NIO EC6 — cena w Polsce i import z Chin
W ofercie: 26 ogłoszeń, zweryfikowanych na miejscu w Chinach.
NIO EC6 sprowadzasz do Polski przez Prima-Auto — mamy 18 egzemplarzy w cenach od 166 000 do 254 000 PLN (mediana ok. 207 000). To elektryczne coupe-SUV premium marki NIO, z baterią 75 kWh. NIO działa w części krajów Europy, ale nie ma salonów w Polsce — jedyną drogą do tego modelu jest import, z homologacją indywidualną i gwarancją importera.
Dane techniczne NIO EC6
Dane wspólne
| Typ nadwozia | SUV |
|---|---|
| Długość (mm) | 4 849 |
| Szerokość (mm) | 1 995 |
| Wysokość (mm) | 1 697 |
| Rozstaw osi (mm) | 2 915 |
| Masa własna (kg) | 2 292–2 340 |
| Masa całkowita (kg) | 2 826 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Liczba drzwi | 5 |
| Pojemność bagażnika (l) | 505–532 |
Wersje
| Parametr | 75 kWh AWD | 100 kWh AWD |
|---|---|---|
| Napęd | AWD | AWD |
| Moc (KM) | 490 | 490 |
| Moment obrotowy (Nm) | 700 | 700 |
| Pojemność baterii (kWh) | 75 | 100 |
| Zasięg elektryczny (km) | 495–515 | 630 |
| Przyspieszenie 0–100 km/h (s) | 4,4 | 4,4 |
| Prędkość maksymalna (km/h) | 200 | 200 |
| Skrzynia biegów | Jednobiegowa (EV) | Jednobiegowa (EV) |
NIO EC6 — wymiary 4849*1995*1697 mm, masa własna (waga) 2 292–2 340 kg, zasięg elektryczny 495–630 km, moc 490 KM, przyspieszenie 0–100 km/h 4,4 s (zależnie od wersji).
NIO EC6 to elektryczne coupe-SUV premium marki NIO — z baterią 75 kWh, sportową, opadającą linią dachu i bogatym wyposażeniem. W Prima-Auto mamy 18 egzemplarzy w cenach od 166 000 do 254 000 PLN (mediana ok. 207 000), roczniki 2023-2025. NIO działa w niektórych krajach Europy, ale nie ma salonów w Polsce — sprowadzamy te auta z Chin.
Oferty NIO EC6
Wszystkie (26) →Cena i dostępność NIO EC6 w Polsce
W Prima-Auto ceny NIO EC6 wynoszą od 166 000 do 254 000 PLN (mediana ok. 207 000) — to ceny końcowe, za auto z homologacją gotowe do rejestracji. NIO jest obecne w części krajów Europy (m.in. Niemcy, Norwegia, Holandia), ale nie ma salonów ani sieci w Polsce, więc jedyną drogą do tego modelu jest import. To efektowne, elektryczne coupe-SUV premium w cenie znacznie niższej niż europejscy rywale.
Na cenę końcową składają się: koszt pojazdu (CIF), transport morski, odprawa i agencja celna, cło (10%), akcyza, VAT 23%, homologacja indywidualna i prowizja za pośrednictwo. Ceny na stronie są ostateczne — bez ukrytych dopłat.
EC6 to sportowa, coupe'owa odmiana SUV-a NIO — z efektowną sylwetką, bogatym wyposażeniem i baterią 75 kWh. To auto dla osób ceniących styl i markę premium w elektrycznym wydaniu.
NIO EC6 a wymiana baterii (battery swap) w Polsce
NIO słynie z technologii wymiany baterii (battery swap) — w stacjach NIO można wymienić rozładowaną baterię na naładowaną w kilka minut. Ważne: stacje wymiany baterii NIO nie działają w Polsce (są m.in. w Niemczech czy Norwegii). W praktyce oznacza to, że EC6 w Polsce ładujesz klasycznie — z gniazdka lub ładowarki DC, jak każde inne auto elektryczne. Bateria 75 kWh zapewnia zasięg wystarczający do codziennego użytku; battery swap traktuj jako opcję dostępną poza Polską.
