Denza Z9 GT EV — cena w Polsce i import z Chin
W ofercie: 14 ogłoszeń, zweryfikowanych na miejscu w Chinach.
Denza Z9 GT EV sprowadzasz z Chin przez Prima-Auto za 291 000 zł — w pełni elektryczna wersja flagowego liftbacka z baterią 122,5 kWh, zasięgiem 1036 km CLTC i mocą 503 KM. Denza działa w Polsce oficjalnie, ale w konfiguratorze Z9 GT dostępny jest jako hybryda od 526 320 zł — wersji elektrycznej w polskiej ofercie nie ma.
Dane techniczne Denza Z9 GT EV
Dane wspólne
| Typ nadwozia | Liftback |
|---|---|
| Długość (mm) | 5 180 |
| Szerokość (mm) | 1 990 |
| Wysokość (mm) | 1 490–1 500 |
| Rozstaw osi (mm) | 3 125 |
| Masa własna (kg) | 2 540–2 895 |
| Masa całkowita (kg) | 2 915–3 270 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Liczba drzwi | 5 |
| Pojemność bagażnika (l) | 488–495 |
Wersje
| Parametr | 122,5 kWh | 122,5 kWh AWD | Premium 102,3 kWh | Pro 100 kWh AWD |
|---|---|---|---|---|
| Napęd | RWD | AWD | RWD | AWD |
| Moc (KM) | 503 | 1 156 | 503 | 966 |
| Moment obrotowy (Nm) | 500 | 1 210 | 500 | 1 150 |
| Pojemność baterii (kWh) | 122,5 | 122,5 | 102,3 | 100 |
| Zasięg elektryczny (km) | 1 036 | 820 | 880 | 630 |
| Przyspieszenie 0–100 km/h (s) | 5,8 | 2,7 | 5,8 | 3,4 |
| Prędkość maksymalna (km/h) | 240 | 270 | 240 | 240 |
| Skrzynia biegów | Jednobiegowa (EV) | Jednobiegowa (EV) | Jednobiegowa (EV) | Jednobiegowa (EV) |
Denza Z9 GT EV — wymiary 5180 × 1990 × 1490 mm, masa własna (waga) 2 540–2 895 kg, zasięg elektryczny 630–1 036 km, moc 503–1 156 KM, przyspieszenie 0–100 km/h 2,7–5,8 s (zależnie od wersji).
Denza Z9 GT EV to elektryczny liftback klasy premium z segmentu wyższego, który łączy osiągi supersportowe z funkcjonalnością limuzyny. Przy długości 5180 mm model sytuuje się w bezpośrednim sąsiedztwie takich aut jak Porsche Panamera (5049 mm) czy Audi A7 Sportback (4969 mm), oferując jednocześnie napęd elektryczny o mocy 966 KM i przyspieszenie 0-100 km/h w 3 sekundy. To propozycja dla kierowców poszukujących alternatywy wobec spalinowych GT — z maksymalnym zasięgiem 630 km według WLTC i baterią o pojemności 100 kWh. W Prima-Auto oferujemy egzemplarz praktycznie nowy, rocznik 2024, z przebiegiem zaledwie 4600 km — auto poekspozycyjne, które przeszło pełną weryfikację naszego zespołu w Chinach.
Oferty Denza Z9 GT EV
Wszystkie (14) →
Specyfikacja Denza Z9 GT EV — dane techniczne
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Typ nadwozia | Liftback (5-drzwiowy) |
| Napęd | 4x4 (AWD) |
| Paliwo | EV (w pełni elektryczny) |
| Długość × szerokość × wysokość | 5180 × 1990 × 1500 mm |
| Rozstaw osi | 3125 mm |
| Masa własna | 2875 kg |
| Liczba miejsc | 5 |
| Moc układu (elektryczna) | 966 KM |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 3,0 s |
| Prędkość maksymalna | 240 km/h |
| Pojemność baterii | 100 kWh |
| Zasięg EV (WLTC) | 630 km |
| Rocznik | 2024 |
| Przebieg w naszym egzemplarzu | 4600 km |
| Cena w Prima-Auto | 229 000 PLN |
Przy rozstawie osi 3125 mm Denza Z9 GT EV oferuje więcej przestrzeni dla pasażerów tylnej kanapy niż Porsche Panamera (2950 mm) czy BMW Serii 8 Gran Coupé (3023 mm). Masa 2875 kg to efekt dużej baterii i czterowędu, ale układ generujący niemal 1000 KM gwarantuje przyspieszenie godne supersamochodu — 3 sekundy do setki plasują model w gronie najszybszych produkowanych seryjnie liftbacków na świecie.
Wyposażenie w egzemplarzu Prima-Auto
W standardzie:
- Kamera 360° + kamera cofania
- Bezkluczykowy dostęp i start
- Pełnozakresowy aktywny tempomat adaptacyjny
- Asystent pasa ruchu + autonomiczne hamowanie awaryjne
- Automatyczne parkowanie
- Rozpoznawanie znaków drogowych + ostrzeżenie o zmęczeniu kierowcy
- Oświetlenie ambientowe kabiny
- Fotele przednie skórzane: podgrzewane, wentylowane, z funkcją masażu
- Zawieszenie pneumatyczne
- Elektryczna klapa bagażnika + wysuwane klamki drzwi
- Ładowarka indukcyjna smartfona + nawigacja
- Pompa ciepła + hamowanie rekuperacyjne
Denza Z9 GT EV vs europejskie odpowiedniki
Porsche Panamera 4 E-Hybrid (560 KM, zasięg elektryczny ~50 km) startuje w Polsce od około 580 000 PLN. Audi e-tron GT quattro (476 KM, zasięg ~490 km) to wydatek rzędu 500 000 PLN. BMW i7 xDrive60 (544 KM, zasięg ~625 km) kosztuje od 650 000 PLN. Denza Z9 GT EV w Prima-Auto to 229 000 PLN za egzemplarz praktycznie nowy — mniej niż 40 procent ceny konkurentów europejskich, przy wyższej mocy (966 KM), porównywalnym zasięgu (630 km WLTC) i bogatszym wyposażeniu seryjnym (masaż foteli, zawieszenie pneumatyczne, kamera 360°, automatyczne parkowanie — elementy, które u europejskich marek są często dodatkowo płatnymi pakietami).
