XPENG P7 — cena w Polsce i import z Chin
W ofercie: 54 ogłoszeń, zweryfikowanych na miejscu w Chinach.
XPeng P7 w Prima-Auto kosztuje od 146 000 do 209 000 PLN (mediana ok. 156 000) — to elektryczny, sportowy sedan klasy premium, sprowadzony z Chin z cłem, VAT, homologacją i rejestracją w cenie. XPeng P7 (klasyczny sedan) jest w polskich salonach od ok. 216 900 zł, a nasze egzemplarze — używane wersje P7i z roczników 2023-2025 (mediana 28 850 km) — kosztują wyraźnie mniej. Uwaga: nie mylić z nowszym modelem P7+ (większy liftback), to osobne auto. Mamy 12 sztuk.
Dane techniczne XPENG P7
Dane wspólne
| Typ nadwozia | Sedan |
|---|---|
| Długość (mm) | 4 750–5 017 |
| Szerokość (mm) | 1 896–1 970 |
| Wysokość (mm) | 1 427–1 625 |
| Rozstaw osi (mm) | 2 930–3 008 |
| Masa własna (kg) | 1 980–2 305 |
| Masa całkowita (kg) | 2 415–2 775 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Liczba drzwi | 4–5 |
| Pojemność bagażnika (l) | 575 |
Wersje
| Parametr | Ultra 74,9 kWh | Ultra 92,2 kWh AWD | Ultra 92,2 kWh | Pro 64,4 kWh | Inne warianty |
|---|---|---|---|---|---|
| Napęd | RWD | AWD | RWD | RWD | RWD |
| Moc (KM) | 367 | 593 | 367 | 276 | — |
| Moment obrotowy (Nm) | 465 | 695–770 | 465 | 440 | 440 |
| Pojemność baterii (kWh) | 74,9 | 89,8–92,2 | 92,2 | 64,4 | 86,2 |
| Zasięg elektryczny (km) | 702 | 620–750 | 820 | 550 | 702 |
| Przyspieszenie 0–100 km/h (s) | 5,8 | 3,7 | 5,4 | 6,4 | 6,4 |
| Prędkość maksymalna (km/h) | 230 | 180–230 | 230 | 200 | 200 |
| Skrzynia biegów | Jednobiegowa (EV) | Jednobiegowa (EV) | Jednobiegowa (EV) | Jednobiegowa (EV) | Jednobiegowa (EV) |
XPeng P7 — wymiary 5017 × 1970 × 1427 mm, masa własna (waga) 1 980–2 305 kg, zasięg elektryczny 550–820 km, moc 276–593 KM, przyspieszenie 0–100 km/h 3,7–6,4 s (zależnie od wersji).
XPeng P7 w Prima-Auto kosztuje od 146 000 do 209 000 PLN (mediana ok. 156 000) — to elektryczny, sportowy sedan klasy premium, sprowadzony z Chin z opłaconym cłem, VAT-em, homologacją indywidualną i rejestracją w Polsce. XPeng P7 (klasyczny sedan) jest dostępny w polskich salonach od ok. 216 900 zł, a nasze egzemplarze — używane wersje P7i z roczników 2023–2025 (mediana 28 850 km) — kosztują wyraźnie mniej. Uwaga: nie należy mylić P7 z nowszym modelem P7+ (większy liftback o innej architekturze) — to osobne auto. W ofercie mamy 12 sztuk.
Oferty XPENG P7
Wszystkie (54) →
Nowe
XPeng P7 — cena w Polsce
Ceny 12 egzemplarzy XPeng P7 w Prima-Auto mieszczą się w przedziale 146 000–209 000 PLN, przy medianie ok. 156 000. Wszystkie to wersje w pełni elektryczne z roczników 2023–2025, w większości w odmianie P7i (lifting oryginalnego P7). Dla porównania, nowy XPeng P7 w polskim salonie zaczyna się od ok. 216 900 zł (RWD Long Range) i sięga 241 900 zł za AWD Performance — z fabryczną gwarancją i możliwością dopłaty NaszEauto. Nasze sprowadzone, mało używane egzemplarze są więc wyraźnie tańsze od nowego z salonu. Podana cena jest kwotą końcową „pod klucz": obejmuje pojazd, transport morski, cło, VAT, homologację i rejestrację. Uczciwie zaznaczamy, że jako auta używane nie kwalifikują się do dopłaty NaszEauto, która dotyczy wyłącznie nowych samochodów z salonu.
XPeng P7 a P7+ — czym się różnią
Warto rozróżnić te dwa modele, bo bywają mylone. XPeng P7 (oraz jego facelifting P7i) to klasyczny, niski, sportowy sedan o dynamicznej linii, konkurujący z Teslą Model 3 i BMW i4. Nasze egzemplarze to właśnie ten model — P7/P7i. XPeng P7+ to natomiast nowszy, większy liftback o długości ponad 5 metrów i zupełnie innej architekturze napędu (800 V, bateria 61,7 lub 74,9 kWh), wprowadzony do polskich salonów w 2026 roku od ok. 197 900 zł. Mówiąc krótko: P7 to klasyczny sedan sportowy, P7+ to nowy liftback klasy średniej-wyższej. Jeśli szukasz oryginalnego, eleganckiego sedana XPeng w przystępnej cenie, P7 z importu jest właściwym wyborem.
