BYD Atto 2 — cena w Polsce i import z Chin
W ofercie: 12 ogłoszeń, zweryfikowanych na miejscu w Chinach.
BYD Atto 2 w Prima-Auto kosztuje od 104 000 do 118 000 PLN (mediana ok. 109 500) — to kompaktowy, miejski elektryczny SUV segmentu B+, sprowadzony z Chin z cłem, VAT, homologacją i rejestracją w cenie. BYD Atto 2 jest w polskich salonach (wersja elektryczna od ok. 129 900 zł nowa; jest też hybryda DM-i), ale nasze egzemplarze — wszystkie w pełni elektryczne, używane z roczników 2024-2025 o niskich przebiegach (mediana 13 300 km) — są tańsze od nowego auta z salonu. Mamy 14 sztuk.
Dane techniczne BYD Atto 2
Dane wspólne
| Typ nadwozia | SUV |
|---|---|
| Długość (mm) | 4 310 |
| Szerokość (mm) | 1 830 |
| Wysokość (mm) | 1 675 |
| Rozstaw osi (mm) | 2 620 |
| Masa własna (kg) | 1 520–1 540 |
| Masa całkowita (kg) | 1 895–1 915 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Liczba drzwi | 5 |
| Pojemność bagażnika (l) | 1 320 |
Wersje
| Parametr | 401 km |
|---|---|
| Napęd | FWD |
| Moc (KM) | 95–177 |
| Moment obrotowy (Nm) | 180–290 |
| Pojemność baterii (kWh) | 45,1 |
| Zasięg elektryczny (km) | 401 |
| Przyspieszenie 0–100 km/h (s) | 7,9–12,9 |
| Prędkość maksymalna (km/h) | 160 |
| Skrzynia biegów | Jednobiegowa (EV) |
BYD Atto 2 — wymiary 4310*1830*1675 mm, masa własna (waga) 1 520–1 540 kg, zasięg elektryczny 401 km, moc 95–177 KM, przyspieszenie 0–100 km/h 7,9–12,9 s (zależnie od wersji).
BYD Atto 2 w Prima-Auto kosztuje od 104 000 do 118 000 PLN (mediana ok. 109 500) — to kompaktowy, miejski elektryczny SUV segmentu B+, sprowadzony z Chin z opłaconym cłem, VAT-em, homologacją indywidualną i rejestracją w Polsce. BYD Atto 2 jest dostępny w polskich salonach (wersja w pełni elektryczna od ok. 129 900 zł jako nowe auto; w gamie jest też hybryda plug-in DM-i), ale nasze egzemplarze — wszystkie w pełni elektryczne, używane z roczników 2024–2025 o niskich przebiegach (mediana 13 300 km) — są tańsze od nowego auta z salonu. W ofercie mamy 14 sztuk.
Oferty BYD Atto 2
Wszystkie (12) →
Nowe
BYD Atto 2 — cena w Polsce
Ceny 14 egzemplarzy BYD Atto 2 w Prima-Auto mieszczą się w przedziale 104 000–118 000 PLN, przy medianie ok. 109 500. Wszystkie to wersje w pełni elektryczne z roczników 2024–2025. Dla porównania, nowy elektryczny Atto 2 w polskim salonie zaczyna się od ok. 129 900 PLN, a hybrydowa odmiana DM-i od ok. 109 300 PLN. Nasze sprowadzone, mało używane egzemplarze elektryczne są więc tańsze od nowej elektrycznej wersji z salonu. Podana cena jest kwotą końcową „pod klucz": obejmuje koszt pojazdu, transport morski, odprawę celną z cłem i VAT-em, homologację indywidualną oraz rejestrację. Warto uczciwie zaznaczyć, że jako auta używane nasze egzemplarze nie kwalifikują się do dopłaty z programu NaszEauto, która dotyczy wyłącznie nowych samochodów elektrycznych kupowanych w salonie.
Zasięg i bateria — ile BYD Atto 2 realnie przejedzie
Wersje Atto 2 w naszej ofercie oznaczane są jako „401KM" — to zasięg podawany według chińskiego cyklu pomiarowego CLTC, który jest bardziej optymistyczny niż europejski WLTP. W realnych warunkach europejskich należy spodziewać się ok. 310–320 km na jednym ładowaniu, a w praktyce miejskiej (gdzie auto tej klasy spędza większość czasu) — zasięg w pełni wystarczający na kilka dni jazdy bez doładowania. Atto 2 korzysta z autorskiej baterii BYD Blade w technologii LFP (litowo-żelazowo-fosforanowej), która wyróżnia się wysoką trwałością, odpornością na degradację i bezpieczeństwem termicznym — to jeden z głównych atutów aut BYD. Dla kupującego oznacza to baterię, która zachowuje pojemność przez wiele lat, co jest istotne zwłaszcza przy zakupie auta używanego.
