BYD Sealion 6 — cena w Polsce i import z Chin
W ofercie: 10 ogłoszeń, zweryfikowanych na miejscu w Chinach.
BYD Sealion 6 sprowadzasz z Chin przez Prima-Auto od 133 000 zł - mamy 9 egzemplarzy do 157 000 zł (mediana ok. 148 000), rocznik 2025, hybryda plug-in DM-i 132/205 KM, bardzo niski przebieg 1 000-6 200 km. Średniej wielkości SUV rodzinny. Ten konkretny model nie jest w polskich salonach, więc import z Chin to jedyna droga.
Dane techniczne BYD Sealion 6
Dane wspólne
| Typ nadwozia | SUV |
|---|---|
| Długość (mm) | 4 810 |
| Szerokość (mm) | 1 920 |
| Wysokość (mm) | 1 675 |
| Rozstaw osi (mm) | 2 820 |
| Masa własna (kg) | 1 990 |
| Masa całkowita (kg) | 2 445 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Liczba drzwi | 5 |
| Pojemność bagażnika (l) | 695 |
Wersje
| Parametr | Plus |
|---|---|
| Napęd | FWD |
| Moc (KM) | 101–218 |
| Moment obrotowy (Nm) | 126 |
| Pojemność baterii (kWh) | 26,6 |
| Zasięg elektryczny (km) | 190–205 |
| Zasięg całkowity (km) | 1 670–1 705 |
| Przyspieszenie 0–100 km/h (s) | 7,8 |
| Prędkość maksymalna (km/h) | 180 |
| Spalanie (l/100 km) | 0,8 |
| Silnik | 1.5L 101 KM L4 PHEV |
| Skrzynia biegów | E-CVT bezstopniowa |
BYD Sealion 6 DM — wymiary 4810 × 1920 × 1675 mm, masa własna (waga) 1 990 kg, zasięg elektryczny 190–205 km, moc 101–218 KM, przyspieszenie 0–100 km/h 7,8 s, spalanie 0,8 l/100 km (zależnie od wersji).
🚢 BYD Sealion 6 — w drodze do Polski
Wszystkie auta w drodze →
BYD Sealion 6 to średniej wielkości SUV (segment C+) z napędem hybrydowym plug-in (DM-i), stworzony dla kierowców szukających wszechstronności miejsko-trasowej i niskich kosztów eksploatacji. Bateria BYD Blade (LFP) pozwala na codzienną jazdę elektryczną, a silnik spalinowy zapewnia duży łączny zasięg. W Prima-Auto mamy 9 egzemplarzy w cenach od 133 000 do 157 000 PLN (mediana ok. 148 000), rocznik 2025. Ten konkretny model nie jest oferowany w polskich salonach — sprowadzamy go z Chin.
Oferty BYD Sealion 6
Wszystkie (10) →
Ile kosztuje BYD Sealion 6 w Polsce
W Prima-Auto ceny BYD Sealion 6 wynoszą od 133 000 do 157 000 PLN (mediana ok. 148 000) — to ceny końcowe, za auto z homologacją gotowe do rejestracji. W polskiej ofercie BYD znajdują się hybrydowe SUV-y Seal U DM-i, ale model Sealion 6 (DM-i) nie wchodzi do polskiej gamy salonowej. Dlatego jedyną drogą do sprowadzenia tego konkretnego SUV-a do Polski jest import z Chin. Na cenę końcową składają się: koszt pojazdu (CIF), transport morski, odprawa i agencja celna, cło (10%), akcyza, VAT 23%, homologacja indywidualna oraz prowizja za pośrednictwo. Ceny na stronie są ostateczne — bez ukrytych dopłat.
Wersje i napęd BYD Sealion 6
W naszej ofercie BYD Sealion 6 występuje w wariantach DM-i 205 KM (Navigator, Navigator Plus, Navigator Pro) oraz DM-i 132 KM (Navigator). Wszystkie egzemplarze mają napęd hybrydowy plug-in (PHEV) z baterią BYD Blade (LFP) — pozwala na codzienną jazdę w trybie czysto elektrycznym, a na dłuższych trasach silnik spalinowy zapewnia łączny zasięg liczony w setkach kilometrów przy niskim spalaniu. To wszechstronny układ napędowy łączący zalety auta elektrycznego w mieście z wygodą hybrydy w trasie. Konkretną wersję i parametry każdego auta widać w jego ofercie.