Wersje XPeng P7 w naszej ofercie
Sprowadzone egzemplarze obejmują kilka odmian gamy P7/P7i: 550 Pro, 610 Max Performance, 702 Pro/Max oraz topową 750 4WD High Performance Ultra. Liczby 550–750 to zasięg w chińskim cyklu CLTC (realny WLTP jest niższy). Wersje 702 i 750 mają większą baterię i dłuższy realny zasięg, a odmiana 750 4WD to dwusilnikowa wersja o najwyższych osiągach. Wszystkie korzystają z architektury 800 V umożliwiającej bardzo szybkie ładowanie. Import pozwala wybrać konkretną wersję zasięgową i poziom osiągów — od ekonomicznej 550 Pro po wyczynową 750 4WD — zamiast ograniczać się do konfiguracji dostępnych w salonie.
Import czy salon — co wybrać
XPeng ma w Polsce oficjalne salony i oferuje nowego P7 z fabryczną gwarancją oraz wsparciem serwisowym. To najlepszy wybór, gdy zależy Ci na nowym aucie, pełnej gwarancji i możliwości dopłaty NaszEauto. Import przez Prima-Auto to alternatywa dla kupujących, dla których kluczowa jest niższa cena zakupu — sprowadzony, mało używany P7/P7i kosztuje wyraźnie mniej niż nowy z salonu, a dodatkowo daje dostęp do konkretnych wersji zasięgowych i wyczynowych. Uczciwie zaznaczamy, że nasze egzemplarze to auta używane, więc porównanie z nowym autem z salonu dotyczy ceny i wyposażenia, a nie stanu zerokilometrowego.
Stan egzemplarzy XPeng P7 w Prima-Auto
Nasze 12 egzemplarzy XPeng P7 to auta z roczników 2023–2025 o przebiegach od 9 000 do 50 000 km, mediana 28 850 km. To często pojazdy demonstracyjne lub krótko użytkowane w Chinach. Każdy egzemplarz jest fizycznie weryfikowany przez nasz zespół na miejscu — sprawdzamy stan baterii w diagnostyce, techniczny, lakier i historię. Auta dostępne są m.in. w lokalizacjach Zhuhai, Shenzhen i Foshan, skąd organizujemy transport do Polski. Po przyjeździe pojazd przechodzi homologację indywidualną, a Ty odbierasz go z kompletem dokumentów do rejestracji w Rzeszowie.
Import XPeng P7 przez Prima-Auto
Proces importu trwa zwykle 8–12 tygodni od wpłaty depozytu rezerwacyjnego: transport morski 6-8 tygodni, pozostały czas to odprawa celna, homologacja indywidualna i rejestracja. Cena końcowa (146 000–209 000 PLN w zależności od egzemplarza i wersji) zawiera wszystkie te koszty — bez ukrytych dopłat. Prowadzimy Cię przez cały proces: od wyboru i rezerwacji auta, przez weryfikację w Chinach, po odbiór kluczy. Chcesz zobaczyć dostępne egzemplarze? Sprawdź wszystkie XPeng P7 w Prima-Auto. Interesują Cię inne modele tej marki? Zobacz całą ofertę XPeng lub przejrzyj wszystkie samochody elektryczne w naszej ofercie.
Inne modele XPeng
Zobacz też inne oferty XPeng
Wszystkie XPeng →
Nowe
Nowe
Nowe
Nowe
Nowe
W cenie
- Transport morski z Chin
- Cło i VAT
- Homologacja indywidualna
- Rejestracja w Polsce
- Zmiana języka PL / EN w pojeździe
- Sterowanie głosowe po polsku (wybrane modele)
- Dodatkowy kluczyk/pilot
- Dwa komplety filtrów eksploatacyjnych
Dlaczego Prima-Auto
- Zespół stacjonarny w południowych Chinach
- Fizyczne oględziny każdego egzemplarza
- Transparentna cena — bez dopłat
- 20 lat doświadczenia w imporcie
- Umowa agencyjna, pełna odpowiedzialność
- Odbiór w Rzeszowie lub dostawa
Prima-Auto to niezależny, bezpośredni importer samochodów z Chin. Nie jesteśmy autoryzowanym dealerem marki XPeng, a nazwy marki i modeli służą identyfikacji pojazdów. Zasady importu
Najczęstsze pytania o XPENG P7
Ile kosztuje XPeng P7 w Polsce?
Czym różni się XPeng P7 od P7+?
Jaki zasięg ma XPeng P7?
Czy XPeng P7 z importu jest tańszy niż z salonu?
Jak długo trwa import XPeng P7 z Chin?
XPENG P7 leasing
Tak, XPENG P7 da się wziąć w leasing — i nie musisz szukać firmy leasingowej na własną rękę. Zamiast wykładać całą kwotę za samochód, płacisz opłatę wstępną i miesięczne raty, a auto pracuje w Twojej firmie od pierwszego dnia.