NIO EC6 a konkurencja EV
| Model | Cena PL | Uwagi |
|---|---|---|
| NIO EC6 (import, Prima-Auto) | 166 000-254 000 PLN | Coupe-SUV premium EV, bateria 75 kWh |
| Audi Q4 Sportback e-tron | ~250 000 PLN i więcej (nowy) | Coupe-SUV EV, salon |
| Tesla Model Y | ~200 000 PLN i więcej (nowa) | SUV EV, salon |
EC6 oferuje stylowe, premium coupe-SUV elektryczne w niskiej cenie. Pamiętaj, że nasze egzemplarze są importowane z Chin (roczniki 2023-2025, udokumentowany przebieg) i nie korzystają z polskiej sieci NIO (brak stacji w PL).
Wyposażenie w egzemplarzach Prima-Auto
W egzemplarzach NIO EC6 zwykle znajdziesz m.in.:
- Kamerę 360 stopni i kamerę cofania
- Bezkluczykowy dostęp i start przyciskiem
- Pełnozakresowy adaptacyjny tempomat, asystentów jazdy (poziom L2)
- Podgrzewane, wentylowane i masujące fotele, system audio premium
- Wyświetlacz multimedialny, ładowarkę indukcyjną, pompę ciepła
Zakres wyposażenia zależy od wersji. Pełną listę dla każdego auta widać w jego ofercie.
NIO EC6 w Prima-Auto — czego się spodziewać
Nasze egzemplarze NIO EC6 to auta importowane z Chin, roczniki 2023-2025, z udokumentowanym przebiegiem 6000-46 000 km (mediana ok. 14 650 km). Część to praktycznie nowe jednostki demonstracyjne, część z typowym przebiegiem użytkowym. Każdy pojazd jest oglądany fizycznie przez nasz zespół w Chinach przed zakupem — sprawdzamy stan techniczny, kondycję baterii, lakier i dokumentację. Wszystkie egzemplarze to wersje w pełni elektryczne.
Import NIO EC6 przez Prima-Auto
Proces trwa zwykle 8-12 tygodni: rezerwacja pojazdu (zwrotny depozyt) → weryfikacja fizyczna auta w Chinach przez nasz zespół → dokumentacja eksportowa → transport morski (6-8 tygodni) → odprawa celna w Polsce → homologacja indywidualna (badania świateł, emisji, VIN) → rejestracja → odbiór auta z kompletem dokumentów do rejestracji. Ceny na stronie są końcowe: pojazd, transport, cło, VAT 23%, homologacja i rejestracja są już wliczone — bez dopłat. Wszystkie formalności załatwiamy my, klient płaci tylko ustaloną kwotę. Wszystkie egzemplarze NIO EC6 | Elektryczne NIO
Inne modele NIO
W cenie
- Transport morski z Chin
- Cło i VAT
- Homologacja indywidualna
- Rejestracja w Polsce
- Zmiana języka PL / EN w pojeździe
- Sterowanie głosowe po polsku (wybrane modele)
- Dodatkowy kluczyk/pilot
- Dwa komplety filtrów eksploatacyjnych
Dlaczego Prima-Auto
- Zespół stacjonarny w południowych Chinach
- Fizyczne oględziny każdego egzemplarza
- Transparentna cena — bez dopłat
- 20 lat doświadczenia w imporcie
- Umowa agencyjna, pełna odpowiedzialność
- Odbiór w Rzeszowie lub dostawa
Najczęstsze pytania o NIO EC6
Ile kosztuje NIO EC6 w Polsce?
Czy NIO EC6 jest dostępny w salonie w Polsce?
Czy w NIO EC6 zadziała wymiana baterii w Polsce?
Jakim autem jest NIO EC6?
Ile egzemplarzy NIO EC6 ma Prima-Auto?
NIO EC6 leasing
NIO EC6 można wziąć w leasing operacyjny — również jako samochód sprowadzany z Chin. Finansowanie organizujemy my: proponujemy leasingodawcę, który finansuje auta importowane spoza Unii Europejskiej, i prowadzimy Cię przez wniosek.
