smart #3 — cena w Polsce i import z Chin
W ofercie: 5 ogłoszeń, zweryfikowanych na miejscu w Chinach.
smart #3 to elektryczny crossover coupé z joint venture Mercedes-Benz i Geely. Nowa generacja smart nie ma w Polsce oficjalnej dystrybucji salonowej — #3 sprowadzamy z importu, w cenie od 135 000 zł. Każde auto trafia do Polski z homologacją indywidualną i gwarancją importera.
Dane techniczne smart #3
Dane wspólne
| Typ nadwozia | SUV |
|---|---|
| Długość (mm) | 4 400 |
| Szerokość (mm) | 1 844 |
| Wysokość (mm) | 1 556 |
| Rozstaw osi (mm) | 2 785 |
| Masa własna (kg) | 1 790–1 870 |
| Masa całkowita (kg) | 2 199–2 305 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Liczba drzwi | 5 |
| Pojemność bagażnika (l) | 370 |
Wersje
| Parametr | Standard 49 kWh | 66 kWh AWD |
|---|---|---|
| Napęd | RWD | AWD |
| Moc (KM) | 272 | — |
| Moment obrotowy (Nm) | 343 | 543 |
| Pojemność baterii (kWh) | 49 | 66 |
| Zasięg elektryczny (km) | 415 | 520 |
| Przyspieszenie 0–100 km/h (s) | 5,8 | 4,3 |
| Prędkość maksymalna (km/h) | 180 | 180 |
| Skrzynia biegów | Jednobiegowa (EV) | Jednobiegowa (EV) |
Smart smart #3 — wymiary 4400*1844*1556 mm, masa własna (waga) 1 790–1 870 kg, zasięg elektryczny 415–520 km, moc 272 KM, przyspieszenie 0–100 km/h 4,3–5,8 s (zależnie od wersji).
smart #3 to kompaktowy SUV elektryczny, który narodził się z połączenia doświadczenia Mercedesa w dziedzinie premium i elektrycznej ekspertyzy chińskiego koncernu Geely. Model o długości 4,4 m lokuje się w segmencie crossoverów miejskich klasy premium, rywalizując bezpośrednio z Volvo XC40 Recharge (4,43 m) czy BMW iX1 (4,50 m). To propozycja dla kierowców ceniących dynamikę, nowoczesny design i bogate wyposażenie technologiczne w formacie idealnym do miasta i dalszych tras. W Prima-Auto znajdziesz egzemplarze smart #3 w wersji Brabus Performance AWD — najmocniejszej odmianie tego modelu, łączącej 428 KM mocy z napędem na obie osie i przyspieszeniem 0-100 km/h w zaledwie 4 sekundy.
Oferty smart #3
Wszystkie (5) →
Specyfikacja smart #3 — dane techniczne
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Typ nadwozia | SUV (5-drzwiowy) |
| Liczba miejsc | 5 |
| Napęd | AWD (4x4) |
| Typ napędu | Elektryczny (EV) |
| Długość × szerokość × wysokość | 4400 × 1844 × 1556 mm |
| Rozstaw osi | 2785 mm |
| Masa własna | 1870 kg |
| Moc układu elektrycznego | 428 KM (315 kW) |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 4,0 s |
| Prędkość maksymalna | 180 km/h |
| Pojemność baterii | 66 kWh |
| Zasięg WLTC | 520 km |
| Rocznik w naszej ofercie | 2023 |
| Przebieg w naszym egzemplarzu | 36 000 km |
| Cena w Prima-Auto | 144 000 PLN |
Przy długości 4,4 m smart #3 oferuje kompaktowe wymiary idealne do miejskiej jazdy, ale rozstaw osi 2785 mm przekłada się na przestronność kabiny porównywalną z większymi SUV-ami. Waga 1870 kg jest typowa dla elektrycznych crossoverów tej klasy, a bateria 66 kWh zapewnia realny zasięg 520 km — więcej niż wiele europejskich konkurentów o podobnych gabarytach.
