BYD Qin Plus DM-i — cena w Polsce i import z Chin

BYD Qin Plus DM-i to kompaktowy sedan klasy średniej z napędem hybrydowym plug-in (DM-i), łączący oszczędność w codziennej eksploatacji z komfortem wyższej klasy. Przy długości ok. 4,78 m oferuje przestronne wnętrze, a bateria BYD Blade (LFP) pozwala na codzienną jazdę elektryczną. W Prima-Auto mamy 9 egzemplarzy w cenach od 106 000 do 118 000 PLN (mediana ok. 110 000), roczniki 2025-2026. Model nie jest oferowany w polskich salonach — sprowadzamy go z Chin.

Oferty BYD Qin Plus DM-i

Wszystkie (1) →

BYD Qin Plus DM-i 2026 DM-i 128KM Progressive

117 000 PLN

PHEV · 2026 · 100 km

Ile kosztuje BYD Qin Plus DM-i w Polsce

W Prima-Auto ceny BYD Qin Plus DM-i wynoszą od 106 000 do 118 000 PLN (mediana ok. 110 000) — to ceny końcowe, za auto z homologacją gotowe do rejestracji. BYD Qin Plus DM-i to model przeznaczony głównie na rynek chiński i nie wchodzi do polskiej oferty salonowej. Dlatego jedyną drogą do sprowadzenia go do Polski jest import z Chin. Na cenę końcową składają się: koszt pojazdu (CIF), transport morski, odprawa i agencja celna, cło (10%), akcyza, VAT 23%, homologacja indywidualna oraz prowizja za pośrednictwo. Ceny na stronie są ostateczne — bez ukrytych dopłat.

Wersje i napęd BYD Qin Plus DM-i

W naszej ofercie BYD Qin Plus DM-i występuje w wielu wariantach, m.in. DM-i 55 KM (Leading), DM-i 120 KM, DM-i 128 KM (Progressive) oraz w wersjach Smart Drive Edition i Glory Edition. Oznaczenia odnoszą się do zasięgu elektrycznego. Wszystkie egzemplarze mają napęd hybrydowy plug-in (PHEV) z baterią BYD Blade (LFP) — pozwala na codzienną jazdę w trybie czysto elektrycznym, a na dłuższych trasach silnik spalinowy zapewnia bardzo niskie spalanie i duży łączny zasięg. To jeden z najpopularniejszych i najbardziej dopracowanych układów DM-i w gamie BYD. Konkretną wersję i parametry każdego auta widać w jego ofercie.

Import czy salon — BYD Qin Plus DM-i

BYD jest oficjalnie obecny w Polsce, ale Qin Plus DM-i nie jest oferowany w polskich salonach — to model przeznaczony głównie na rynek chiński. Polska gama BYD obejmuje inne sedany i SUV-y (Seal, Seal 5 DM-i, Dolphin, Atto, Tang, Sealion 7). Aby mieć w Polsce konkretnie Qin Plus DM-i, pozostaje import z Chin. Prima-Auto sprowadza egzemplarze z udokumentowanym przebiegiem (roczniki 2025-2026), załatwia homologację indywidualną i rejestrację. Nasze egzemplarze to auta używane — to bardzo ekonomiczny wybór dla osób szukających taniego w eksploatacji hybrydowego sedana niedostępnego w polskiej sieci dealerskiej.

Qin Plus DM-i słynie z wyjątkowo niskiego spalania i niezawodności — w mieście jeździsz niemal za darmo na prądzie, a w trasie spalanie pozostaje znikome. To jeden z najekonomiczniejszych sedanów hybrydowych na rynku.

Dla kogo jest BYD Qin Plus DM-i

BYD Qin Plus DM-i to auto dla kierowców, dla których priorytetem są maksymalnie niskie koszty eksploatacji przy zachowaniu komfortu i przestronności sedana klasy średniej. Sprawdzi się u osób dużo jeżdżących (dojazdy do pracy, kierowcy flotowi, taksówki, przewóz osób), rodzin szukających taniego w utrzymaniu auta oraz wszystkich, którzy chcą sprawdzony napęd DM-i w najniższej cenie. Mniej trafi do osób oczekujących sportowych osiągów czy bogatego, premium wyposażenia — Qin Plus stawia na ekonomię i rozsądek.

Wyposażenie w egzemplarzach Prima-Auto

W standardzie nasze egzemplarze mają zwykle m.in.:

• Obrotowy ekran centralny i cyfrowe zegary
• Tempomat (w wyższych wersjach adaptacyjny ACC), asystenta pasa ruchu
• Kamerę cofania, czujniki parkowania
• Bezkluczykowy dostęp i start przyciskiem (w wybranych wersjach)
• Klimatyzację automatyczną, podgrzewane fotele (w wybranych wersjach)
• Nawigację i system audio

Zakres wyposażenia różni się między wersjami (Leading / Progressive / Glory / Smart Drive) — pełną listę każdego auta widać w jego ofercie.

Import z Chin i gwarancja

Proces trwa zwykle 8-12 tygodni: rezerwacja pojazdu (zwrotny depozyt) → weryfikacja fizyczna auta w Chinach przez nasz zespół (w tym kondycji baterii, SOH) → dokumentacja eksportowa → transport morski (6-8 tygodni) → odprawa celna w Polsce → homologacja indywidualna (badania świateł, emisji, VIN) → rejestracja → odbiór auta z kompletem dokumentów do rejestracji. Ceny na stronie są końcowe: pojazd, transport, cło, VAT 23%, homologacja i rejestracja są już wliczone — bez dopłat. Wszystkie formalności załatwiamy my, klient płaci tylko ustaloną kwotę i obejmuje go gwarancja importera. Wszystkie egzemplarze BYD Qin Plus DM-i | Wszystkie modele BYD