Nowość Porównywarka samochodów

NIO EC6 — cena w Polsce i import z Chin

W ofercie: 26 ogłoszeń, zweryfikowanych na miejscu w Chinach.

NIO EC6 sprowadzasz do Polski przez Prima-Auto — mamy 18 egzemplarzy w cenach od 166 000 do 254 000 PLN (mediana ok. 207 000). To elektryczne coupe-SUV premium marki NIO, z baterią 75 kWh. NIO działa w części krajów Europy, ale nie ma salonów w Polsce — jedyną drogą do tego modelu jest import, z homologacją indywidualną i gwarancją importera.

Dane techniczne NIO EC6

Dane wspólne

Typ nadwoziaSUV
Długość (mm)4 849
Szerokość (mm)1 995
Wysokość (mm)1 697
Rozstaw osi (mm)2 915
Masa własna (kg)2 292–2 340
Masa całkowita (kg)2 826
Liczba miejsc5
Liczba drzwi5
Pojemność bagażnika (l)505–532

Wersje

Parametr75 kWh AWD100 kWh AWD
NapędAWDAWD
Moc (KM)490490
Moment obrotowy (Nm)700700
Pojemność baterii (kWh)75100
Zasięg elektryczny (km)495–515630
Przyspieszenie 0–100 km/h (s)4,44,4
Prędkość maksymalna (km/h)200200
Skrzynia biegówJednobiegowa (EV)Jednobiegowa (EV)

NIO EC6 — wymiary 4849*1995*1697 mm, masa własna (waga) 2 292–2 340 kg, zasięg elektryczny 495–630 km, moc 490 KM, przyspieszenie 0–100 km/h 4,4 s (zależnie od wersji).

NIO EC6 to elektryczne coupe-SUV premium marki NIO — z baterią 75 kWh, sportową, opadającą linią dachu i bogatym wyposażeniem. W Prima-Auto mamy 18 egzemplarzy w cenach od 166 000 do 254 000 PLN (mediana ok. 207 000), roczniki 2023-2025. NIO działa w niektórych krajach Europy, ale nie ma salonów w Polsce — sprowadzamy te auta z Chin.

Cena i dostępność NIO EC6 w Polsce

W Prima-Auto ceny NIO EC6 wynoszą od 166 000 do 254 000 PLN (mediana ok. 207 000) — to ceny końcowe, za auto z homologacją gotowe do rejestracji. NIO jest obecne w części krajów Europy (m.in. Niemcy, Norwegia, Holandia), ale nie ma salonów ani sieci w Polsce, więc jedyną drogą do tego modelu jest import. To efektowne, elektryczne coupe-SUV premium w cenie znacznie niższej niż europejscy rywale.

Na cenę końcową składają się: koszt pojazdu (CIF), transport morski, odprawa i agencja celna, cło (10%), akcyza, VAT 23%, homologacja indywidualna i prowizja za pośrednictwo. Ceny na stronie są ostateczne — bez ukrytych dopłat.

EC6 to sportowa, coupe'owa odmiana SUV-a NIO — z efektowną sylwetką, bogatym wyposażeniem i baterią 75 kWh. To auto dla osób ceniących styl i markę premium w elektrycznym wydaniu.

NIO EC6 a wymiana baterii (battery swap) w Polsce

NIO słynie z technologii wymiany baterii (battery swap) — w stacjach NIO można wymienić rozładowaną baterię na naładowaną w kilka minut. Ważne: stacje wymiany baterii NIO nie działają w Polsce (są m.in. w Niemczech czy Norwegii). W praktyce oznacza to, że EC6 w Polsce ładujesz klasycznie — z gniazdka lub ładowarki DC, jak każde inne auto elektryczne. Bateria 75 kWh zapewnia zasięg wystarczający do codziennego użytku; battery swap traktuj jako opcję dostępną poza Polską.

NIO EC6 a konkurencja EV

ModelCena PLUwagi
NIO EC6 (import, Prima-Auto)166 000-254 000 PLNCoupe-SUV premium EV, bateria 75 kWh
Audi Q4 Sportback e-tron~250 000 PLN i więcej (nowy)Coupe-SUV EV, salon
Tesla Model Y~200 000 PLN i więcej (nowa)SUV EV, salon

EC6 oferuje stylowe, premium coupe-SUV elektryczne w niskiej cenie. Pamiętaj, że nasze egzemplarze są importowane z Chin (roczniki 2023-2025, udokumentowany przebieg) i nie korzystają z polskiej sieci NIO (brak stacji w PL).

