AITO M9 — cena w Polsce i import z Chin
W ofercie: 79 ogłoszeń, zweryfikowanych na miejscu w Chinach.
AITO M9 sprowadzasz do Polski przez Prima-Auto — mamy 112 egzemplarzy w cenach od 312 000 do 475 000 PLN. To flagowy SUV w napędzie EREV (elektryczny z generatorem) lub elektrycznym, do 530 KM, z zasięgiem łącznym do ok. 1470 km. Sprowadzany z Chin, z homologacją indywidualną i gwarancją importera.
Dane techniczne AITO M9
Dane wspólne
| Typ nadwozia | SUV |
|---|---|
| Długość (mm) | 5 230–5 402 |
| Szerokość (mm) | 1 999–2 026 |
| Wysokość (mm) | 1 800–1 845 |
| Rozstaw osi (mm) | 3 110–3 236 |
| Masa własna (kg) | 2 560–3 200 |
| Masa całkowita (kg) | 3 010–3 735 |
| Liczba miejsc | 5–6 |
| Liczba drzwi | 5 |
| Pojemność bagażnika (l) | 206–1 043 |
Wersje
| Parametr | Ultra 266 km AWD | Ultra 225 km AWD | Ultra 422 km AWD | Ultra 605 km AWD | Inne warianty |
|---|---|---|---|---|---|
| Napęd | AWD | AWD | AWD | AWD | AWD |
| Moc (KM) | 152–496 | 152–496 | 160–181 | — | 160 |
| Moment obrotowy (Nm) | 675 | 675 | 765–865 | 673 | 765 |
| Pojemność baterii (kWh) | 52 | 42 | 75,4 | 100 | 60–120 |
| Zasięg elektryczny (km) | 266–290 | 225 | 378–422 | 605–630 | 340–715 |
| Zasięg całkowity (km) | 1 402–1 474 | 1 362 | 1 260–1 405 | — | 1 345 |
| Przyspieszenie 0–100 km/h (s) | 4,9–5,1 | 4,9 | 3,99–4,6 | 4,3–4,7 | 4,5–4,7 |
| Prędkość maksymalna (km/h) | 200 | 200 | 220–251 | 200 | 220 |
| Spalanie (l/100 km) | 0,6–0,6 | 0,9 | — | — | — |
| Silnik | 160 KM | 1.5T 152 KM L4 | 160 KM | — | EV |
| Skrzynia biegów | Jednobiegowa (EV) | Jednobiegowa (EV) | Jednobiegowa (EV) | Jednobiegowa (EV) | Jednobiegowa (EV) |
AITO M9 — wymiary 5230*1999*1800 mm, masa własna (waga) 2 560–3 200 kg, zasięg elektryczny 225–715 km, moc 152–496 KM, przyspieszenie 0–100 km/h 3,99–5,1 s, spalanie 0,6–0,9 l/100 km (zależnie od wersji).
🇵🇱 AITO M9 — na placu w Rzeszowie
Wszystkie auta w Polsce →
AITO M9 to flagowy, duży SUV klasy premium o długości 5230 mm, dostępny w napędzie EREV (elektryczny z benzynowym generatorem) lub w pełni elektrycznym. W Prima-Auto mamy 112 egzemplarzy — jeden z najszerszych wyborów w naszej ofercie — w cenach od 312 000 do 475 000 PLN, w konfiguracji 5-6 miejsc. AITO (marka rozwijana z Huawei) łączy moc układu do 530 KM z zasięgiem łącznym sięgającym 1470 km.
Oferty AITO M9
Wszystkie (79) →
Nowe
Nowe
Nowe
Nowe
Nowe
Cena i dostępność AITO M9 w Polsce
W Prima-Auto ceny AITO M9 wynoszą od 312 000 do 475 000 PLN — to ceny końcowe, za auto z homologacją gotowe do rejestracji. Różnica wynika z napędu (EREV / EV), wersji i wyposażenia. AITO sprowadzamy do Polski indywidualnie z Chin — przy 112 egzemplarzach w ofercie masz realnie szeroki wybór konfiguracji.