Wyposażenie w egzemplarzu Prima-Auto
Nasz egzemplarz smart #3 Brabus Performance AWD dysponuje pełną gamą technologii i udogodnień standardowo:
- Kamera 360° oraz kamera cofania
- Bezkluczykowy dostęp i start bez kluczyka
- Pełnozakresowy adaptacyjny tempomat (ACC)
- Asystent pasa ruchu i automatyczne parkowanie
- Autonomiczne hamowanie awaryjne
- Rozpoznawanie znaków drogowych
- Projektor danych na szybę (HUD)
- Podgrzewane i wentylowane fotele przednie w skórze
- Elektryczna klapa bagażnika
- Wysuwane klamki drzwi
- Ładowarka indukcyjna smartfona
- Pompa ciepła (zwiększa efektywność zimą)
- Hamowanie rekuperacyjne
- Nawigacja wbudowana
smart #3 vs europejskie odpowiedniki
Porównując smart #3 z europejskimi konkurentami w segmencie elektrycznych crossoverów premium, różnice w proporcji ceny do wyposażenia są wyraźne. Volvo XC40 Recharge Twin w wersji AWD (408 KM) startuje w Polsce od około 280 tys. PLN, BMW iX1 xDrive30 (313 KM) kosztuje od 260 tys. PLN, a Audi Q4 e-tron quattro (299 KM) wymaga budżetu minimum 255 tys. PLN. Nasz egzemplarz smart #3 Brabus Performance AWD za 144 tys. PLN oferuje 428 KM, przyspieszenie 4 sekundy oraz pełne wyposażenie, którego europejscy konkurenci wymagają dopłat w pakietach opcji (kamera 360°, fotele wentylowane, pompa ciepła, HUD). Dodatkowo zasięg 520 km jest porównywalny lub wyższy niż w podstawowych wersjach Q4 e-tron (488 km) czy iX1 (439 km).
smart #3 w Prima-Auto — czego się spodziewać
Dostępny u nas egzemplarz smart #3 pochodzi z rocznika 2023 i posiada przebieg 36 000 km. To auto praktycznie nowe — nie klasyczne używane z wieloletnim eksploatacją, lecz pojazd poekspozycyjny lub demo, który przeszedł dokładną weryfikację przez nasz zespół na miejscu w Chinach. Przed zakupem każdy samochód oglądamy fizycznie w prowincjach Guangdong, Fujian, Guangxi lub na Hainanie, sprawdzając stan techniczny, historię serwisową i kompletność wyposażenia. Dzięki temu masz pewność, że otrzymujesz auto w stanie bliskim salonowemu, z pełną dokumentacją i bez ukrytych wad.
Import smart #3 przez Prima-Auto
Proces sprowadzenia smart #3 zajmuje 8-12 tygodni i obejmuje wszystkie etapy: rezerwację z depozytem, weryfikację pojazdu w Chinach, transport morski (6-8 tygodni), odprawę celną w Polsce, homologację indywidualną oraz pierwszą rejestrację. Cena 144 000 PLN to koszt końcowy — zawiera pojazd, transport, cło, VAT, homologację i rejestrację. Nie musisz dolicza 15-20 tys. PLN jak przy innych importerach. Odbiór auta realizujemy w Rzeszowie. Aby zobaczyć wszystkie dostępne egzemplarze, sprawdź ofertę smart #3 lub przeglądaj wszystkie elektryczne modele Smart w naszym katalogu.
Inne modele Smart
Zobacz też inne oferty Smart
Wszystkie Smart →
W cenie
- Transport morski z Chin
- Cło i VAT
- Homologacja indywidualna
- Rejestracja w Polsce
- Zmiana języka PL / EN w pojeździe
- Sterowanie głosowe po polsku (wybrane modele)
- Dodatkowy kluczyk/pilot
- Dwa komplety filtrów eksploatacyjnych
Dlaczego Prima-Auto
- Zespół stacjonarny w południowych Chinach
- Fizyczne oględziny każdego egzemplarza
- Transparentna cena — bez dopłat
- 20 lat doświadczenia w imporcie
- Umowa agencyjna, pełna odpowiedzialność
- Odbiór w Rzeszowie lub dostawa
Prima-Auto to niezależny, bezpośredni importer samochodów z Chin. Nie jesteśmy autoryzowanym dealerem marki Smart, a nazwy marki i modeli służą identyfikacji pojazdów. Zasady importu
Najczęstsze pytania o smart #3
Jaki zasięg ma smart #3 dostępny w Prima-Auto?
Czy smart #3 w Prima-Auto ma napęd AWD?
Jakie wyposażenie ma smart #3 w Prima-Auto?
Czy smart #3 zmieści się w typowym polskim garażu?
smart #3 vs Volvo XC40 Recharge — co wybrać?
Ile kosztuje import smart #3 przez Prima-Auto?
Jaki przebieg ma smart #3 w Prima-Auto?
Czy smart #3 ma pompę ciepła?
smart #3 leasing
Tak, smart #3 da się wziąć w leasing — i nie musisz szukać firmy leasingowej na własną rękę. Zamiast wykładać całą kwotę za samochód, płacisz opłatę wstępną i miesięczne raty, a auto pracuje w Twojej firmie od pierwszego dnia.