Wuling Yangguang — cena w Polsce i import z Chin
W ofercie: 1 ogłoszenie, zweryfikowane na miejscu w Chinach.
Wuling Yangguang sprowadzasz z Chin przez Prima-Auto za 120 000 zł — elektryczny van dostawczo-osobowy o długości 5010 mm z baterią 56,2 kWh, zasięgiem 400 km i sześcioma miejscami. Marka Wuling nie jest obecna w Polsce, więc import z Chin to jedyna droga do tego auta.
Dane techniczne Wuling Yangguang
Dane wspólne
| Typ nadwozia | bus |
|---|---|
| Długość (mm) | 5 010 |
| Szerokość (mm) | 1 800 |
| Wysokość (mm) | 1 960 |
| Rozstaw osi (mm) | 3 050 |
| Masa własna (kg) | 1 680 |
| Liczba miejsc | 6 |
Wersje
| Parametr | 400 km |
|---|---|
| Napęd | RWD |
| Moc (KM) | 102 |
| Moment obrotowy (Nm) | 180 |
| Pojemność baterii (kWh) | 56,2 |
| Zasięg elektryczny (km) | 400 |
| Prędkość maksymalna (km/h) | 100 |
| Skrzynia biegów | Jednobiegowa (EV) |
Wuling Wuling Yangguang — wymiary 5010 × 1800 × 1960 mm, masa własna (waga) 1 680 kg, zasięg elektryczny 400 km, moc 102 KM (zależnie od wersji).
Wuling Yangguang to elektryczny minibus przeznaczony dla przedsiębiorców, rodzin wielodzietnych oraz firm transportowych poszukujących praktycznego pojazdu użytkowego w rozsądnej cenie. Model o długości 5,01 m plasuje się w segmencie kompaktowych busów, porównywalnych wymiarowo do Volkswagena Craftera krótkiego (5,04 m) czy Renault Trafic L2 (5,18 m). Napęd czysto elektryczny z baterią 56 kWh zapewnia zasięg 400 km w cyklu WLTC, co w połączeniu z konfiguracją 6-osobową (układ 2+2+2) czyni Yangguang uniwersalnym narzędziem do codziennej pracy i przewozu pasażerów. W naszej ofercie dostępny egzemplarz to pojazd praktycznie nowy — rocznik 2025, zaledwie 100 km przebiegu, typowy dla aut poekspozycyjnych lub demo weryfikowanych przez nasz zespół w prowincji Guangdong.
Oferty Wuling Yangguang
Wszystkie (1) →
Specyfikacja Wuling Yangguang — dane techniczne
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Typ nadwozia | Minibus (6-osobowy) |
| Napęd | Tylny (RWD) |
| Paliwo | Elektryczny (EV) |
| Długość × szerokość × wysokość | 5010 × 1800 × 1960 mm |
| Rozstaw osi | 3050 mm |
| Liczba miejsc | 6 (układ 2+2+2) |
| Masa własna | 1680 kg |
| Moc układu elektrycznego | 102 KM |
| Prędkość maksymalna | 100 km/h |
| Pojemność baterii | 56 kWh |
| Zasięg WLTC | 400 km |
| Rocznik | 2025 |
| Przebieg w naszym egzemplarzu | 100 km |
| Cena w Prima-Auto | 113 000 PLN |
Rozstaw osi 3,05 m w połączeniu z wysokością niemal 2 m zapewnia komfortową przestrzeń kabiny pasażerskiej — przewaga nad typowymi vanami rodzinnymi segmentu M (np. VW Multivan z rozstawem 3,12 m, ale znacznie wyższą ceną). Ograniczenie prędkości maksymalnej do 100 km/h charakterystyczne dla chińskich pojazdów użytkowych miejskich nie przeszkadza w eksploatacji miejskiej i podmiejskiej.