Na cenę końcową składają się: koszt pojazdu (CIF), transport morski, odprawa i agencja celna, cło (10%), akcyza (dla EREV/EV bywa obniżona lub zerowa), VAT 23%, homologacja indywidualna i prowizja za pośrednictwo. Auta sprowadzamy na zamówienie spośród dostępnej puli.
Rozstaw osi 3110 mm daje limuzynową przestronność w trzech rzędach, a moc do 530 KM — sprint 0-100 km/h w 4-5 s. Wariant EREV łączy jazdę elektryczną na co dzień (zasięg EV do 235 km) z zasięgiem łącznym blisko 1500 km bez ładowania.
Wersje i warianty napędu AITO M9
- EREV — napęd elektryczny z benzynowym generatorem doładowującym baterię; zasięg łączny do ok. 1470 km, brak lęku o zasięg.
- EV — w pełni elektryczny, z największymi bateriami (do 100 kWh).
- Wersje wyposażenia m.in. Max, Ultra i Ultra Honor (z zaawansowanym LiDAR), 4- i 6-osobowe.
Konkretny napęd, wersję i przebieg każdego auta znajdziesz w jego ofercie powyżej.
Zasięg i ładowanie AITO M9
W wariancie EREV M9 jeździ elektrycznie (zasięg EV 190-235 km z baterii 42-100 kWh), a benzynowy generator doładowuje baterię na długich trasach — zasięg łączny sięga 1474 km. Wariant w pełni elektryczny stawia na największe baterie i obsługuje szybkie ładowanie DC. Oba korzystają z rekuperacji odzyskującej energię przy hamowaniu.
Dla kogo jest AITO M9
M9 to flagowy SUV dla kogoś, kto chce dużej, luksusowej, 6-osobowej przestrzeni z najnowszą technologią (zaawansowane systemy wsparcia, opcjonalny LiDAR) i swobodą napędu EREV — bez lęku o zasięg i ładowarki. W cenie od 312 000 PLN to ułamek ceny europejskich flagowych SUV-ów tej klasy. Jako import wymaga homologacji indywidualnej, którą przeprowadzamy w cenie.
Import AITO M9 przez Prima-Auto — proces, homologacja, gwarancja
Sprowadzenie prowadzimy kompleksowo, w modelu pośrednictwa: dobór egzemplarza, transport morski z Chin, odprawa i agencja celna, a po przyjeździe — pełna homologacja indywidualna i przygotowanie do rejestracji. Każde auto objęte jest gwarancją importera. Auta sprowadzamy na zamówienie spośród dostępnej puli (zwykle kilka do kilkunastu tygodni). Rozliczenie opiera się na zwrotnym depozycie gwarancyjnym i jasno określonej prowizji.
Inne modele AITO
Zobacz też inne oferty AITO
Wszystkie AITO →
Nowe
Nowe
Nowe
Nowe
Nowe
W cenie
- Transport morski z Chin
- Cło i VAT
- Homologacja indywidualna
- Rejestracja w Polsce
- Zmiana języka PL / EN w pojeździe
- Sterowanie głosowe po polsku (wybrane modele)
- Dodatkowy kluczyk/pilot
- Dwa komplety filtrów eksploatacyjnych
Dlaczego Prima-Auto
- Zespół stacjonarny w południowych Chinach
- Fizyczne oględziny każdego egzemplarza
- Transparentna cena — bez dopłat
- 20 lat doświadczenia w imporcie
- Umowa agencyjna, pełna odpowiedzialność
- Odbiór w Rzeszowie lub dostawa
Prima-Auto to niezależny, bezpośredni importer samochodów z Chin. Nie jesteśmy autoryzowanym dealerem marki AITO, a nazwy marki i modeli służą identyfikacji pojazdów. Zasady importu
Najczęstsze pytania o AITO M9
Ile kosztuje AITO M9 w Polsce?
Czy AITO M9 jest dostępny w Polsce?
Czym różni się wariant EREV od EV w AITO M9?
Jaki zasięg i moc ma AITO M9?
Które wersje AITO M9 ma Prima-Auto?
AITO M9 leasing
AITO M9 można wziąć w leasing operacyjny — również jako samochód sprowadzany z Chin. Finansowanie organizujemy my: proponujemy leasingodawcę, który finansuje auta importowane spoza Unii Europejskiej, i prowadzimy Cię przez wniosek.