Import czy salon — co wybrać
BYD ma w Polsce rozbudowaną sieć salonów i oferuje Atto 2 zarówno w wersji elektrycznej (od ok. 129 900 zł), jak i hybrydowej plug-in DM-i (od ok. 109 300 zł), jako nowe auta z gwarancją fabryczną i możliwością skorzystania z dopłaty NaszEauto dla wersji elektrycznej. To najlepszy wybór, gdy zależy Ci na nowym samochodzie i pełnej gwarancji. Import przez Prima-Auto to alternatywa dla kupującego, dla którego priorytetem jest niższa cena zakupu — sprowadzony, mało używany Atto 2 elektryczny kosztuje mniej niż nowa wersja EV z salonu. Jeśli interesuje Cię konkretnie odmiana hybrydowa DM-i, naturalnym wyborem jest salon (nasza oferta importowa obejmuje wyłącznie wersje elektryczne). Decyzja zależy więc od tego, czy szukasz EV w niższej cenie (import), czy nowego auta z gwarancją i dopłatą bądź wersji DM-i (salon).
BYD Atto 2 na tle miejskich crossoverów
Przy długości ok. 4,31 m Atto 2 wielkością odpowiada popularnym miejskim crossoverom, jak Volkswagen T-Roc (4,23 m) czy Mazda CX-30 (4,40 m), ale w wersji w pełni elektrycznej. W segmencie małych elektrycznych SUV-ów konkuruje m.in. z Jeepem Avenger Electric, Hyundaiem Kona Electric czy Volvo EX30 — modelami, których nowe wersje zaczynają się w Polsce od ok. 140 000–170 000 PLN. Kupując Atto 2 z importu jako mało używane auto w cenie 104 000–118 000 PLN, otrzymujesz nowoczesny, dobrze wyposażony elektryczny SUV z trwałą baterią Blade. To jedna z najtańszych dróg do kompaktowego, miejskiego EV z dużą metką technologiczną BYD — niezależnie od tego, czy ostatecznie wybierzesz salon, czy import.
Stan egzemplarzy BYD Atto 2 w Prima-Auto
Nasze 14 egzemplarzy BYD Atto 2 to auta z roczników 2024–2025 o niskich przebiegach — od 800 do 35 700 km, mediana 13 300 km. To często pojazdy demonstracyjne lub poekspozycyjne, krótko użytkowane w Chinach. Każdy egzemplarz jest fizycznie weryfikowany przez nasz zespół na miejscu — sprawdzamy stan baterii w diagnostyce, techniczny, lakier i historię. Auta dostępne są w wielu lokalizacjach (m.in. Kanton, Huizhou, Haikou, Shenzhen), skąd organizujemy transport do Polski. Po przyjeździe pojazd przechodzi homologację indywidualną, a Ty odbierasz go z kompletem dokumentów do rejestracji w Rzeszowie.
Import BYD Atto 2 przez Prima-Auto
Proces importu trwa zwykle 8–12 tygodni od wpłaty depozytu rezerwacyjnego: transport morski 6-8 tygodni, pozostały czas to odprawa celna, homologacja indywidualna i rejestracja. Cena końcowa (104 000–118 000 PLN w zależności od egzemplarza) zawiera wszystkie te koszty — bez ukrytych dopłat. Prowadzimy Cię przez cały proces: od wyboru i rezerwacji auta, przez weryfikację w Chinach, po odbiór kluczy. Chcesz zobaczyć dostępne egzemplarze? Sprawdź wszystkie BYD Atto 2 w Prima-Auto. Interesują Cię inne modele tej marki? Zobacz całą ofertę BYD lub przejrzyj wszystkie samochody elektryczne w naszej ofercie.
Inne modele BYD
Zobacz też inne oferty BYD
Wszystkie BYD →
Nowe
Nowe
Nowe
Nowe
Nowe
W cenie
- Transport morski z Chin
- Cło i VAT
- Homologacja indywidualna
- Rejestracja w Polsce
- Zmiana języka PL / EN w pojeździe
- Sterowanie głosowe po polsku (wybrane modele)
- Dodatkowy kluczyk/pilot
- Dwa komplety filtrów eksploatacyjnych
Dlaczego Prima-Auto
- Zespół stacjonarny w południowych Chinach
- Fizyczne oględziny każdego egzemplarza
- Transparentna cena — bez dopłat
- 20 lat doświadczenia w imporcie
- Umowa agencyjna, pełna odpowiedzialność
- Odbiór w Rzeszowie lub dostawa
Prima-Auto to niezależny, bezpośredni importer samochodów z Chin. Nie jesteśmy autoryzowanym dealerem marki BYD, a nazwy marki i modeli służą identyfikacji pojazdów. Zasady importu
Najczęstsze pytania o BYD Atto 2
Ile kosztuje BYD Atto 2 w Polsce?
Czy BYD Atto 2 z importu jest tańszy niż z salonu?
Jaki zasięg ma BYD Atto 2?
Czy BYD Atto 2 i Yuan Up to ten sam model?
Jak długo trwa import BYD Atto 2 z Chin?
BYD Atto 2 leasing
Leasing operacyjny na BYD Atto 2 jest dostępny dla firm — od jednoosobowej działalności po spółki. BYD Atto 2 sprowadzamy z Chin w cenie kompletnej: transport morski, cło, VAT, homologacja i rejestracja są już w kwocie, którą finansuje firma leasingowa.