GAC Hyptec HT — cena w Polsce i import z Chin
W ofercie: 8 ogłoszeń, zweryfikowanych na miejscu w Chinach.
GAC Hyptec HT sprowadzimy dla Ciebie z Chin w cenie od 149 000 do 175 000 zł pod klucz (transport, cło, VAT, homologacja, rejestracja). Ten elektryczny SUV w stylu coupe, z opcją drzwi gull-wing, nie jest sprzedawany w Polsce ani w Unii Europejskiej - jedyna droga to indywidualny import, który prowadzimy. W ofercie 5 egzemplarzy rocznika 2024 w wariantach 670 i 825 z LiDAR.
Dane techniczne GAC Hyptec HT
Dane wspólne
| Typ nadwozia | SUV |
|---|---|
| Długość (mm) | 4 935 |
| Szerokość (mm) | 1 920 |
| Wysokość (mm) | 1 700 |
| Rozstaw osi (mm) | 2 935 |
| Masa własna (kg) | 2 160–2 180 |
| Masa całkowita (kg) | 2 680 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Liczba drzwi | 5 |
| Pojemność bagażnika (l) | 670 |
Wersje
| Parametr | 99,5 kWh | 80 kWh |
|---|---|---|
| Napęd | RWD | RWD |
| Moment obrotowy (Nm) | 430 | 430 |
| Pojemność baterii (kWh) | 99,5 | 80 |
| Zasięg elektryczny (km) | 825 | 670 |
| Przyspieszenie 0–100 km/h (s) | 6,2 | 5,8 |
| Prędkość maksymalna (km/h) | 183 | 183 |
| Skrzynia biegów | Jednobiegowa (EV) | Jednobiegowa (EV) |
GAC Hyptec HT — wymiary 4935*1920*1700 mm, masa własna (waga) 2 160–2 180 kg, zasięg elektryczny 670–825 km, przyspieszenie 0–100 km/h 5,8–6,2 s (zależnie od wersji).
Ile kosztuje GAC Hyptec HT w Polsce?
GAC Hyptec HT z naszego importu kosztuje od 149 000 do 175 000 zł — w cenie „pod klucz", obejmującej sprowadzenie z Chin, transport, cło, akcyzę, VAT oraz homologację i rejestrację w Polsce. W ofercie mamy 5 egzemplarzy rocznika 2024 w wariantach 670 (Smart Drive) oraz 825 (z LiDAR). Rozpiętość ceny wynika z wersji baterii i wyposażenia. To w pełni elektryczny SUV, którego nie znajdziesz w europejskim salonie.
Oferty GAC Hyptec HT
Wszystkie (8) →
Nowe
Czy GAC Hyptec HT jest dostępny w polskich salonach?
Nie. Submarka Hyper (GAC Aion) nie prowadzi oficjalnej dystrybucji w Polsce ani w Unii Europejskiej. Dostęp do modelu HT zapewnia wyłącznie indywidualny import z Chin — sprowadzamy wybrany egzemplarz z pełną homologacją do polskiej rejestracji. Dla kupującego to szansa na charakterystyczny, technologicznie zaawansowany elektryczny SUV niedostępny w europejskiej sieci sprzedaży.
Jaki zasięg ma elektryczny Hyper HT?
Oznaczenia 670 i 825 w naszych egzemplarzach odnoszą się do zasięgu w chińskim cyklu pomiarowym CLTC — odpowiednio około 670 km oraz 825 km. W realnych warunkach europejskich (zbliżonych do normy WLTP) zasięg jest niższy, zwykle o około 20–25 procent, czyli orientacyjnie 520–540 km dla wersji 670 i około 620–660 km dla wersji 825. Wariant 825 ma większą baterię i jest najlepszym wyborem dla osób jeżdżących na długich trasach.
Co wyróżnia design Hyper HT — drzwi typu gull-wing?
Hyper HT to średniej wielkości, 5-drzwiowy elektryczny SUV w stylu coupe, którego sylwetka bywa porównywana do Tesli Model X. W wybranych wersjach oferowane są efektowne drzwi otwierane do góry (gull-wing). Auto wyróżnia się aerodynamiczną bryłą, chowanymi klamkami i nowoczesnym, minimalistycznym wnętrzem. To propozycja dla osób, które poza zasięgiem i technologią cenią też wyrazisty, nietuzinkowy wygląd.
