BYD ATTO 3 — cena w Polsce i import z Chin
W ofercie: 16 ogłoszeń, zweryfikowanych na miejscu w Chinach.
BYD ATTO 3 sprowadzasz do Polski przez Prima-Auto — mamy 20 egzemplarzy w cenach od 106 000 do 132 000 PLN (mediana ok. 118 000). To kompaktowy elektryczny SUV z baterią Blade (LFP) i zasięgiem do ok. 510 km. BYD oferuje ATTO 3 także w polskich salonach (nowy od ok. 185 000 zł) — nasze egzemplarze to importowane z Chin auta używane z roczników 2023-2025, tańsza alternatywa dla osób, którym nie zależy na aucie prosto z salonu.
Dane techniczne BYD ATTO 3
Dane wspólne
| Typ nadwozia | SUV |
|---|---|
| Długość (mm) | 4 455–4 665 |
| Szerokość (mm) | 1 875–1 895 |
| Wysokość (mm) | 1 615–1 675 |
| Rozstaw osi (mm) | 2 720–2 770 |
| Masa własna (kg) | 1 690–1 840 |
| Masa całkowita (kg) | 2 065–2 245 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Liczba drzwi | 5 |
| Pojemność bagażnika (l) | 434–750 |
Wersje
| Parametr | 60,5 kWh | 68,5 kWh | 57,5 kWh |
|---|---|---|---|
| Napęd | FWD | RWD | RWD |
| Moc (KM) | 204 | 326 | 272 |
| Moment obrotowy (Nm) | 310 | 270 | — |
| Pojemność baterii (kWh) | 60,5 | 68,5 | 57,5 |
| Zasięg elektryczny (km) | 510 | 630 | 540 |
| Przyspieszenie 0–100 km/h (s) | 7,3 | 5,9 | 6,6 |
| Prędkość maksymalna (km/h) | 160 | 200 | 190 |
| Skrzynia biegów | Jednobiegowa (EV) | Jednobiegowa (EV) | Jednobiegowa (EV) |
BYD ATTO 3 (Yuan PLUS) — wymiary 4455*1875*1615 mm, masa własna (waga) 1 690–1 840 kg, zasięg elektryczny 510–630 km, moc 204–326 KM, przyspieszenie 0–100 km/h 5,9–7,3 s (zależnie od wersji).
BYD ATTO 3 (w Chinach znany jako Yuan PLUS) to kompaktowy elektryczny SUV segmentu C z baterią Blade (LFP) i zasięgiem do ok. 510 km (CLTC). W Prima-Auto mamy 20 egzemplarzy w cenach od 106 000 do 132 000 PLN (mediana ok. 118 000), roczniki 2023-2025. BYD oferuje ATTO 3 także w polskich salonach (nowy) — nasze egzemplarze to tańsza alternatywa sprowadzana z Chin.
Oferty BYD ATTO 3
Wszystkie (16) →
Cena i dostępność BYD ATTO 3 w Polsce
W Prima-Auto ceny BYD ATTO 3 wynoszą od 106 000 do 132 000 PLN (mediana ok. 118 000) — to ceny końcowe, za auto z homologacją gotowe do rejestracji. Dla porównania nowy ATTO 3 w polskim salonie BYD kosztuje od ok. 185 000 zł. Różnica wynika z dwóch rzeczy: nasze egzemplarze są importowane z Chin oraz używane (roczniki 2023-2025, udokumentowany przebieg), a nie prosto z salonu. To opcja dla osób, którym nie zależy na aucie zerokilometrowym, a chcą tego samego elektrycznego SUV-a znacznie taniej.
Na cenę końcową składają się: koszt pojazdu (CIF), transport morski, odprawa i agencja celna, cło (10%), akcyza, VAT 23%, homologacja indywidualna i prowizja za pośrednictwo. Ceny na stronie są ostateczne — bez ukrytych dopłat.
Przy długości poniżej 4,5 m ATTO 3 jest zwinny w mieście, a rozstaw osi 2720 mm daje przestronne wnętrze. Napęd na przód i moc ok. 204 KM zapewniają wystarczającą dynamikę do codziennej jazdy.
Import czy salon — którą drogę wybrać
BYD ATTO 3 jest dostępny w Polsce dwiema drogami. Salon BYD oferuje auto nowe, zerokilometrowe, z pełną gwarancją producenta i jazdą testową — w cenie od ok. 185 000 zł (a najnowszy wariant EVO od ok. 176 000 zł). Import przez Prima-Auto to egzemplarze sprowadzane z Chin, używane (roczniki 2023-2025, przebiegi udokumentowane), w cenie 106 000-132 000 PLN — wyraźnie taniej, kosztem tego, że auto nie jest fabrycznie nowe. Wybór zależy od priorytetu: nowe auto z salonową gwarancją albo ten sam model elektryczny znacznie taniej. Sprowadzamy egzemplarz z homologacją indywidualną i gwarancją importera.
