Leapmotor C16 — cena w Polsce i import z Chin
W ofercie: 37 ogłoszeń, zweryfikowanych na miejscu w Chinach.
Leapmotor C16 w Prima-Auto kosztuje od 131 000 do 170 000 PLN (mediana ok. 144 000) — to duży, 6-miejscowy SUV rodzinny w wersji EREV (elektryczny z benzynowym generatorem prądu, zasięg całkowity ponad 1000 km) lub w pełni elektrycznej. Cena obejmuje import z Chin: cło, VAT, homologację i rejestrację w Polsce. Leapmotor działa w Polsce przez sieć Stellantis, ale oferuje na razie T03 i C10 — C16 nie jest jeszcze w salonach, więc obecnie jedyną drogą do tego modelu jest import. Mamy 17 egzemplarzy (12 EREV i 5 EV) z roczników 2024-2026, o niskich przebiegach (mediana 19 000 km).
Dane techniczne Leapmotor C16
Dane wspólne
| Typ nadwozia | SUV |
|---|---|
| Długość (mm) | 4 915–4 925 |
| Szerokość (mm) | 1 905 |
| Wysokość (mm) | 1 770 |
| Rozstaw osi (mm) | 2 825 |
| Masa własna (kg) | 2 065–2 195 |
| Masa całkowita (kg) | 2 515–2 645 |
| Liczba miejsc | 6 |
| Liczba drzwi | 5 |
| Pojemność bagażnika (l) | 209–275 |
Wersje
| Parametr | Premium 200 km | 280 km | Premium 520 km | 630 km | Inne warianty |
|---|---|---|---|---|---|
| Napęd | RWD | RWD | RWD | RWD | RWD |
| Moc (KM) | 95–231 | 95–231 | 292 | 299 | 272 |
| Moment obrotowy (Nm) | 320 | 320 | 360 | 360 | 360 |
| Pojemność baterii (kWh) | 28,4 | 38,7 | 67,7 | 81,9 | 74,9 |
| Zasięg elektryczny (km) | 200 | 280 | 520 | 630 | 185–580 |
| Zasięg całkowity (km) | 1 095 | 1 150 | — | — | — |
| Przyspieszenie 0–100 km/h (s) | 8,46 | 8,6 | 6,37 | 6,48–6,8 | 6,37 |
| Prędkość maksymalna (km/h) | 170 | 170 | 160 | 190 | 190 |
| Spalanie (l/100 km) | 0,9 | 0,7 | — | — | — |
| Silnik | 1.5L 95 KM L4 | 1.5L 95 KM L4 EREV | — | 0.0T | 1.5L 95 KM L4 EREV |
| Skrzynia biegów | Jednobiegowa (EV) | Jednobiegowa (EV) | Jednobiegowa (EV) | Jednobiegowa (EV) | Jednobiegowa (EV) |
Leapmotor C16 — wymiary 4915*1905*1770 mm, masa własna (waga) 2 065–2 195 kg, zasięg elektryczny 185–630 km, moc 95–299 KM, przyspieszenie 0–100 km/h 6,37–8,6 s, spalanie 0,7–0,9 l/100 km (zależnie od wersji).
Leapmotor C16 w Prima-Auto kosztuje od 131 000 do 170 000 PLN (mediana ok. 144 000) — to duży, 6-miejscowy SUV rodzinny dostępny w dwóch odmianach napędu: EREV (elektryczny z benzynowym generatorem prądu, zasięg całkowity ponad 1000 km) oraz w pełni elektrycznej. Cena obejmuje import z Chin: cło, VAT, homologację indywidualną i rejestrację w Polsce. Leapmotor działa w Polsce przez sieć Stellantis, ale oferuje na razie modele T03 i C10 — C16 nie jest jeszcze dostępny w polskich salonach, więc obecnie jedyną drogą do tego modelu pozostaje import. W ofercie mamy 17 egzemplarzy (12 EREV i 5 EV) z roczników 2024–2026, o niskich przebiegach (mediana 19 000 km).
Oferty Leapmotor C16
Wszystkie (37) →
Nowe
Nowe
Nowe
Leapmotor C16 — cena w Polsce
Ceny 17 egzemplarzy Leapmotor C16 w Prima-Auto mieszczą się w przedziale 131 000–170 000 PLN, przy medianie ok. 144 000. Różnice wynikają z wersji napędu (EREV vs EV), poziomu wyposażenia i rocznika. Podana kwota jest ceną końcową „pod klucz": zawiera koszt pojazdu, transport morski, odprawę celną z cłem i VAT-em, homologację indywidualną oraz komplet dokumentów do rejestracji w Polsce. Ponieważ C16 nie jest jeszcze oferowany w polskich salonach, nie ma bezpośredniej ceny katalogowej do porównania — najbliższym punktem odniesienia jest mniejszy model C10, dostępny w salonach Leapmotor od ok. 155 300 PLN. Branżowe szacunki wskazują, że gdy C16 trafi do polskiej dystrybucji, jego cena katalogowa może wynieść 180 000–220 000 PLN, czyli wyraźnie więcej niż nasze sprowadzone egzemplarze.
EREV czy EV — którą wersję C16 wybrać
Leapmotor C16 występuje w dwóch wariantach napędu, a wybór między nimi zależy od tego, jak jeździsz. Wersja EREV (Extended Range Electric Vehicle) to auto elektryczne z dodatkowym, niewielkim silnikiem benzynowym, który nie napędza kół, lecz pełni wyłącznie rolę generatora prądu doładowującego baterię. Dzięki temu C16 EREV pokonuje ok. 134–182 km wyłącznie na prądzie (codzienne dojazdy bez spalania paliwa), a po rozładowaniu baterii generator zapewnia łączny zasięg ponad 1000 km — bez postojów na ładowanie w trasie. To rozwiązanie dla osób, które nie chcą jeszcze rezygnować z elastyczności tankowania. Wersja w pełni elektryczna (EV) z baterią ok. 67–81 kWh to wybór dla kierowców jeżdżących głównie lokalnie i mających dostęp do ładowarki. W naszej ofercie zdecydowanie przeważają wersje EREV (12 z 17 egzemplarzy), co odpowiada profilowi dużego, rodzinnego SUV-a do długich tras.