Czym różnią się wersje 670 i 825 z LiDAR?
Wersja 670 (Smart Drive) to mocno wyposażony wariant o zasięgu CLTC około 670 km. Wersje 825 mają większą baterię (zasięg CLTC około 825 km), a egzemplarze w odmianie LiDAR dodatkowo wyposażono w skaner LiDAR wspierający zaawansowany system asysty jazdy — z lepszym rozpoznawaniem otoczenia w trudnych warunkach. Wybór między nimi sprowadza się do priorytetu: maksymalny zasięg i asysta (825 LiDAR) czy korzystniejsza cena (670).
Jak wygląda sprowadzenie Hyper HT z Chin?
Po wyborze egzemplarza podpisujemy umowę pośrednictwa i pobieramy zwrotny depozyt. Następnie organizujemy zakup w Chinach, transport morski, odprawę celną, opłacenie cła, akcyzy i VAT oraz homologację indywidualną i rejestrację w Polsce. Auto trafia do Ciebie gotowe do jazdy, z kompletem dokumentów do rejestracji. Cały proces prowadzimy my, informując o statusie egzemplarza na kolejnych etapach.
Czy elektryczny Hyper HT ma homologację i serwis w Polsce?
Każdy egzemplarz przechodzi homologację indywidualną wymaganą do rejestracji w Polsce. Ponieważ marka nie ma oficjalnej sieci w Europie, kwestie serwisu i dostępności części omawiamy indywidualnie — doradzamy, gdzie obsługiwać auto elektryczne tej klasy. Standard ładowania jest zgodny z europejskim CCS, co ułatwia codzienne korzystanie z publicznych ładowarek.
GAC Hyptec HT a GAC Aion Hyper HT — czy to ten sam samochód?
Tak. GAC Hyptec HT bywa opisywany również jako GAC Aion Hyper HT lub po prostu Hyper HT — to ta sama konstrukcja pod dwiema nazwami. Marka 昊铂 startowała jako Aion Hyper, submarka GAC Aion, i pod tą nazwą trafiła do materiałów prasowych oraz testów wideo. Na rynki eksportowe, w tym do Polski, GAC wprowadził ją jako Hyptec i tej nazwy używa dziś polska dystrybucja. Jeśli trafiłeś tu, szukając Aion Hyper HT — jesteś we właściwym miejscu.
Inne modele GAC
Zobacz też inne oferty GAC
Wszystkie GAC →
Nowe
W cenie
- Transport morski z Chin
- Cło i VAT
- Homologacja indywidualna
- Rejestracja w Polsce
- Zmiana języka PL / EN w pojeździe
- Sterowanie głosowe po polsku (wybrane modele)
- Dodatkowy kluczyk/pilot
- Dwa komplety filtrów eksploatacyjnych
Dlaczego Prima-Auto
- Zespół stacjonarny w południowych Chinach
- Fizyczne oględziny każdego egzemplarza
- Transparentna cena — bez dopłat
- 20 lat doświadczenia w imporcie
- Umowa agencyjna, pełna odpowiedzialność
- Odbiór w Rzeszowie lub dostawa
Prima-Auto to niezależny, bezpośredni importer samochodów z Chin. Nie jesteśmy autoryzowanym dealerem marki GAC, a nazwy marki i modeli służą identyfikacji pojazdów. Zasady importu
Najczęstsze pytania o GAC Hyptec HT
Ile kosztuje GAC Hyptec HT sprowadzony z Chin?
Czy GAC Hyptec HT można kupić w polskim salonie?
Jaki zasięg ma Hyper HT?
Czy Hyper HT ma drzwi gull-wing?
Czym różni się wersja 670 od 825 z LiDAR?
GAC Hyptec HT leasing
Leasing operacyjny na GAC Hyptec HT jest dostępny dla firm — od jednoosobowej działalności po spółki. GAC Hyptec HT sprowadzamy z Chin w cenie kompletnej: transport morski, cło, VAT, homologacja i rejestracja są już w kwocie, którą finansuje firma leasingowa.