Bateria Blade i zasięg BYD ATTO 3
ATTO 3 wyróżnia się autorską baterią BYD Blade w technologii LFP (litowo-żelazowo-fosforanowej). W porównaniu z klasycznymi ogniwami NMC bateria LFP jest trwalsza, bezpieczniejsza (mniejsze ryzyko zapłonu) i mniej wrażliwa na częste ładowanie do 100%. W naszej ofercie występują warianty z zasięgiem 430 i 510 km (CLTC) — w realnych warunkach (cykl WLTP, trasa, zima) zasięg jest niższy, ale na co dzień w pełni wystarcza do dojazdów miejskich i podmiejskich. Konkretny wariant baterii i zasięgu każdego auta widać w jego ofercie.
BYD ATTO 3 a konkurencja EV
| Model | Cena PL | Uwagi |
|---|---|---|
| BYD ATTO 3 (import, Prima-Auto) | 106 000-132 000 PLN (używany) | Bateria Blade LFP, kamera 360°, pompa ciepła, ACC |
| Volkswagen ID.4 | ~220 000 PLN (nowy) | Większy, część wyposażenia w opcjach |
| Hyundai Kona Electric | ~190 000 PLN (nowy) | Podobna klasa, mniej wyposażenia w bazie |
ATTO 3 oferuje bogate wyposażenie standardowe i trwałą baterię LFP w niskiej cenie. Pamiętaj, że nasze egzemplarze są używane — porównanie z nowymi konkurentami pokazuje skalę oszczędności, nie identyczny stan auta.
Wyposażenie w egzemplarzach Prima-Auto
W standardzie nasze egzemplarze mają m.in.:
- Kamerę 360 stopni i kamerę cofania
- Bezkluczykowy dostęp i start przyciskiem
- Pełnozakresowy adaptacyjny tempomat (ACC), asystent pasa ruchu, autonomiczne hamowanie awaryjne
- Asystenta automatycznego parkowania
- Pompę ciepła (efektywne ogrzewanie zimą), ładowarkę indukcyjną
- Nawigację, rozpoznawanie znaków, rekuperację z regulacją
W wyższych wersjach dodatkowo m.in.: podgrzewane i wentylowane fotele przednie oraz elektryczna klapa bagażnika. Pełne wyposażenie każdego auta widać w jego ofercie.
Import BYD ATTO 3 przez Prima-Auto
Proces trwa zwykle 8-12 tygodni: rezerwacja pojazdu (zwrotny depozyt) → weryfikacja fizyczna auta w Chinach przez nasz zespół (w tym kondycji baterii, SOH) → dokumentacja eksportowa → transport morski (6-8 tygodni) → odprawa celna w Polsce → homologacja indywidualna (badania świateł, emisji, VIN) → rejestracja → odbiór auta z kompletem dokumentów do rejestracji. Ceny na stronie są końcowe: pojazd, transport, cło, VAT 23%, homologacja i rejestracja są już wliczone — bez dopłat. Wszystkie formalności załatwiamy my, klient płaci tylko ustaloną kwotę. Wszystkie egzemplarze BYD ATTO 3 | Wszystkie elektryczne BYD
Inne modele BYD
Zobacz też inne oferty BYD
Wszystkie BYD →
Nowe
Nowe
Nowe
Nowe
W cenie
- Transport morski z Chin
- Cło i VAT
- Homologacja indywidualna
- Rejestracja w Polsce
- Zmiana języka PL / EN w pojeździe
- Sterowanie głosowe po polsku (wybrane modele)
- Dodatkowy kluczyk/pilot
- Dwa komplety filtrów eksploatacyjnych
Dlaczego Prima-Auto
- Zespół stacjonarny w południowych Chinach
- Fizyczne oględziny każdego egzemplarza
- Transparentna cena — bez dopłat
- 20 lat doświadczenia w imporcie
- Umowa agencyjna, pełna odpowiedzialność
- Odbiór w Rzeszowie lub dostawa
Prima-Auto to niezależny, bezpośredni importer samochodów z Chin. Nie jesteśmy autoryzowanym dealerem marki BYD, a nazwy marki i modeli służą identyfikacji pojazdów. Zasady importu
Najczęstsze pytania o BYD ATTO 3
Ile kosztuje BYD ATTO 3 w Polsce?
Czy lepiej kupić ATTO 3 z salonu czy z importu?
Jaki zasięg ma BYD ATTO 3?
Czym jest bateria Blade w BYD ATTO 3?
Ile egzemplarzy ATTO 3 ma Prima-Auto i jaki mają przebieg?
BYD ATTO 3 leasing
Tak, BYD ATTO 3 da się wziąć w leasing — i nie musisz szukać firmy leasingowej na własną rękę. Zamiast wykładać całą kwotę za samochód, płacisz opłatę wstępną i miesięczne raty, a auto pracuje w Twojej firmie od pierwszego dnia.