Dostępność w Polsce — dlaczego tylko import
Leapmotor jest obecny w Polsce dzięki współpracy z koncernem Stellantis i dysponuje ponad 20 autoryzowanymi punktami sprzedaży i serwisu. Polska oferta marki obejmuje jednak na razie miejski model T03 oraz średniej wielkości SUV C10 — większy, 6-miejscowy C16 nie został jeszcze wprowadzony do sprzedaży na naszym rynku i nie ma potwierdzonej daty debiutu. Dlatego obecnie jedyną drogą, by jeździć Leapmotorem C16 w Polsce, jest import. Prima-Auto sprowadza C16 z pełną homologacją indywidualną i rejestracją, dzięki czemu odbierasz auto gotowe do jazdy, bez czekania na decyzję dystrybutora o terminie wprowadzenia modelu. Gdy C16 trafi do salonów, prawdopodobnie będzie kosztował więcej niż nasze sprowadzone egzemplarze.
Leapmotor C16 na tle 7-miejscowych SUV-ów
C16 przy długości 4915 mm i rozstawie osi 2825 mm konkuruje przestrzenią z dużymi rodzinnymi SUV-ami pokroju Škody Kodiaq, Peugeota 5008 czy Volvo XC90 — modelami, których wersje hybrydowe lub topowe w Polsce kosztują od ok. 180 000 do nawet 380 000 PLN. Atutem C16 jest napęd EREV z zasięgiem całkowitym ponad 1000 km, łączący zalety auta elektrycznego (cicha, tania jazda na co dzień) z brakiem obaw o zasięg w trasie. W standardzie znajdziesz funkcje, za które u europejskich rywali dopłaca się w pakietach: kamerę 360°, pełnozakresowy aktywny tempomat, wentylowane fotele, dotykowy panel sterowania w drugim rzędzie. Konfiguracja 2+2+2 z trzema rzędami foteli zapewnia komfort sześciu pasażerom. Dla rodziny szukającej przestronnego SUV-a z nowoczesnym napędem C16 jest propozycją trudną do dorównania cenowo nawet jako import.
Stan egzemplarzy Leapmotor C16 w Prima-Auto
Nasze 17 egzemplarzy Leapmotor C16 to pojazdy z roczników 2024–2026 o niskich przebiegach — od 2 800 do 35 000 km, mediana 19 000 km. To często auta demonstracyjne lub poekspozycyjne, krótko użytkowane w Chinach. Dwanaście z nich to wersje EREV, pięć — w pełni elektryczne. Każdy egzemplarz jest fizycznie weryfikowany przez nasz zespół na miejscu (prowincje Guangdong, Fujian, Guangxi, Hainan) — sprawdzamy stan baterii, techniczny, lakier i kompletność wyposażenia. Po przyjeździe do Polski pojazd przechodzi homologację indywidualną, a Ty odbierasz go z kompletem dokumentów do rejestracji w Rzeszowie.
Import Leapmotor C16 przez Prima-Auto
Proces importu trwa zwykle 8–12 tygodni od wpłaty depozytu rezerwacyjnego: transport morski 6-8 tygodni, pozostały czas to odprawa celna, homologacja indywidualna i rejestracja. Cena końcowa (131 000–170 000 PLN w zależności od egzemplarza i wersji) zawiera wszystkie te koszty — bez ukrytych dopłat. Prowadzimy Cię przez cały proces: od wyboru i rezerwacji auta, przez weryfikację w Chinach, po odbiór kluczy. Chcesz zobaczyć dostępne egzemplarze? Sprawdź wszystkie Leapmotor C16 w Prima-Auto. Wolisz wersję z generatorem benzynowym? Zobacz wszystkie Leapmotor EREV, a jeśli szukasz w pełni elektrycznego — wszystkie Leapmotor EV.
Inne modele Leapmotor
Zobacz też inne oferty Leapmotor
Wszystkie Leapmotor →
Nowe
Nowe
Nowe
Nowe
Nowe
W cenie
- Transport morski z Chin
- Cło i VAT
- Homologacja indywidualna
- Rejestracja w Polsce
- Zmiana języka PL / EN w pojeździe
- Sterowanie głosowe po polsku (wybrane modele)
- Dodatkowy kluczyk/pilot
- Dwa komplety filtrów eksploatacyjnych
Dlaczego Prima-Auto
- Zespół stacjonarny w południowych Chinach
- Fizyczne oględziny każdego egzemplarza
- Transparentna cena — bez dopłat
- 20 lat doświadczenia w imporcie
- Umowa agencyjna, pełna odpowiedzialność
- Odbiór w Rzeszowie lub dostawa
Najczęstsze pytania o Leapmotor C16
Ile kosztuje Leapmotor C16 w Polsce?
Czy Leapmotor C16 jest dostępny w polskich salonach?
Czym różni się wersja EREV od EV w Leapmotor C16?
Ile miejsc ma Leapmotor C16?
Jak długo trwa import Leapmotor C16 z Chin?
Leapmotor C16 leasing
Leapmotor C16 można wziąć w leasing operacyjny — również jako samochód sprowadzany z Chin. Finansowanie organizujemy my: proponujemy leasingodawcę, który finansuje auta importowane spoza Unii Europejskiej, i prowadzimy Cię przez wniosek.