Nowość Porównywarka samochodów

Stelato S9 — cena w Polsce i import z Chin

W ofercie: 23 ogłoszeń, zweryfikowanych na miejscu w Chinach.

Stelato S9 to duży sedan marki BAIC i Huawei, konkurent BMW serii 5 i Mercedesa klasy E. Mamy go w ofercie w cenach od około 225 000 zł, w wersjach hybrydowych szeregowych i w pełni elektrycznych — aktualne egzemplarze widzisz nad tym opisem. Auto nie jest sprzedawane w Europie, więc trafia do Polski wyłącznie z importu.

Dane techniczne Stelato S9

Dane wspólne

Typ nadwoziaSedan
Długość (mm)5 160
Szerokość (mm)1 987–2 005
Wysokość (mm)1 486–1 492
Rozstaw osi (mm)3 050
Masa własna (kg)2 330–2 414
Masa całkowita (kg)2 735–2 819
Liczba miejsc5
Liczba drzwi4
Pojemność bagażnika (l)375

Wersje

ParametrUltra 365 kmUltra 721 km AWDMax 256 km
NapędRWDAWDRWD
Moc (KM)160—160
Moment obrotowy (Nm)320673320
Pojemność baterii (kWh)53,410037
Zasięg elektryczny (km)365–372721256
Zasięg całkowity (km)1 355–1 378—1 256
Przyspieszenie 0–100 km/h (s)7,3–7,353,9–3,927,2
Prędkość maksymalna (km/h)202210–214204
Spalanie (l/100 km)0,2–0,3—0,5
Silnik160 KM—160 KM
Skrzynia biegówJednobiegowa (EV)Jednobiegowa (EV)Jednobiegowa (EV)

Stelato S9 — wymiary 5160*2005*1486 mm, masa własna (waga) 2 330–2 414 kg, zasięg elektryczny 256–721 km, moc 160 KM, przyspieszenie 0–100 km/h 3,9–7,35 s, spalanie 0,2–0,5 l/100 km (zależnie od wersji).

Stelato S9 to flagowy sedan marki powołanej przez BAIC i Huaweia. Ma 5160 mm długości i rozstaw osi 3050 mm, czyli wymiary limuzyny wyższej klasy — więcej niż BMW serii 5 i blisko klasy S. W Chinach jest jednym z najczęściej wybieranych aut służbowych w segmencie premium.

Ile kosztuje Stelato S9 w Polsce

W naszej ofercie ceny zaczynają się od około 225 000 zł i sięgają blisko 300 000 zł za wersje topowe — dokładne kwoty przy konkretnych egzemplarzach znajdziesz nad tym opisem. Każda cena zawiera transport morski, cło, VAT, homologację i naszą obsługę, więc auto odbierasz zarejestrowane w Polsce. Sprowadzamy egzemplarze kilkunastomiesięczne, zwykle z przebiegiem poniżej 20 000 km.

Dwa napędy do wyboru

  • EREV — bateria 53,4 kWh daje 365 km zasięgu według chińskiej procedury CLTC, a po jej rozładowaniu pracuje generator: silnik 1.5 o mocy 160 KM. Do stu kilometrów na godzinę auto rozpędza się w 7,3 s. To wersja dominująca w naszej ofercie.
  • BEV — w pełni elektryczna, z baterią 100 kWh, dostępna także z napędem na cztery koła w odmianie Ultra Flagship.

Prędkość maksymalna obu wersji to 202 km/h, a ładowanie baterii na szybkiej stacji zajmuje około 15 minut.

Wymiary i wnętrze

Nadwozie mierzy 5160 mm długości, 2005 mm szerokości i 1486 mm wysokości. Rozstaw osi 3050 mm oznacza bardzo dużo miejsca na tylnej kanapie — S9 projektowano z myślą o pasażerze z tyłu, nie tylko o kierowcy. Masa własna to 2350 kg.