Wyposażenie w egzemplarzu Prima-Auto
W naszym egzemplarzu:
- Hamowanie rekuperacyjne (odzyskiwanie energii podczas zwalniania)
- Tapicerka tekstylna (praktyczna dla intensywnej eksploatacji)
- Układ siedzeń 2+2+2 (6 miejsc z dostępem do wszystkich rzędów)
- Bateria LFP 56 kWh (bezobsługowa, trwała technologia)
- Ładowarka pokładowa AC/DC (elastyczność w doładowywaniu)
- System zarządzania baterią BMS
Wuling Yangguang vs europejskie odpowiedniki
Na polskim rynku elektryczne minibusy 6-osobowe to rzadkość. Najbliższe odpowiedniki spalinowe to Volkswagen Transporter Kombi (od ~180 tys. PLN, silnik 2.0 TDI, koszty paliwa ~0,80 PLN/km) czy Renault Trafic SpaceClass (od ~170 tys. PLN). Yangguang oferuje zerową emisję lokalną, koszty eksploatacji ~0,15-0,20 PLN/km (ładowanie nocne w taryfie G12) oraz brak konieczności filtrów DPF, olejów, czy przeglądów co 15 tys. km. Mercedes eVito Tourer (elektryczny odpowiednik) kosztuje w Niemczech od ~65 tys. EUR (~280 tys. PLN), oferując zasięg ~250 km — o 150 km mniej niż Yangguang przy dwukrotnie wyższej cenie. Dla firm transportowych i przedsiębiorców obsługujących trasy do 300 km dziennie Wuling Yangguang to racjonalna alternatywa bez kompromisów cenowych importu z EU.
Wuling Yangguang w Prima-Auto — czego się spodziewać
Nasz dostępny egzemplarz pochodzi z 2025 roku i ma symboliczny przebieg 100 km, typowy dla pojazdów demo testowanych przez chińskich dealerów lub prezentowanych na lokalnych targach. To nie klasyczne auto używane — stan techniczny i wizualny odpowiada pojazdowi fabrycznie nowemu. Nasz zespół w prowincji Guangdong przeprowadził fizyczną inspekcję, dokumentując stan lakieru, elektroniki pokładowej, baterii (testy BMS) oraz kompletność wyposażenia. Yangguang to rozsądny wybór dla firm poszukujących niezawodnego elektrycznego busa bez ryzyka wysokiego przebiegu czy ukrytych wad technicznych.
Import Wuling Yangguang przez Prima-Auto
Proces realizacji zamówienia trwa 8-12 tygodni i obejmuje pełną obsługę: rezerwację pojazdu po wpłacie depozytu, weryfikację w Chinach przez nasz lokalny zespół, transport morski (6-8 tygodni), odprawę celną i VAT w Polsce, homologację indywidualną oraz rejestrację. Cena 113 000 PLN jest ceną końcową — zawiera koszt pojazdu, transport, cło, VAT, homologację i pierwszą rejestrację. Bez ukrytych dopłat. Odbiór następuje w naszej siedzibie w Rzeszowie. Zobacz dostępne egzemplarze Wuling Yangguang. Jeśli rozważasz inne elektryczne modele Wuling, sprawdź wszystkie EV Wuling w Prima-Auto.
Inne modele Wuling
Zobacz też inne oferty Wuling
Wszystkie Wuling →
W cenie
- Transport morski z Chin
- Cło i VAT
- Homologacja indywidualna
- Rejestracja w Polsce
- Zmiana języka PL / EN w pojeździe
- Sterowanie głosowe po polsku (wybrane modele)
- Dodatkowy kluczyk/pilot
- Dwa komplety filtrów eksploatacyjnych
Dlaczego Prima-Auto
- Zespół stacjonarny w południowych Chinach
- Fizyczne oględziny każdego egzemplarza
- Transparentna cena — bez dopłat
- 20 lat doświadczenia w imporcie
- Umowa agencyjna, pełna odpowiedzialność
- Odbiór w Rzeszowie lub dostawa
Prima-Auto to niezależny, bezpośredni importer samochodów z Chin. Nie jesteśmy autoryzowanym dealerem marki Wuling, a nazwy marki i modeli służą identyfikacji pojazdów. Zasady importu
Najczęstsze pytania o Wuling Yangguang
Jaki zasięg elektryczny ma Wuling Yangguang w ofercie Prima-Auto?
Ile osób zmieści Wuling Yangguang i jaki ma układ siedzeń?
Czy Wuling Yangguang zmieści się w typowym polskim garażu?
Wuling Yangguang vs VW Transporter — co bardziej opłacalne dla firmy?
Czy Wuling Yangguang ma hamowanie rekuperacyjne?
Jaki jest stan techniczno-wizualny Wuling Yangguang w Prima-Auto?
Ile trwa import Wuling Yangguang przez Prima-Auto i co obejmuje cena?
Czy Wuling Yangguang nadaje się do pracy w flotach kurierskich?
Wuling Yangguang leasing
Wuling Yangguang można wziąć w leasing operacyjny — również jako samochód sprowadzany z Chin. Finansowanie organizujemy my: proponujemy leasingodawcę, który finansuje auta importowane spoza Unii Europejskiej, i prowadzimy Cię przez wniosek.