizji — bez ukrytych kosztów.
Inne modele MG
Zobacz też inne oferty MG
Wszystkie MG →
W cenie
- Transport morski z Chin
- Cło i VAT
- Homologacja indywidualna
- Rejestracja w Polsce
- Zmiana języka PL / EN w pojeździe
- Sterowanie głosowe po polsku (wybrane modele)
- Dodatkowy kluczyk/pilot
- Dwa komplety filtrów eksploatacyjnych
Dlaczego Prima-Auto
- Zespół stacjonarny w południowych Chinach
- Fizyczne oględziny każdego egzemplarza
- Transparentna cena — bez dopłat
- 20 lat doświadczenia w imporcie
- Umowa agencyjna, pełna odpowiedzialność
- Odbiór w Rzeszowie lub dostawa
Najczęstsze pytania o MG 7
Ile kosztuje MG 7 w Polsce?
Gdzie kupić MG 7 w Polsce?
Dlaczego MG 7 nie jest w polskim salonie MG?
Jaki silnik ma MG 7?
Które wersje MG 7 ma Prima-Auto?
MG 7 leasing
MG 7 można wziąć w leasing operacyjny — również jako samochód sprowadzany z Chin. Finansowanie organizujemy my: proponujemy leasingodawcę, który finansuje auta importowane spoza Unii Europejskiej, i prowadzimy Cię przez wniosek.