Nowość Porównywarka samochodów

Tank 700 Hi4-T — cena w Polsce i import z Chin

W ofercie: 6 ogłoszeń, zweryfikowanych na miejscu w Chinach.

Tank 700 Hi4-T w Prima-Auto kosztuje od 306 000 do 352 000 PLN (mediana ok. 331 000) — cena obejmuje import z Chin, cło, VAT, homologację indywidualną i rejestrację w Polsce. To pełnowymiarowy, ramowy SUV terenowy z hybrydą plug-in: silnik 3,0 l V6 współpracuje z elektrycznym, daje napęd 4x4 i łączną moc rzędu 520 KM, przy zasięgu elektrycznym ok. 90 km. Koncern GWM wchodzi do Polski w 2026 roku, ale start obejmuje model ORA 5 — Tank 700 Hi4-T nie jest jeszcze w salonach, więc obecnie jedyną drogą do niego jest import. W ofercie mamy 17 egzemplarzy z rocznika 2024 o niskich przebiegach (mediana 7 800 km).

Dane techniczne Tank 700 Hi4-T

Dane wspólne

Typ nadwoziaSUV
Długość (mm)5 090
Szerokość (mm)2 061
Wysokość (mm)1 952
Rozstaw osi (mm)3 000
Masa własna (kg)3 110
Masa całkowita (kg)3 630
Liczba miejsc5
Liczba drzwi5

Wersje

Parametr90 km AWD
NapędAWD
Moc (KM)163–360
Moment obrotowy (Nm)800
Pojemność baterii (kWh)37,1
Zasięg elektryczny (km)90
Przyspieszenie 0–100 km/h (s)5,6
Prędkość maksymalna (km/h)190
Spalanie (l/100 km)3
Silnik3.0T 360 KM V6 PHEV
Skrzynia biegów9-biegowa tiptronic

Tank 700 Hi4-T — wymiary 5090 × 2061 × 1952 mm, masa własna (waga) 3 110 kg, zasięg elektryczny 90 km, moc 163–360 KM, przyspieszenie 0–100 km/h 5,6 s, spalanie 3 l/100 km (zależnie od wersji).

Tank 700 Hi4-T w Prima-Auto kosztuje od 306 000 do 352 000 PLN (mediana ok. 331 000 PLN) — to cena końcowa za auto sprowadzone z Chin, z opłaconym cłem, VAT-em, homologacją indywidualną i rejestracją w Polsce. Tank 700 Hi4-T to pełnowymiarowy, ramowy SUV terenowy klasy premium z hybrydą plug-in: silnik benzynowy 3,0 l V6 współpracuje z silnikiem elektrycznym, dając napęd na cztery koła i łączną moc układu rzędu 520 KM. Przy długości 5090 mm lokuje się w klasie wielkich SUV-ów (BMW X7, Mercedes GLS), oferując realny zasięg elektryczny około 90 km. W ofercie mamy 17 egzemplarzy z rocznika 2024, o niskich przebiegach (mediana 7 800 km).

Tank 700 Hi4-T — cena w Polsce i co obejmuje

Ceny 17 egzemplarzy Tank 700 Hi4-T w Prima-Auto mieszczą się w przedziale 306 000–352 000 PLN, przy medianie około 331 000 PLN. Różnice wynikają z poziomu wyposażenia poszczególnych aut — wszystkie pochodzą z rocznika 2024 i mają niskie przebiegi (od 3 000 do 30 000 km, mediana 7 800 km). Podana cena jest kwotą końcową „pod klucz": zawiera koszt pojazdu, transport morski z Chin, odprawę celną z cłem i VAT-em, homologację indywidualną oraz komplet dokumentów do rejestracji w Polsce. Nie ma ukrytych dopłat — auto odbierasz z kompletem dokumentów do rejestracji. Dla porównania, nowy wielki SUV premium z hybrydą plug-in u europejskich producentów zaczyna się od ok. 480 000 PLN, więc Tank 700 Hi4-T jest tańszy o 130 000–250 000 PLN przy zbliżonych gabarytach i wyposażeniu.