Asystent jazdy i LiDAR

Wszystkie sprowadzane przez nas egzemplarze mają skaner LiDAR: w wersjach Max i Ultra o rozdzielczości 192 linii, w topowych odmianach 896 linii. Współpracuje z asystentem jazdy Huawei, który prowadzi auto w ruchu autostradowym i miejskim w granicach poziomu L2 — kierowca cały czas odpowiada za prowadzenie. System pokładowy to HarmonyOS.

Wersje w naszej ofercie

Najczęściej spotykane odmiany to EREV Ultra i EREV Ultra Long Range z tylnym napędem, EREV Max Plus oraz elektryczne BEV Max RWD i BEV Ultra 4WD Flagship. Różnią się zasięgiem, mocą i rozdzielczością lidaru; przy każdej ofercie podajemy pełną specyfikację techniczną konkretnego egzemplarza.

S9 czy S9T

S9 to sedan, S9T to kombi na tej samej płycie, z bagażnikiem od 729 do 1677 litrów i ceną wyższą o kilkadziesiąt tysięcy złotych. Jeśli potrzebujesz przestrzeni bagażowej, zobacz nasze oferty S9T; jeśli wolisz klasyczną sylwetkę limuzyny, zostań przy S9.

Inne modele Stelato

W cenie

  • Transport morski z Chin
  • Cło i VAT
  • Homologacja indywidualna
  • Rejestracja w Polsce
  • Zmiana języka PL / EN w pojeździe
  • Sterowanie głosowe po polsku (wybrane modele)
  • Dodatkowy kluczyk/pilot
  • Dwa komplety filtrów eksploatacyjnych

Dlaczego Prima-Auto

  • Zespół stacjonarny w południowych Chinach
  • Fizyczne oględziny każdego egzemplarza
  • Transparentna cena — bez dopłat
  • 20 lat doświadczenia w imporcie
  • Umowa agencyjna, pełna odpowiedzialność
  • Odbiór w Rzeszowie lub dostawa

Prima-Auto to niezależny, bezpośredni importer samochodów z Chin. Nie jesteśmy autoryzowanym dealerem marki Stelato, a nazwy marki i modeli służą identyfikacji pojazdów. Zasady importu

Najczęstsze pytania o Stelato S9

Ile kosztuje Stelato S9 w Polsce?
W naszej ofercie ceny zaczynają się od około 225 000 zł i sięgają blisko 300 000 zł za wersje topowe. Kwota zawiera transport z Chin, cło, VAT, homologację i obsługę Prima-Auto.
Jaki zasięg ma Stelato S9?
Wersja hybrydowa szeregowa przejeżdża na samym prądzie 365 km według chińskiej procedury CLTC, a dalej pracuje generator spalinowy 1.5 o mocy 160 KM. Wersja w pełni elektryczna ma baterię 100 kWh.
Czy Stelato S9 ma odpowiednik w Europie?
Rozmiarami i pozycjonowaniem odpowiada BMW serii 5 i Mercedesowi klasy E, ale przy rozstawie osi 3050 mm oferuje z tyłu więcej miejsca niż oba. W Europie nie jest sprzedawany.
Czym różni się wersja EREV od BEV?
EREV ma baterię 53,4 kWh i generator spalinowy, który ładuje ją w trasie, więc nie jest zależna od ładowarek. BEV ma baterię 100 kWh i nie ma silnika spalinowego.
Czy S9 ma asystenta jazdy Huawei?
Tak. Wszystkie sprowadzane egzemplarze mają skaner LiDAR o rozdzielczości 192 lub 896 linii i asystenta jazdy Huawei działającego w poziomie L2, a także system pokładowy HarmonyOS.

Stelato S9 leasing

Tak, Stelato S9 da się wziąć w leasing — i nie musisz szukać firmy leasingowej na własną rękę. Zamiast wykładać całą kwotę za samochód, płacisz opłatę wstępną i miesięczne raty, a auto pracuje w Twojej firmie od pierwszego dnia.

Leasing auta z importu — krok po kroku →

Przeglądaj cały katalog Stelato S9 →