Import czy salon — BYD Sealion 6
BYD jest oficjalnie obecny w Polsce, ale jego polska gama hybrydowych SUV-ów obejmuje przede wszystkim model Seal U DM-i — konkretny Sealion 6 (DM-i) nie jest oferowany w polskich salonach. Aby mieć ten model w Polsce, pozostaje import z Chin. Prima-Auto sprowadza egzemplarze z udokumentowanym przebiegiem (rocznik 2025, bardzo niski przebieg), załatwia homologację indywidualną i rejestrację. Nasze egzemplarze to auta używane — to opcja dla osób, które szukają konkretnie tego rodzinnego, hybrydowego SUV-a niedostępnego w polskiej sieci dealerskiej.
Sealion 6 to praktyczny SUV rodzinny: w mieście jeździsz na prądzie, w trasie korzystasz z niskiego spalania hybrydy. Nasze egzemplarze mają wyjątkowo niski przebieg jak na auta używane.
Dla kogo jest BYD Sealion 6
BYD Sealion 6 to auto dla rodzin i kierowców, którzy potrzebują przestronnego, wygodnego SUV-a, a jednocześnie chcą obniżyć koszty eksploatacji dzięki napędowi plug-in. Sprawdzi się jako auto do codziennych dojazdów (jazda elektryczna w mieście), wyjazdów rodzinnych oraz dłuższych tras bez obaw o zasięg. To rozsądny wybór dla osób, które cenią wszechstronność i niskie spalanie, a szukają konkretnie tego modelu niedostępnego w polskich salonach. Mniej trafi do osób oczekujących typowo terenowych zdolności off-road.
Wyposażenie w egzemplarzach Prima-Auto
W standardzie nasze egzemplarze mają zwykle m.in.:
- Duży, obrotowy ekran centralny i cyfrowe zegary
- Adaptacyjny tempomat (ACC), asystenta pasa ruchu, autonomiczne hamowanie awaryjne
- Kamerę 360 stopni, czujniki parkowania
- Bezkluczykowy dostęp i start przyciskiem
- Klimatyzację automatyczną, podgrzewane (i w wyższych wersjach wentylowane) fotele
- Panoramiczny dach, ładowarkę indukcyjną, nawigację, system audio
Dokładne wyposażenie zależy od wersji (Navigator / Navigator Plus / Navigator Pro) — pełną listę każdego auta widać w jego ofercie.
Import z Chin i gwarancja
Proces trwa zwykle 8-12 tygodni: rezerwacja pojazdu (zwrotny depozyt) → weryfikacja fizyczna auta w Chinach przez nasz zespół (w tym kondycji baterii, SOH) → dokumentacja eksportowa → transport morski (6-8 tygodni) → odprawa celna w Polsce → homologacja indywidualna (badania świateł, emisji, VIN) → rejestracja → odbiór auta z kompletem dokumentów do rejestracji. Ceny na stronie są końcowe: pojazd, transport, cło, VAT 23%, homologacja i rejestracja są już wliczone — bez dopłat. Wszystkie formalności załatwiamy my, klient płaci tylko ustaloną kwotę i obejmuje go gwarancja importera. Wszystkie egzemplarze BYD Sealion 6 | Wszystkie modele BYD
Inne modele BYD
Zobacz też inne oferty BYD
Wszystkie BYD →
Nowe
Nowe
Nowe
Nowe
Nowe
W cenie
- Transport morski z Chin
- Cło i VAT
- Homologacja indywidualna
- Rejestracja w Polsce
- Zmiana języka PL / EN w pojeździe
- Sterowanie głosowe po polsku (wybrane modele)
- Dodatkowy kluczyk/pilot
- Dwa komplety filtrów eksploatacyjnych
Dlaczego Prima-Auto
- Zespół stacjonarny w południowych Chinach
- Fizyczne oględziny każdego egzemplarza
- Transparentna cena — bez dopłat
- 20 lat doświadczenia w imporcie
- Umowa agencyjna, pełna odpowiedzialność
- Odbiór w Rzeszowie lub dostawa
Prima-Auto to niezależny, bezpośredni importer samochodów z Chin. Nie jesteśmy autoryzowanym dealerem marki BYD, a nazwy marki i modeli służą identyfikacji pojazdów. Zasady importu
Najczęstsze pytania o BYD Sealion 6
Ile kosztuje BYD Sealion 6 w Polsce?
Czy BYD Sealion 6 jest dostępny w polskim salonie?
Jaki napęd i spalanie ma BYD Sealion 6?
Dla kogo jest BYD Sealion 6?
Ile egzemplarzy Sealion 6 ma Prima-Auto i jaki mają przebieg?
BYD Sealion 6 leasing
Leasing operacyjny na BYD Sealion 6 jest dostępny dla firm — od jednoosobowej działalności po spółki. BYD Sealion 6 sprowadzamy z Chin w cenie kompletnej: transport morski, cło, VAT, homologacja i rejestracja są już w kwocie, którą finansuje firma leasingowa.