Wyposażenie w egzemplarzach Prima-Auto

W egzemplarzach NIO EC6 zwykle znajdziesz m.in.:

  • Kamerę 360 stopni i kamerę cofania
  • Bezkluczykowy dostęp i start przyciskiem
  • Pełnozakresowy adaptacyjny tempomat, asystentów jazdy (poziom L2)
  • Podgrzewane, wentylowane i masujące fotele, system audio premium
  • Wyświetlacz multimedialny, ładowarkę indukcyjną, pompę ciepła

Zakres wyposażenia zależy od wersji. Pełną listę dla każdego auta widać w jego ofercie.

NIO EC6 w Prima-Auto — czego się spodziewać

Nasze egzemplarze NIO EC6 to auta importowane z Chin, roczniki 2023-2025, z udokumentowanym przebiegiem 6000-46 000 km (mediana ok. 14 650 km). Część to praktycznie nowe jednostki demonstracyjne, część z typowym przebiegiem użytkowym. Każdy pojazd jest oglądany fizycznie przez nasz zespół w Chinach przed zakupem — sprawdzamy stan techniczny, kondycję baterii, lakier i dokumentację. Wszystkie egzemplarze to wersje w pełni elektryczne.

Import NIO EC6 przez Prima-Auto

Proces trwa zwykle 8-12 tygodni: rezerwacja pojazdu (zwrotny depozyt) → weryfikacja fizyczna auta w Chinach przez nasz zespół → dokumentacja eksportowa → transport morski (6-8 tygodni) → odprawa celna w Polsce → homologacja indywidualna (badania świateł, emisji, VIN) → rejestracja → odbiór auta z kompletem dokumentów do rejestracji. Ceny na stronie są końcowe: pojazd, transport, cło, VAT 23%, homologacja i rejestracja są już wliczone — bez dopłat. Wszystkie formalności załatwiamy my, klient płaci tylko ustaloną kwotę. Wszystkie egzemplarze NIO EC6 | Elektryczne NIO

Inne modele NIO

W cenie

  • Transport morski z Chin
  • Cło i VAT
  • Homologacja indywidualna
  • Rejestracja w Polsce
  • Zmiana języka PL / EN w pojeździe
  • Sterowanie głosowe po polsku (wybrane modele)
  • Dodatkowy kluczyk/pilot
  • Dwa komplety filtrów eksploatacyjnych

Dlaczego Prima-Auto

  • Zespół stacjonarny w południowych Chinach
  • Fizyczne oględziny każdego egzemplarza
  • Transparentna cena — bez dopłat
  • 20 lat doświadczenia w imporcie
  • Umowa agencyjna, pełna odpowiedzialność
  • Odbiór w Rzeszowie lub dostawa

Najczęstsze pytania o NIO EC6

Ile kosztuje NIO EC6 w Polsce?
W Prima-Auto NIO EC6 kosztuje od 166 000 do 254 000 PLN, z medianą ok. 207 000 PLN. To cena końcowa za auto z homologacją indywidualną, gotowe do rejestracji w Polsce. Cena zależy od wersji, baterii i wyposażenia.
Czy NIO EC6 jest dostępny w salonie w Polsce?
NIO jest obecne w części krajów Europy (m.in. Niemcy, Norwegia, Holandia), ale nie ma salonów ani sieci w Polsce. Jedyną drogą do modelu EC6 jest import z Chin. Prima-Auto sprowadza go z homologacją indywidualną i gwarancją importera.
Czy w NIO EC6 zadziała wymiana baterii w Polsce?
Nie. NIO słynie z wymiany baterii (battery swap), ale stacje wymiany NIO nie działają w Polsce (są m.in. w Niemczech i Norwegii). W Polsce EC6 ładujesz klasycznie - z gniazdka lub ładowarki DC, jak każde inne auto elektryczne. Bateria 75 kWh zapewnia zasięg do codziennego użytku.
Jakim autem jest NIO EC6?
NIO EC6 to elektryczne coupe-SUV premium marki NIO, z opadającą, sportową linią dachu i baterią 75 kWh. To efektowne, dobrze wyposażone auto z napędem elektrycznym, pozycjonowane jako premium - alternatywa dla droższych europejskich coupe-SUV-ów EV.
Ile egzemplarzy NIO EC6 ma Prima-Auto?
W ofercie Prima-Auto jest 18 egzemplarzy NIO EC6, roczniki 2023-2025, z udokumentowanym przebiegiem 6000-46 000 km (mediana ok. 14 650 km). Wszystkie to wersje w pełni elektryczne. Konkretną wersję i przebieg każdego auta widać w jego ofercie.

NIO EC6 leasing

NIO EC6 można wziąć w leasing operacyjny — również jako samochód sprowadzany z Chin. Finansowanie organizujemy my: proponujemy leasingodawcę, który finansuje auta importowane spoza Unii Europejskiej, i prowadzimy Cię przez wniosek.

Jak działa leasing samochodu z Chin →

Przeglądaj cały katalog NIO EC6 →