Czym jest technologia Hi4-T

Hi4-T to terenowa odmiana hybrydy plug-in koncernu GWM, zaprojektowana z myślą o off-roadzie, a nie tylko o oszczędności paliwa. W odróżnieniu od typowych miejskich hybryd plug-in (gdzie elektryczny napęd ma głównie obniżać spalanie w mieście), układ Hi4-T zachowuje pełną mechaniczną konstrukcję terenową: stały napęd na cztery koła, reduktor oraz blokady mechanizmów różnicowych na osiach. Silnik elektryczny dokłada moment obrotowy natychmiast, co poprawia zarówno przyspieszenie na drodze (0–100 km/h w ok. 5–6 s mimo masy ponad 3 ton), jak i kontrolę trakcji w trudnym terenie. Bateria 37 kWh pozwala pokonać około 90 km wyłącznie na prądzie, a po jej rozładowaniu auto jeździ jak klasyczny SUV z silnikiem V6. To rozwiązanie łączące możliwości prawdziwego terenówki z komfortem i niskim spalaniem w codziennej eksploatacji.

Tank 700 Hi4-T na tle europejskich SUV-ów premium

W segmencie wielkich SUV-ów premium Tank 700 Hi4-T konkuruje gabarytami z modelami pokroju BMW X7, Mercedes GLS czy Land Rover Range Rover — autami, których nowe wersje zaczynają się od 480 000–600 000 PLN. Cenowa przewaga Tanka sięga 130 000–250 000 PLN, a jego wyposażenie standardowe obejmuje funkcje, za które u europejskich producentów dopłaca się w pakietach: zawieszenie pneumatyczne z regulacją prześwitu, masaż foteli przednich, kamerę 360°, wyświetlacz HUD oraz system audio premium. Dodatkowo Tank 700 Hi4-T jako hybryda plug-in z realnym zasięgiem elektrycznym 90 km odpowiada cenowo połowie kosztu porównywalnej europejskiej wersji plug-in tego segmentu. Dla kupującego, który ceni przestrzeń wielkiego SUV-a i możliwości terenowe, ale nie chce wydawać pół miliona złotych, import Tank 700 Hi4-T jest realną alternatywą.

Dostępność w Polsce — import czy salon

Marka Tank należy do koncernu GWM (Great Wall Motor), który rozpoczyna oficjalną działalność w Polsce w 2026 roku we współpracy z lokalnym dystrybutorem. Start sprzedaży obejmuje jednak inny model — elektryczne ORA 5 — a pełne portfolio marek (Haval, Ora, Tank, Wey) będzie wprowadzane stopniowo. Tank 700 Hi4-T nie jest jeszcze dostępny w polskich salonach, dlatego obecnie jedyną drogą do tego konkretnego modelu pozostaje import z Chin. Prima-Auto sprowadza Tank 700 Hi4-T z pełną homologacją indywidualną i pierwszą rejestracją w Polsce, dzięki czemu odbierasz auto gotowe do jazdy, bez czekania na decyzje sieci dealerskiej o dacie wprowadzenia modelu na rynek.

Stan egzemplarzy Tank 700 Hi4-T w Prima-Auto

Wszystkie 17 egzemplarzy Tank 700 Hi4-T w naszej ofercie pochodzi z rocznika 2024 i ma niskie przebiegi — od 3 000 do 30 000 km, mediana 7 800 km. To samochody praktycznie nowe, często demonstracyjne lub poekspozycyjne, w pełni wyposażone. Każdy pojazd jest weryfikowany fizycznie przez nasz zespół w Chinach (prowincje Guangdong i Fujian) przed zakupem — sprawdzamy stan techniczny, wizualny i kompletność dokumentacji. Auta dostępne są w lokalizacjach Dongguan, Fuzhou i Kanton, skąd organizujemy transport morski do Polski. Po przyjeździe auto przechodzi homologację indywidualną, a Ty odbierasz je z kompletem dokumentów do rejestracji.

Import Tank 700 Hi4-T przez Prima-Auto

Proces importu trwa zwykle 8–12 tygodni od wpłaty depozytu rezerwacyjnego: transport morski 6-8 tygodni, a pozostały czas to odprawa celna, homologacja indywidualna i rejestracja w Polsce. Cena końcowa (306 000–352 000 PLN w zależności od egzemplarza) zawiera wszystkie te koszty — nie ma dodatkowych dopłat na żadnym etapie. Nasz zespół prowadzi Cię przez cały proces: od wyboru i rezerwacji konkretnego auta, przez weryfikację w Chinach, po odbiór kluczy. Jeśli szukasz konkretnego egzemplarza, sprawdź wszystkie Tank 700 Hi4-T w Prima-Auto. Interesują Cię inne modele tej marki? Zobacz całą ofertę Tank lub przejrzyj wszystkie modele Tank z napędem 4×4.