| Model | Moc | Zasięg EV | 0-100 km/h | Cena w PL |
|---|---|---|---|---|
| Denza Z9 GT EV | 966 KM | 630 km | 3,0 s | 229 000 PLN |
| Porsche Panamera 4 E-Hybrid | 560 KM | ~50 km | 3,7 s | ~580 000 PLN |
| Audi e-tron GT quattro | 476 KM | ~490 km | 4,1 s | ~500 000 PLN |
| BMW i7 xDrive60 | 544 KM | ~625 km | 4,7 s | ~650 000 PLN |
Wybierając Denza Z9 GT EV z Prima-Auto zyskujesz pełną specyfikację premium — system audio Devialet, autonomię na poziomie L2, fotele z masażem, zawieszenie pneumatyczne — które w europejskich konkurentach wymagają dopłat liczonych w dziesiątkach tysięcy złotych. Dodatkowo 966 KM i przyspieszenie 3 sekundy to parametry niedostępne w segmencie liftbacków elektrycznych poniżej 500 000 PLN w Europie.
Denza Z9 GT EV w Prima-Auto — czego się spodziewać
Nasz egzemplarz Denza Z9 GT EV to auto rocznik 2024 z przebiegiem 4600 km — poekspozycyjne, niesprzedane na rynku chińskim, praktycznie nowe. To nie klasyczny samochód używany. Każdy pojazd przed zakupem jest weryfikowany fizycznie przez nasz zespół w Guangdong — sprawdzamy stan techniczny, historię serwisową, oryginalność przebiegu i zgodność wyposażenia z deklaracją. Denza Z9 GT EV przeszedł pełną kontrolę i został zatwierdzony do oferty Prima-Auto. Po sprowadzeniu do Polski auto otrzyma homologację indywidualną i będzie gotowe do rejestracji — dostarczamy pojazd w stanie gotowym do użytku, z polskimi dokumentami.
Import Denza Z9 GT EV przez Prima-Auto
Proces trwa 8-12 tygodni od momentu rezerwacji. Cena 229 000 PLN to kwota finalna — obejmuje koszt pojazdu w Chinach, transport morski, odprawę celną, VAT, homologację indywidualną oraz komplet dokumentów do rejestracji w Polsce. Bez dopłat, bez ukrytych kosztów. Po rezerwacji i wpłacie depozytu przeprowadzamy finalną weryfikację auta w Chinach, następnie organizujemy transport morski (6-8 tygodni), odprawę w polskim porcie, homologację i rejestrację. Gotowy pojazd odbierasz w naszej siedzibie w Rzeszowie. Jeśli szukasz podobnych propozycji, zobacz wszystkie egzemplarze Denza Z9 GT EV oraz wszystkie elektryczne modele Denza dostępne obecnie w Prima-Auto.
Inne modele Denza
Zobacz też inne oferty Denza
Wszystkie Denza →
Nowe
Nowe
Nowe
Nowe
Nowe
W cenie
- Transport morski z Chin
- Cło i VAT
- Homologacja indywidualna
- Rejestracja w Polsce
- Zmiana języka PL / EN w pojeździe
- Sterowanie głosowe po polsku (wybrane modele)
- Dodatkowy kluczyk/pilot
- Dwa komplety filtrów eksploatacyjnych
Dlaczego Prima-Auto
- Zespół stacjonarny w południowych Chinach
- Fizyczne oględziny każdego egzemplarza
- Transparentna cena — bez dopłat
- 20 lat doświadczenia w imporcie
- Umowa agencyjna, pełna odpowiedzialność
- Odbiór w Rzeszowie lub dostawa
Prima-Auto to niezależny, bezpośredni importer samochodów z Chin. Nie jesteśmy autoryzowanym dealerem marki Denza, a nazwy marki i modeli służą identyfikacji pojazdów. Zasady importu
Najczęstsze pytania o Denza Z9 GT EV
Jaki jest rzeczywisty zasięg Denza Z9 GT EV w warunkach polskich?
Ile kosztuje sprowadzenie Denza Z9 GT EV przez Prima-Auto?
Czy Denza Z9 GT EV ma kamerę 360° i automatyczne parkowanie?
Jak szybki jest Denza Z9 GT EV?
Czy Denza Z9 GT EV zmieści się w typowym polskim garażu?
Czy Denza Z9 GT EV w Prima-Auto jest autem nowym czy używanym?
Jakie są koszty eksploatacji Denza Z9 GT EV w Polsce?
Denza Z9 GT EV vs Porsche Panamera — co wybrać?
Denza Z9 GT EV leasing
Leasing operacyjny na Denza Z9 GT EV jest dostępny dla firm — od jednoosobowej działalności po spółki. Denza Z9 GT EV sprowadzamy z Chin w cenie kompletnej: transport morski, cło, VAT, homologacja i rejestracja są już w kwocie, którą finansuje firma leasingowa.