Inne modele Tank

W cenie

  • Transport morski z Chin
  • Cło i VAT
  • Homologacja indywidualna
  • Rejestracja w Polsce
  • Zmiana języka PL / EN w pojeździe
  • Sterowanie głosowe po polsku (wybrane modele)
  • Dodatkowy kluczyk/pilot
  • Dwa komplety filtrów eksploatacyjnych

Dlaczego Prima-Auto

  • Zespół stacjonarny w południowych Chinach
  • Fizyczne oględziny każdego egzemplarza
  • Transparentna cena — bez dopłat
  • 20 lat doświadczenia w imporcie
  • Umowa agencyjna, pełna odpowiedzialność
  • Odbiór w Rzeszowie lub dostawa

Prima-Auto to niezależny, bezpośredni importer samochodów z Chin. Nie jesteśmy autoryzowanym dealerem marki Tank, a nazwy marki i modeli służą identyfikacji pojazdów. Zasady importu

Najczęstsze pytania o Tank 700 Hi4-T

Ile kosztuje Tank 700 Hi4-T w Polsce?
W Prima-Auto Tank 700 Hi4-T kosztuje od 306 000 do 352 000 PLN, z medianą około 331 000 PLN. Jest to cena końcowa za auto sprowadzone z Chin, z opłaconym cłem, VAT-em, homologacją indywidualną i rejestracją w Polsce. Różnice w cenie wynikają z poziomu wyposażenia poszczególnych egzemplarzy z rocznika 2024.
Czy Tank 700 Hi4-T jest dostępny w polskich salonach?
Jeszcze nie. Koncern GWM (właściciel marki Tank) wchodzi do Polski w 2026 roku, ale start sprzedaży obejmuje model ORA 5, a nie Tank 700 Hi4-T. Ten model nie jest na razie oferowany w polskich salonach, więc jedyną drogą do niego jest import z Chin. Prima-Auto sprowadza Tank 700 Hi4-T z pełną homologacją i rejestracją w Polsce.
Co oznacza Hi4-T i czym różni się od zwykłej hybrydy plug-in?
Hi4-T to terenowa odmiana hybrydy plug-in koncernu GWM. W odróżnieniu od typowych miejskich hybryd, Hi4-T zachowuje pełną konstrukcję off-road: stały napęd 4x4, reduktor i blokady mechanizmów różnicowych. Silnik elektryczny dokłada moment obrotowy do benzynowego V6, poprawiając zarówno przyspieszenie, jak i trakcję w terenie. To system łączący możliwości prawdziwego terenówki z niskim spalaniem na co dzień.
Jaki zasięg elektryczny ma Tank 700 Hi4-T?
Tank 700 Hi4-T ma baterię 37 kWh, która pozwala przejechać około 90 km wyłącznie na prądzie (wg cyklu WLTC). To wystarczający zasięg na codzienne dojazdy miejskie i podmiejskie bez uruchamiania silnika spalinowego. Po rozładowaniu baterii auto jeździ jak klasyczny SUV z silnikiem 3,0 l V6, więc nie ma ograniczeń na dłuższych trasach.
Jak długo trwa import Tank 700 Hi4-T z Chin?
Cały proces trwa zwykle 8-12 tygodni od wpłaty depozytu rezerwacyjnego. Transport morski zajmuje 6-8 tygodni, a pozostały czas to odprawa celna, homologacja indywidualna i rejestracja w Polsce. Cena końcowa zawiera wszystkie te koszty, a auto odbierasz z kompletem dokumentów do rejestracji.

Tank 700 Hi4-T leasing

Tank 700 Hi4-T można wziąć w leasing operacyjny — również jako samochód sprowadzany z Chin. Finansowanie organizujemy my: proponujemy leasingodawcę, który finansuje auta importowane spoza Unii Europejskiej, i prowadzimy Cię przez wniosek.

Jak działa leasing samochodu z Chin →

Przeglądaj cały katalog Tank 700 Hi4-T →